Центр Ростова с утра сковали пробки
Ростовская область, 11 февраля 2025. DON24.RU. Движение в центре донской столицы замедлилось из-за утренних пробок. По данным сервиса «Яндекс.Карты», заторам на дороге присвоена сила в четыре балла, но, несмотря на это, некоторые центральные улицы города стоят.
Водители сообщают о двух ДТП: на улице Красноармейской в левом и среднем ряду и на улице Текучева.
Дорога загружена в том числе вдоль городской администрации, в районе Донской государственной публичной библиотеки, ЦГБ № 1 им. Н. А. Семашко, ипподрома и Студенческого парка ДГТУ.
Ранее в Ростове автобус сбил мужчину. Пострадавший получил травмы, его госпитализировали. Автобус следовал по проспекту Шолохова от проспекта Театрального в сторону улицы Каяни. Наезд случился в момент, когда автобус отъезжал от остановки.
Ранее сообщалось, что сотрудник Госавтоинспекции погиб на автостраде М-4 «Дон» при выполнении служебных обязанностей. ДТП с трагичным исходом произошло вчера в Красносулинском районе.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
