Информация о якобы отмене всех автобусов из Ростова в Астрахань может быть недостоверной
Ростов-на-Дону, 22 ноября 2018. DON24.RU. Информация о якобы отмене всех автобусных рейсов из Ростова в Астрахань может быть недостоверной. Сегодня СМИ обоих южных городов со ссылкой на ПАО «Донавтовокзал» сообщили, что все автобусы этого направления перестанут ходить на неопределенное время.
«С 29 ноября 2018 года по ходатайству перевозчика в связи со снижением пассажиропотока в осенне-зимний период приостановлено обслуживание маршрута Ростов-на-Дону – Астрахань, время отправления от Главного автовокзала г. Ростова-на-Дону – в 17:40», – именно так звучит полное сообщение на сайте компании.
В справочном бюро «Донавтовокзала» эту информацию не прокомментировали, однако предложили проверить наличие автобусов по этому маршруту на конкретное число. Так, 1 декабря в настоящее время запланированы два рейса направления Ростов-на-Дону – Астрахань: в 16:30 и 19:00.
На сайтах также отображаются рейсы из Астрахани в Ростов. Например, на Avtovokzaly.ru, можно купить билеты и на 29, и на 30 ноября.
Таким образом, вероятно, имеется в виду не полная отмена автобусов, а отмена конкретного рейса, который отправляется в Астрахань в 17:40. Однако при этом в формулировке сообщения все-таки значится приостановка обслуживания маршрута.
Отметим, что прямых поездов, соединяющих Ростов и Астрахань, нет – только с пересадкой в одном из городов, например в Волгограде, Саратове или Мичуринске. Если все автобусы действительно отменили, придется добираться либо на личном автомобиле либо на попутке.
Чтобы прояснить ситуацию по данному вопросу, мы обратились в министерство транспорта Ростовской области, обновленную информацию читайте здесь.
Слюсарь рассказал о строительстве новых ж/д станций в Ростове
Ростовская область, 20 марта 2026, DON24.RU. В Ростове планируется развивать четыре основных транспортно-пересадочных узла (ТПУ), сообщил губернатор Юрий Слюсарь.
В числе ключевых ТПУ он назвал «Центральный рынок», «Железнодорожный вокзал», «Сельмаш» и «Первомайскую». Совокупный пассажиропоток этих логистических центров составляет около 30 тысяч человек в сутки.
На создание современных ТПУ потребуется 318 млн рублей.
«Первый этап – обустройство ТПУ «Центральный рынок» (пр. Буденновский/ул. Московская) – планируем реализовать уже в этом году: достаточного устроить крытые павильоны», – написал губернатор в своих соцсетях.
Дополнительно будут созданы две перехватывающие парковки – на Восточном шоссе и на проспекте Шолохова, каждая на 350 машино‑мест. Они помогут разгрузить центр: въезжающие в город автомобилисты смогут оставлять здесь машины и пересаживаться на общественный транспорт.
«Оптимизируем работу трех автовокзалов Ростова: определим их специализацию, чтобы упорядочить въезд автобусов междугородных и межрегиональных маршрутов. Например, транзитные рейсы с М‑4 направим на областной вокзал», – пояснил глава региона.
Юрий Слюсарь поручил представителям автовокзалов вместе с проектным институтом проработать корректировку маршрутов.
«Долгосрочные проекты (в т. ч. строительство новых железнодорожных станций на окраине Ростова) требуют технико‑экономического обоснования – они в пятилетней перспективе», – отметил Юрий Слюсарь.
Он пояснил, что сперва будут внедрять проекты, которые дадут быстрый эффект и сразу облегчат ситуацию на дорогах. Потом возьмутся за большие проекты – уже с полным пониманием того, как их лучше реализовать.
