Больше не постоишь: в Ростове запретили остановку транспорта в центре города
Ростовская область, 23 февраля 2020. DON24.RU. С сегодняшнего дня в Ростове будет запрещена стоянка автотранспорта на некоторых центральных улицах города. Как сообщили в департаменте автомобильных дорог, эти меры позволят повысить пропускную способность улиц.
Ограничение будет действовать с 08:00 до 20:00.
Стоянка будет запрещена на следующих улицах:
- на ул. Лермонтовской на участке от пр. Соколова до пр. Чехова;
- на ул. Суворова, 54–56 на протяжении 50 м по южной стороне;
- на пр. Чехова на участке от ул. Большой Садовой до ул. Социалистической (восточная сторона);
- в пер. Университетском, 44 и 57 (восточная сторона);
- в пер. Кривошлыковском на участке от пер. Упорного до ул. Коммунаров (восточная сторона);
- на ул. 31-й Линии, 4–6 (западная сторона);
- на ул. Малиновского, 23/1–25 (западная сторона);
- в пер. Приволжском от пр. Сиверса до ул. Малюгиной (восточная сторона);
- на ул. Мильчакова, 1 (западная сторона).
Отмечается, что движение на участке пер. Университетского от дома № 42 до ул. Суворова станет односторонним.
Помимо этого с 23 февраля ограничена максимальная скорость движения до 40 км/ч на участках: ул. 2-я Линия от ул. Сарьяна до ул. 2-й Пролетарской; ул. Закруткина от 19-й Линии до 17-й Линии; ул. 27-я Линия от ул. Сарьяна до дома № 18; пр. Богатяновский спуск от ул. Седова до ул. Береговой; ул. Советская от 7-й Линии до 9-й Линии; пл. Стачки 1902 года от ул. Профсоюзной в направлении пр. Стачки; пр. Чехова от ул. Большой Садовой до ул. Социалистической; ул. В. Черевичкина от пер. Александровский спуск до ул. Ручейной; пер. Братский от ул. Черепахина до ул. Текучева; пер. Сальский от № 16 до № 119; ул. Локомотивная от № 7 до пер. Приволжского; пер. Приволжский от ул. Варфоломеева до пр. Сиверса.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
Ответить