Будет, как в Москве: на Дону собираются ввести единую транспортную карту по типу «Тройки»
Ростовская область, 20 мая 2021. DON24.RU. Министерство транспорта Ростовской области провело переговоры с операторами, обслуживающими транспортную карту «Тройка» в Московской и Тульской областях. Окончательный выбор оператора сделают по итогам конкурентных процедур, сообщил ИА «ДОН 24» пресс-секретарь донского Минтранса Алексей Зотьев.
Появление возможности безналичной оплаты проезда в общественном транспорте — лишь первый шаг на пути к созданию интеллектуальной системы в регионе, сообщил Зотьев. В данный момент на Дону активно ведется работа по определению оператора для обслуживания единой транспортной карты:
«В настоящее время специалисты министерства активно занимаются проработкой данного вопроса, изучают предложения операторов, обслуживающих транспортные карты, и анализируют опыт других регионов. В перспективе планируется создание единой системы, обслуживаемой одним оператором, что, в свою очередь, будет максимально удобно для жителей региона».
Выбрать оператора транспортной платежной системы в министерстве смогут лишь по окончании конкурентных процедур, когда будут подведены итоги, отметил пресс-секретарь министерства. Первые переговоры с московскими операторами по данному вопросу прошли в минувший понедельник:
«В рамках решения данного вопроса были проведены переговоры с представителями ООО «Сбертройка» и ПАО «Сбербанк», обслуживающими транспортную карту «Тройка», являющуюся единой транспортной картой Москвы, Московской и Тульской областей».
Напомним, транспортная карта «Тройка» — это электронная карта для оплаты проезда на городском транспорте, включая метро, автобусы, троллейбусы, электрички и трамваи, а также услуг городских сервисов. Стоимость «Тройки» в Москве — 50 рублей. Эти деньги можно вернуть при возврате карты в кассу.
Сегодня стало известно, что каждый пятый сотрудник транспортных предприятий Ростова вакцинировался от коронавируса.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
