Центральный областной автовокзал в Ростове-на-Дону готов на 70 процентов

Ростовская область, 2 марта 2024. DON24.RU. Центральный областной автовокзал в Ростове-на-Дону готов на 70 процентов. Первая очередь вокзала начнет работу уже весной.

К середине марта будут организованы стоянки автобусов. В апреле поступит 25 новых автобусов. Об этом сообщает пресс-служба губернатора Ростовской области Василия Голубева.

Глава региона сегодня, 2 марта, в правительстве провел отраслевое совещание по проблемам транспортного обслуживания.

«Все вопросы надо тщательно отрабатывать сейчас, до начала работы автовокзала. Этот объект должен соответствовать критериям современного города. Все должно быть сделано грамотно и выверено. Главное – не создавать проблем для людей, повышать качество», – подчеркнул глава региона.

Василий Голубев поставил задачу до конца марта представить предложения по маршрутизации перевозок, поскольку сейчас минтранс прорабатывает включение автовокзала в региональную маршрутную сеть.

Губернатор отметил, что после капитального ремонта город получит полноценный транспортно-пересадочный узел, где пересекаются потоки всех видов передвижения: городской транспорт, региональный, межрегиональный, личный; появится зарядная станция для городских электробусов.

По данным минтранса, на этапе запуска планируемый пассажиропоток составит до 10 тысяч человек в сутки. На втором этапе – до 15 тысяч. Мощность автовокзала – 1800 рейсов ежесуточно.

Директор компании-инвестора «Агроком Холдинг» Сергей Сапотницкий рассказал, что компания вложила в проект более 1,5 млрд рублей и готова инвестировать в развитие проекта свыше пяти миллиардов рублей.

К этому моменту усилены конструкции каркаса здания, проложены наружные коммуникации, выполнен перенос их под землю для организации въезда на территорию, завершено остекление.

В активной фазе – отделочные работы, чтобы открыть залы ожидания, кассовые зоны, 19 перронов отправления и прибытия, а также зону для отстоя автобусов. Ежедневно на объекте задействованы 140 человек.

По итогам совещания Василий Голубев в своем телеграм-канале заявил:

«Будем дорабатывать систему безналичного расчета в общественном транспорте – в первом полугодии перейдем на электронный учет бесплатного проезда детей-сирот и социальных работников. Задача этого года – обеспечить 100%-ное внедрение безналичной оплаты за проезд в общественном транспорте.

- В системе «Городская электричка–Автобус» сделаем шаги по переходу к бесшовным перевозкам и внедрению единой пересадочной карты.

- Продолжим обновлять парк электричек: если в 2023 г. на маршрутах появилось четыре новых поезда, то в текущем году должно появиться вдвое больше – восемь.

- Будем обновлять и парк автобусов: в 2023 г. закупили 158 единиц, план на этот год – 181. Одновременно будем расширять маршрутную сеть электробусов. В донской столице предстоит нарастить число выделенных полос для общественного транспорта.

- Для развития водных перевозок, помимо закупки судов, предстоит смонтировать 10 плавучих причалов, будем делать это поэтапно».

Также глава региона сообщил, что для развития пассажирских перевозок в городах и районах область намерена  использовать возможности федерального и регионального бюджетов.

Фотогалерея:

Почти 150 стран за 3,5 года: стартовал самый длинный круиз в мире

Почти 150 стран за 3,5 года: стартовал самый длинный круиз в мире
Фото: Villa Vie Residences ©

Ростовская область, 30 июня 2024. DON24.RU. Из Белфаста вышел в плаванье морской лайнер Vie Odyssey, который совершит самый длинный туристический круиз в мире. Об этом информируют западные СМИ.

Маршрут составлен так, чтобы пассажиры смогли посетить 425 портов в 147 странах. Путешествие продлится 1301 день (3,5 года).

Воспользоваться подобным предложением смогут лишь состоятельные клиенты. Полная стоимость тура составляет без малого 300 тыс. долларов (299 999 долларов, если быть точным).

За три года лайнер побывает на всех семи континентах. Путь долгий, зато основательный.

«Рай для пенсионеров», – не удержался от иронии немецкий журнал «Штерн».

Далеко не все богачи могут позволить себе провести три года в открытом море. Поэтому организаторы предлагают разбить путешествие на отдельные сегменты и оплачивать его частями.

«Это не просто отпуск, это стиль жизни», – поспешил указать в интервью «Вашингтон пост» один из руководителей туркомпании.

Злые языки обратили внимание на одну особенность. Лайнер Vie Odyssey отправился в плаванье из того же порта, из которого в 1912 году вышел в свой первый и последний рейс «Титаник».