Больше автобусов, кондиционеров и до полуночи: стали известны новые маршруты в Ростове

Ростов-на-Дону, 3 июля 2018. DON24.RU. Количество автобусов большой вместимости будет увеличено в Ростове с 4 августа, сообщает сообщество «Ростовский городской транспорт» со ссылкой на городскую администрацию. Она объявила конкурс на 80 направлений, по которым будут возить пассажиров.

Специалисты «Ростовского городского транспорта» проанализировали объявленные конкурсы и выяснили, что среди прочих появится автобус большой вместимости № 65а, который соединит гребной канал и улицу Орбитальную. При этом останется маршрут № 65, курсирующий до Центрального рынка. Кроме того, автобус № 88 будет возить пассажиров с улицы Большой Садовой до музея «Россия – Моя история», который строят в парке Островского. Транспорт большой вместимости появится и в новом микрорайоне «Соловьиная роща».

«Изменились и условия торгов. Подвижной состав компаний, которые будут перевозить пассажиров, должен будет отвечать ряду критериев: зимой в салоне не должно быть ниже +5 °С, а летом – не выше +25 °С. На момент начала выполнения работ по договору 30% подвижного состава должно быть с кондиционерами, к 2020 году – 50%, к 2021 году – 75%, а к 2022 году – 100%», – отмечается в транспортном сообществе.

Кроме того, большая часть маршрутов будет курсировать до полуночи – в закупке указано количество транспорта, который должен будет работать в две смены.

Маршруты с изменениями, которые вступят в силу 4 августа:

№ 2а

ЖК «Измаильский парк» – Центральный рынок.
Схема маршрута: ЖК «Измаильский парк» – пер. Измаильский – ул. Тибетская – пер. Дунайский – пер. Рубиновый – пр. М. Нагибина – пл. Гагарина – пр. Ворошиловский – Центральный рынок.
Средняя или малая вместимость.
Автобусов в будни: 5.
Автобусов в выходные: 4.
Из них автобусов, работающих в две смены: 1.

№ 3

Главный ж.-д. вокзал – Лесничество.
Схема маршрута: Главный ж.-д. вокзал – ул. Б. Садовая – ул. Советская/(ул. 1-я Майская – ул.Верхненольная) – пл. К. Маркса – ул. 20-я Линия – пр. Шолохова – пр. Сельмаш – (ул. 1-й Конной Армии – ул. В. Пановой)/пр. Сельмаш – ул. Менжинского – ул. Щербакова – Лесничество.
Большая вместимость.
Автобусов в будни: 20.
Автобусов в выходные: 16.
Из них автобусов, работающих в две смены: 3.

№ 3а

Главный ж.-д. вокзал – Областная туберкулезная больница.
Схема маршрута: Главный ж.-д. вокзал – ул. Б. Садовая – ул. Советская/(ул. 1-я Майская – ул. Верхненольная) – пл. К. Маркса – ул. 20-я Линия – пр. Шолохова – пр. Сельмаш – (ул. 1-й Конной Армии – ул. Пановой)/пр. Сельмаш – ул. Менжинского – ул. Курчатова – ул. Днепропетровская – ул. Панфиловцев – пер.Туапсинский – ул. Туполева – ул. Днепропетровская– ул. Каскадная – ул. Орская – Областная туберкулезная больница.
Большая вместимость.
Автобусов в будни: 19.
Автобусов в выходные: 15.
Из них автобусов, работающих в две смены: 3.

№ 4

ГПЗ-10 – Центральный рынок.
Схема маршрута: ГПЗ-10 – ул. Каширская – ул. Пржевальского – ул. Кузнечная/ул. Магнитогорская – пер. Молодогвардейский – ул. Портовая – ул. Интернациональная – пр. Стачки – ул. Московская – Центральныйынок.
Большая вместимость.
Автобусов в будни: 16.
Автобусов в выходные: 13.
Из них автобусов, работающих в две смены: 2.

№ 5

Сельмаш – Центральный рынок.
Схема маршрута: Сельмаш – ул. Менжинского – пр. Ленина – пр. М. Нагибина – пр. Ворошиловский – ул. Московская – Центральный рынок – пр. Буденновский – ул. Стадионная – пр. Ленина – ул. Менжинского – Сельмаш.
Большая вместимость.
Автобусов в будни: 10.
Автобусов в выходные: 8.
Из них автобусов, работающих в две смены: 2.

№ 6

Обл. больница – Центральный рынок.
Схема маршрута: Обл. больница – ул. 339-й Стрелковой Дивизии – ул. Содружества – ул. Еременко – ул. Мадояна – ул. Доватора – ул. Доватора – Змиевский проезд – ул. Зоологическая – пер. Дальний – пр. Ленина – РГУПС – ул. Шеболдаева – пр. Будённовский – Центральный рынок.
Большая вместимость.
Автобусов в будни: 8.
Автобусов в выходные: 6.
Из них автобусов, работающих в две смены: 2.

№ 6а

Обл. больница – Центральный рынок;
Схема маршрута: Обл. больница – ул. 339 Стрелковой Дивизии – ул. Содружества – ул. Еременко – ул. Мадояна – ул. Доватора – ул. Доватора – Змиевский проезд – ул. Курская – ул. Футбольная – ул. Зоологическая – пер. Дальний – пр. Ленина – РГУПС – ул. Шеболдаева – пр. Буденновский – Центральный рынок.
Большая вместимость.
Автобусов в будни: 8.
Автобусов в выходные: 6.
Из них автобусов, работающих в две смены: 2.

№ 7

Главный ж.-д. вокзал – ул. Можайская.
Схема маршрута: Главный ж.-д. вокзал – ул. Б. Садовая – ул. Советская – пл. К. Маркса – ул. 20-я Линия – пр. Шолохова – Аэропорт - ул. З. Космодемьянской – ул. Можайская.
Большая вместимость.
Автобусов в будни: 15.
Автобусов в выходные: 12.
Из них автобусов, работающих в две смены: 3.

№ 8 

ГПЗ-10 – ТЦ «МЕГА МАГ».
Схема маршрута: ГПЗ-10 – ул. Малиновского – ул. Всесоюзная – ул. Портовая – пр. Стачки – ул. Московская – пер. Островского – пр. Буденновский – ул. Московская – пр. Ворошиловский – ТЦ «МЕГА МАГ».
Средняя вместимость.
Автобусов в будни: 15.
Автобусов в выходные: 15.
Из них автобусов, работающих в две смены: 3.

№ 10

Мкр Суворовский – 20-я горбольница
Схема маршрута: мкр Суворовский – ул. Петренко – ул. Сосновая – ул. Вавилова – ул. Зрелищная – ул. Оганова – ул. Таганрогская – ул. Малиновского – ул. Еременко – ул. Зорге – пр. Коммунистический – ул. Города Ле-Ман – 20–я горбольница.
Средняя или малая вместимость.
 Автобусов в будни: 4.
Автобусов в выходные: 3.
Из них автобусов, работающих в две смены: 1.

№ 12 

Центральный рынок – ЖК «Акварель».
Схема маршрута: Центральный рынок – ул. Темерницкая – пр. Буденновский – ул. Текучева – пер. Майкопский – ул. Текучева – ЖК «Акварель».
Средняя или малая вместимость.
Автобусов в будни: 6.
Автобусов в выходные: 5.
Из них автобусов, работающих в две смены: 1.

№ 13

Институт сервиса – улица Береговая.
Схема маршрута: Институт сервиса – ул. Орбитальная – ул. Обсерваторная – ул. 1-я Героическая – ул. Обсерваторная – ул. Волкова – ул. Добровольского – пр. Королева/(пр.Королева – ул. Неклиновская – Свято-Иверский женский монастырь – ул. Неклиновская – пр.Королева) – ул. Вавилова – пл. 2-й Пятилетки – (ул. Шеболдаева/ул. Ларина –  ул. Немировича-Данченко) – РГУПС – ул. Стадионная – пр. Буденновский – улица Береговая.
Средняя или малая вместимость.
Автобусов в будни: 25.
Автобусов в выходные: 20.
Из них автобусов, работающих в две смены: 5.

№ 15

Центральный рынок – Западный переезд.

Схема маршрута: Центральный рынок – ул. Московская – пр. Стачки – ул. Мадояна – Западный переезд.
Большая вместимость.
Автобусов в будни: 10.
Автобусов в выходные: 8.
Из них автобусов, работающих в две смены: 2.

№ 16 

Центральный рынок – ВОС.

Схема маршрута: Центральный рынок – ул. Московская – пр. Стачки – ВОС.
Большая вместимость.
Автобусов в будни: 12.
Автобусов в выходные: 10.
Из них автобусов, работающих в две смены: 2.

№ 17

Соловьиная роща – Сельмаш
Схема маршрута: Соловьиная роща – ул. Шаповалова – ул. Алейникова – ул. Лесная – ул. Доватора – Змиевский проезд – ул. Зоологическая – пер. Дальний – пр. Ленина – ул. Менжинского – Сельмаш.
Средняя или малая вместимость.
Автобусов в будни: 8.
Автобусов в выходные: 6.
Из них автобусов, работающих в две смены: 2.

№ 18

Мкр Суворовский – пл. Карла Маркса.
Схема маршрута: мкр Суворовский – ул. Петренко – ул. Сосновая – ул. Вавилова – ул. Зрелищная – ул. Особенная – пр. Королева – пр. Королева – ул. Армянская – ул. Штахановского – ул. Вятская – ул. 50-летия Ростсельмаша – ул. Троллейбусная – ул. Менжинского – пр.Сельмаш – пр. Шолохова – ул. 20-я Линия – пл. К. Маркса.
Большая вместимость.
Автобусов в будни: 20.
Автобусов в выходные: 16.
Из них автобусов, работающих в две смены: 4.

№ 19

Ул. Стартовая – пл. Карла Маркса.
Схема маршрута: ул. Стартовая – пр. Королева – ул. Добровольского – ул. Волкова – ул. Белорусская – пер. Сальский – ул. Киргизская – ул. 50 лет РСМ – ул. Страны Советов – ул. Менжинского – пр. Сельмаш – пр. Шолохова – ул.20-я Линия – пл. К. Маркса.
Средняя вместимость.
Автобусов в будни: 10.
Автобусов в выходные: 8.
Из них автобусов, работающих в две смены: 3.

№ 20

Пос. Первомайский – Центральный рынок.
Схема маршрута: пос. Первомайский – 30 Лет Октября – ул. Нозадзе – ул. Малиновского – ул.339-й Стрелковой Дивизии – ул. Зорге – ул. Еременко – ул. Мадояна – ул. Профсоюзная – пер. Силикатный – ул. Некрасовская – ул. Гусева – пл. Восстания – Депутатский мост – пр. Сиверса – ул. Красноармейская – пл. Привокзальная – ул. Береговая – пр. Буденновский – ул. Московская – пер. Соборный – ул. Темерницкая – пр. Буденновский – ул. Береговая – пр. Сиверса – пл. Привокзальная – ул. Красноармейская – Ростовский городской транспорт – пр. Сиверса – Депутатский мост – ул. Республиканская – ул. КИМа – пер. Сулинский – ул. Песчаная – пер. Кумский – пер. Майкопский – ул. Лесопарковая – ул. Мадояна – пл. Дорожных Строителей – ул. Еременко – ул. Зорге – ул. 339–й Стрелковой Дивизии – ул. Малиновского – ул. Нозадзе – ул. Пескова – пос. Первомайский.
Средняя или малая вместимость.
Автобусов в будни: 10.
Автобусов в выходные: 8.
Из них автобусов, работающих в две смены: 3.

№ 21

Стартовая – Гл. автовокзал.
Схема маршрута: Стартовая – пр. Королева – ул. Добровольского – ул. Волкова – пр. Космонавтов – пр. Нагибина – ул. Ларина – (пер.Ашхабадский – пр. Ленина)/ул. Ларина – РГУПС – ул. Шеболдаева – пр. Буденновский – ул.Красноармейская – Гл. автовокзал.
Средняя вместимость.
Автобусов в будни: 15.
Автобусов в выходные: 12.
Из них автобусов, работающих в две смены: 3.

№ 22

В. Темерник – Центральный рынок.
Схема маршрута: В. Темерник – пер. Днепровский – ул. Вятская – пер. Сальский – ул. Казахская – ул. Фурмановская – пр. Нагибина – пр. Ворошиловский – ул. Московская – Центральный рынок – пр. Буденновский – ул. Шеболдаева – ул. Ларина – пр. Нагибина – ул. Фурмановская – ул. Казахская – пер. Беломорский – ул. Киргизская – ул. 50 Лет РСМ – ул. Вятская – пер. Днепровский  В. Темерник.
Средняя вместимость.
Автобусов в будни: 10.
Автобусов в выходные: 8.
Из них автобусов, работающих в две смены: 3.

№ 23 

ГПЗ-10 – Сельмаш.
Схема маршрута: ГПЗ-10 – ул. Малиновского – ул. 2-я Краснодарская – пр. Коммунистический – ул. Зорге – ул. 339-й Стрелковой Дивизии – Областная больница – ул. 339-й Стрелковой Дивизии – ул. Зорге – ул. Еременко – ул. Мадояна – ул. Профсоюзная – пер. Силикатный – ул. Некрасовская – пер. Майкопский – ул. Текучева – пер. Приволжский – ул. Варфоломеева – пр. Буденновский – ул. Текучева – пл. Гагарина – пр. Соколова – ул. Варфоломеева – пр. Чехова – ул. Текучева – ул. 1-й Конной Армии – КОП «ул. 1-й Конной Армии, 36».
Средняя или малая вместимость.
Автобусов в будни: 20.
Автобусов в выходные: 16.
Из них автобусов, работающих в две смены: 4.

№ 24

Горсоветская – Главный ж-.д. вокзал;
Схема маршрута: Главный ж.-д. вокзал – ул. Красноармейская – пр. Театральный – пл. Театральная – ул. Советская – пл. К. Маркса – пл. Свободы – пл. Толстого – ул. В. Черевичкина – ул. 40-я Линия – ул. Рябышева – ул. Горсоветская – ул. Вяземцева – ул. Школьная – ул. Буйнакская – ул. 38-я Линия – ул. В. Черевичкина – пл. Толстого – пл. Свободы – пл. К. Маркса – ул. 1-я Майская – ул. Верхненольная – ул. Советская – пл. Театральная – пр. Театральный – ул. Красноармейская – Главный ж.-д. вокзал.
Средняя вместимость.
Автобусов в будни: 5.
Автобусов в выходные: 4.
Из них автобусов, работающих в две смены: 2.

№ 25

ГПЗ-10 – В. Темерник.
Схема маршрута: ГПЗ-10 – ул. Малиновского – пр. Стачки – ул. Зорге – ул. Еременко – ул. Мадояна – ул. Профсоюзная – пер. Силикатный – ул. Некрасовская – пер. Майкопский – ул. Текучева – пер. Приволжский – ул. Варфоломеева – пр. Нагибина – пер. Ольховский – пр. Космонавтов – пр. Королева – ул. Армянская – ул. Лелюшенко – В. Темерник – ул. Лелюшенко – ул. Армянская – пр. Королева – пр. Космонавтов – ул. Плиева – пр. Нагибина – ул. Текучева – ул. Лесопарковая – ул. Лесопарковая – ул. Мадояна – ул. Еременко – ул. Зорге – пр. Стачки – ул. Малиновского – ГПЗ-10.
Средняя вместимость.
Автобусов в будни: 20.
Автобусов в выходные: 16.
Из них автобусов, работающих в две смены: 5–4.

№ 26

Мкр Левенцовский – Центральный рынок
Схема маршрута: мкр Левенцовский – ул. Жданова – пр. М. Жукова – ул. Еременко – ул. Малиновского – ул. 339-й Стрелковой Дивизии – ул. Зорге – пр. Стачки – ул. Московская – Центральный рынок.
Большая вместимость.
Автобусов в будни: 15.
Автобусов в выходные: 12.
Из них автобусов, работающих в две смены: 2.

№ 28

Пр. Сельмаш – с/т «Виноградарь».
Схема маршрута: пр. Сельмаш – ул. Менжинского – ул. Троллейбусная – ул. 50 Лет РСМ – ул. Вятская – ул. Орская – с/т «Виноградарь» – ул. Орская – ул. Вятская – ул. 50 Лет РСМ – ул. Троллейбусная – ул. Менжинского – пр. Сельмаш.
Большая вместимость.
Автобусов в будни: 1.
Автобусов в выходные: 1.

№ 29

Институт сервиса – Сельмаш.
Схема маршрута: Институт сервиса – ул. Орбитальная – ул. Обсерваторная – ул.1-я Героическая – Ближние сады – ул.1-я Героическая – ул. Обсерваторная – ул. Орбитальная – пр. Космонавтов – пр. Королева – ул. Армянская – ул. Штахановского – пер. Сальский – ул. Киргизская – ул. Троллейбусная – ул. Менжинского – Сельмаш – ул. Менжинского – ул. Троллейбусная – ул. Киргизская – пер. Сальский – ул. Штахановского – ул. Армянская – пр. Королева – пр. Космонавтов – ул. Орбитальная – ул. Кругликова – ул. Обсерваторная – ул.1-я Героическая – Ближние сады – ул.1-я Героическая – ул. Обсерваторная – ул. Орбитальная – Институт сервиса.
Средняя вместимость.
Автобусов в будни: 8.
Автобусов в выходные: 6.
Из них автобусов, работающих в две смены: 3.

№ 30

Аквапарк «Осьминожек» – Сельмаш.
Схема маршрута: Аквапарк «Осьминожек» – бул. Комарова – ул. Добровольского – ул. Волкова – ул. Белорусская – пер. Сальский – ул. Киргизская – ул. 50 Лет Ростсельмаша – ул. Троллейбусная – ул. Менжинского – пр. Сельмаш.
Средняя вместимость.
Автобусов в будни: 7.
Автобусов в выходные: 6.
Из них автобусов, работающих в две смены: 2.

№ 31

Очистные сооружения – ул. 1-я Луговая – ул. 2-я Луговая – ул. 1-я Луговая – ул. Пойменная – ул. Шоссейная – Ворошиловский мост – пр. Ворошиловский – ул. Московская – Центральный рынок (отнесенный ОП) – ул. Московская – пр. Ворошиловский – Ворошиловский мост – ул. Шоссейная – ул. Пойменная – ул. 1-я Луговая – Очистные сооружения.
Средняя или малая вместимость.
Автобусов в будни: 4.
Автобусов в выходные: 3.

№ 32

ГПЗ-10 – Каратаево.

Схема маршрута: ГПЗ-10 – ул. Малиновского – пр. Стачки – Каратаево.
Средняя или малая вместимость.
Автобусов в будни: 7.
Автобусов в выходные: 6.
Из них автобусов, работающих в две смены: 1.

№ 33 

В.Темерник – ул. Лелюшенко – ул. Армянская – пр. Королева – пр. Космонавтов – ул. Плиева – пр. М. Нагибина – пр. Ворошиловский – ул. Б. Садовая – Гл. автовокзал – ул. Б. Садовая – пр. Буденновский – Центральный рынок – ул. Московская – пр. Ворошиловский – пр. Нагибина – пер. Ольховский – пр.Космонавтов – пр. Королева – ул. Армянская – ул. Лелюшенко – ул. Миронова – ул. Думенко – ул. Лелюшенко – В. Темерник.
Большая вместимость.
Автобусов в будни: 15.
Автобусов в выходные: 12.
Из них автобусов, работающих в две смены: 3.

№ 34

Центральный рынок – ГПЗ-10.
Схема маршрута: Центральный рынок – ул. Московская – пр. Стачки – ул. Тружеников – пр. Коммунистический – ул. Малиновского – ГПЗ-10.
Большая вместимость.
Автобусов в будни: 18.
Автобусов в выходные: 14.
Из них автобусов, работающих в две смены: 2.

№ 34а

Центральный рынок – ГПЗ-10.
Схема маршрута: ГПЗ-10 – ул. Малиновского – ул. 2-я Краснодарская – ул. Тружеников – пр. Стачки – ул. Московская – Центральный рынок.
Большая вместимость.
Автобусов в будни: 10.
Автобусов в выходные: 8.
Из них автобусов, работающих в две смены: 2.

№ 35 

ЖК «Платовский» – Центральный рынок.
Схема маршрута: ЖК «Платовский» – ул. Орская – ул. Каскадная – ул. Днепропетровская – ул. Туполева – пер. Древесный – пер. Туапсинский – ул. 26 Июня – ул. Днепропетровская – ул. Курчатова – ул. Менжинского – пр. Ленина – РГУПС – ул. Шеболдаева – ул. Стадионная – пр. Буденновский – ул. Московская – Центральный рынок – ул. Московская – пр. Ворошиловский – пр. Нагибина – пр. Ленина – ул. Менжинского – ул. Курчатова – ул. Днепропетровская – ул. 26 Июня – пер. Туапсинский – пер. Древесный – ул. Туполева – ул. Днепропетровская – ул. Каскадная – ул. Орская – ЖК «Платовский».
Большая вместимость.
Автобусов в будни: 15.
Автобусов в выходные: 12.
Из них автобусов, работающих в две смены: 4.

№ 36

Сельмаш – совхоз Декоративные культуры.
Схема маршрута: Сельмаш – ул. Менжинского – ул. Курчатова – (ул. Днепропетровская – ул. 26 Июня – ул. Щербакова)/ ул. Днепропетровская – ул. Вятская– ул. Орская – ул. Шостаковича – совхоз Декоративные культуры.
Большая вместимость.
Автобусов в будни: 1.
Автобусов в выходные: 1.

№ 37

Западный переезд – Лендворец
Схема маршрута: Западный переезд – ул. Полигонная – ул. Мадояна – (ул. Профсоюзная – пер. Силикатный – ул. Некрасовская)/ул. Лесопарковая – ул. Гусева/(пер. Кумский – пер. Сулинский – ул. Республиканская) – Лендворец.
Средняя или малая вместимость.
Автобусов в будни: 2.
Автобусов в выходные: 2.

№ 39

Центральный рынок – Базы отдыха.
Схема маршрута: Центральный рынок – ул. Московская – (пр. Буденновский – ул. Б. Садовая – пр. Ворошиловский) / пр. Ворошиловский – Ворошиловский мост – ул. Левобережная – Чемордачка – Левобережная – Базы отдыха.
Большая вместимость.
Будни (понедельник – пятница, рабочие дни) с 1 апреля по 30 ноября – 4 графика, из них двусменных 1,
с 1 декабря по 31 марта – 2 графика, из них двусменных 0.
Суббота, воскресенье и нерабочие праздничные дни с 1 апреля по 30 ноября – 4 графика, из них двусменных 1,
с 1 декабря по 31 марта – 2 графика, из них двухсменных 0.

Для разработки проектной документации по реконструкции перекрестка на улицах Оганова, Особенной и Зрелищной потратят 12,5 млн рублей. В дальнейшем на этом участке построят новую кольцевую развязку, что уменьшит пробки.

Дзен

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации

Инна Володина: дорожный сезон на территории Ростовской области можно считать завершенным

Ростовская область, 27 ноября 2024. DON24.RU. Несмотря на то, что до окончания календарного года остался еще месяц, дорожный сезон на территории Ростовской области можно считать завершенным. О предварительных итогах, достижениях и планах на будущее мы поговорим с первым заместителем министра транспорта Ростовской области Инной Володиной. 

- Инна Васильевна, очевидно, что одним из достижений дорожной отрасли Ростовской области в текущем году можно считать завершение работ по строительству первого этапа автомобильной дороги Западная хорда и двух транспортных развязок в разных уровнях, призванных увеличить пропускную способность автомобильной дороги Северный обход г. Ростова-на-Дону. Колоссальные по своему масштабу объекты, но наверняка, помимо этого, на территории региона реализовывались и другие проекты, о которых тоже можно и нужно рассказать?

- Разумеется, основное внимание всегда приковано к масштабным проектам, но на самом деле в текущем году подрядными организациями был проделан масштабный объем работы, который не ограничивается только объектами Ростовского транспортного кольца. В течении дорожного сезона было приведено в нормативное состояние 476 объектов дорожной сети общей протяженностью 788 км. Речь идет не только о ремонте и капитальном ремонте, но и о строительстве и реконструкции. И хочу отметить, что подавляющая часть этих объектов – 368 участков автодорог, это объекты местного значения, которые напрямую влияют на уровень и качество жизни населения. Только на приведение в нормативное состояние местных дорог из бюджета было направлено более 10 млрд рублей. Еще порядка 13 млрд рублей было израсходовано на региональные дороги, которые играют одну из ключевых ролей в развитии региональной экономики.

- Серьезный объем работы. Возникали ли какие-то сложности в процессе реализации указанных проектов?

- Ну разумеется возникали различные ситуации, которые скорее можно называть рабочими моментами, чем сложностями и проблемами, но в общем подрядные организации выполнили все взятые на себя обязательства. Даже более того, работы на 150 объектах общей протяженностью 315 км были выполнены с серьёзным опережением графика.

- Если говорить об объектах местного значения, состояние которых в большей степени волнует жителей региона, то по какому принципу формировался план работ на текущий год и каким автодорогам уделялась наибольшее внимание?

- Если говорить о неких приоритетах, то, разумеется, в первую очередь финансировалось приведение в нормативное состояние тех объектов, которые имеют наибольшую значимость для населения. В текущем году подрядчики привели в нормативное состояние 32 дороги, ведущих к образовательным и досуговым учреждениям, отремонтировали 11 участков автодорог ведущих в медицинским учреждениям, 10 дорог обеспечивающих доступность туристических объектов и 4 дороги обеспечивающих проезд к спортивным учреждениям.

- Были ли объекты, на необходимость ремонта которых указали сами граждане?

- Конечно, и таких объектов не мало. Сотрудники министерства довольно оперативно реагируют на те сигналы, которые приходят к нам от жителей региона и проверяют ту информацию, которая изложена в обращениях. Как один из примеров – жители г. Азова обратились с просьбой отремонтировать дорогу, которая ведет к строящейся по ул. Гагарина новой школе. Дорога была реконструирована еще до момента сдачи указанного объекта. По такому же принципу был произведен ремонт автодороги по ул. Сальская в г. Батайске, ул. Советской в г. Новошахтинске, двух дорог по ул. Думенко и ул. Ц. Кунникова в г. Ростове-на-Дону, и дороги по ул. Мира в п. Персиановский.

- Ростовская область входит в число лидеров по протяженности дорожной сети и приведение в нормативное состояние даже такого большого количества объектов вряд ли в одночасье решит все те проблемы, на которые указывают люди. Что делается для того, чтобы обеспечить гражданам возможность комфортного и безопасного перемещения по всей территории региона?

- На самом деле очень серьезное внимание уделяется содержанию автомобильных дорог, включающему в себя целый комплекс работ, в том числе текущей ремонт, направленный на устранение образующихся дефектов дорожного покрытия. В текущем году на содержание региональной дорожной сети было направлено 10,7 млрд рублей, 4,9 млрд из которых - это деньги муниципальных дорожных фондов. Данные средства позволяют поддерживать различные объекты дорожной сети в проезжем состоянии в период действия межремонтных интервалов, и мы очень тщательно следим за тем, чтобы муниципалитеты подходили к этому вопросу с максимальной ответственностью. В текущем году усилиями подрядных организаций только в рамках работ по содержанию было устранено более 230 тысяч квадратных метров дефектов дорожного покрытия. Это так называемый ямочный ремонт. Что касается обеспечения безопасности участников дорожного движения, то это вообще отдельная история, которой мы уделяем особое внимание. За прошедшие 10 месяцев было заменено и установлено более 32 000 метров барьерного ограждения и установлено более 10 000 сигнальных столбиков, нанесено 7 000 км дорожной разметки, а также заменено и установлено более 10 000 знаков. Также проведена масштабная работа по освещению отдельных участков автодорог, которые могли попасть в разряд потенциально аварийно-опасных по причине плохой видимости проезжей части в темное время суток. До конца года мы закончим работы по освещению порядка 50 км автодорог, в 2025 году также планируем осветить еще 18 км потенциально опасных участков дорожной сети.

- Раз уж мы затронули тему безопасности, давайте поговорим о камерах фото-, видеофиксации, и их эффективности.

- Несмотря на то, что основное назначение данных приборов - обеспечить профилактику нарушений правил-дорожного движения, об их эффективности мы можем судить прежде всего по количеству вынесенных постановлений о привлечении к административной ответственности. Если сравнивать аналогичные периоды текущего и прошлого годов, то постановлений, вынесенных на основании фотофактов, стало гораздо больше. За десять месяцев 2024 года вынесено свыше 3.1 млн постановлений, что более чем на 46% больше, чем за аналогичный период 2023 года. Общая сумма штрафов составила порядка 2 млрд рублей, на сегодняшний день в дорожный фонд поступило уже более 1 млрд. Разумеется, эти деньги также будут направлены на приведение в нормативное состояние объектов дорожной сети. Хотя, если честно, нам бы не очень хотелось, чтобы дорожный фонд Ростовской области наполнялся таким образом. Наша задача заключается прежде всего в том, чтобы минимизировать количество нарушений ПДД и добиться минимальной аварийности.

- Искренне надеемся на то, что так и будет, и водительская дисциплина от года к году будет только повышаться. А какие планы на 2025 год? Сколько объектов будут приняты в работу по факту начала нового дорожного сезона?

- Могу сказать, что на сегодняшний день уже заключены контракты на приведение в нормативное состояние 84 участков автодорог общей протяженностью 326 км. На эти цели предусмотрены средства в размере порядка 10 млрд рублей. И это только автодороги регионального назначения. Что касается местной дорожной сети то работы будут вестись на 234 объектах общей протяженностью порядка 290 км. И хочу отметить, что в рамках запланированных работ будут приведены в нормативное состояние 17 автодорог, по которым проходят школьные маршруты. Также будет обеспечен подъезд к 43 социально-значимым объектам, а 38 дорог будут отремонтированы по обращениям граждан. На работы с местной дорожной сетью уже запланированы средства в размере, превышающем 9 млрд рублей. Но данные суммы и данное количество объектов – не окончательные. По опыту прошлых лет могу сказать что все будет меняться в большую сторону, будет расти и объем финансирования, и количество объектов, на которые по началу сезона выйдут дорожники.

- С дорогами все понятно, а что удалось изменить в сфере пассажирских перевозок?

- В первую очередь, наверное, стоит отметить тот факт, что мы возобновили регулярные речные перевозки водным пассажирским транспортом, запустив проект по восстановлению донского крылатого флота. Регулярным речным сообщением уже охвачены такие населенные пункты как Ростов-на-Дону, Азов, Семикаракорск и станица Багаевская. За прошедший сезон выполнено 1358 рейсов, перевезено более 19 тысяч пассажиров. Данный вид пассажирских перевозок популярен у населения, и мы планируем его активно развивать. В ближайшее время в регион поступит судно на подводных крыльях «Метеор 120Р», в 2026 году область получит очередной «Валдай 45Р» и еще один «Метеор 120Р». В 2027 году на воду будет спущен «Метеор 120М», что позволит наладить регулярное пассажирское сообщение между Ростовской областью и ДНР, Крымом и Краснодарским краем. Также в настоящее время идет работа над созданием причальной инфраструктурой. Уже установлены плавучие причалы в г. Ростове-на-Дону и г. Азове, в 2025 году подобные сооружения появятся в ст. Старочеркасской, х. Пухляковский, ст. Романовской и г. Семикаракорск. Развитие данного вида перевозок стало возможным благодаря емкой поддержке из областного бюджета, которая позволяет не только приобретать плавсредства и строить причалы, но и удерживать стоимость проезда на приемлемом для граждан уровне.

- Раз мы затронули тему дотаций из регионального бюджета, наверное, не лишним будет напомнить и том, что благодаря поддержке регионального правительства жители донского края получили возможность пользоваться еще одним транспортом, проезд на котором приемлем для граждан с любым уровнем дохода. Речь идет о городской электричке.

- Популярность данного вида транспорта растет из года в год, за 10 месяцев текущего года услугами городской электрички уже воспользовались уже 7.7 млн человек, и причина в этом не только в низкой стоимости проезда, вызванной серьезными дотациями из областного бюджета, но и в жестком следовании графику движения. На территории области сформировано 22 маршрута которые обслуживаются 73 парами электропоездов и рельсовых автобусов и каждый из пассажиров знает, что гарантировано прибудет из точки А в точку Б, что не всегда можно сказать об автобусном транспорте, пассажиры которого зачастую становятся заложниками дорожных заторов.

- Работа автобусного пассажирского транспорта довольно регулярно становится предметом критики со стороны граждан. Иногда речь идет о состоянии автобусов, иногда о банальной нехватке подвижного состава, а иногда граждане указывают на то, что маршруты просто перестают работать, и касается это небольших населенных пунктов, которые не в состоянии обеспечить стабильный пассажиропоток.

- Конечно есть целый пласт проблем, и мы работаем над их решением буквально в круглосуточном режиме. Проблема в том, что рентабельность перевозок существенно выросла, это обусловлено и подорожанием ГСМ и ростом цен на сам транспорт, который нуждается в регулярном обновлении, и именно данные факторы привели к тому, что некоторые маршруты стали невыгодными для предпринимателей. Конечно, жители не должны испытывать неудобства и оказываться в изоляции из-за того, что повысилась рентабельность перевозок, а пассажиропоток остался прежним, поэтому для решения данной проблемы мы пошли по пути поддержки муниципальных образований, передав им новый подвижной состав, который сегодня уже работает на тех маршрутах, которые ранее считались нерентабельными и находились в зоне риска. За 2023-2024 год для нужд 17 муниципальных образований было приобретено за счет бюджетных средств 158 автобусов различного класса. Таким образом нам удалось не только сохранить действующие маршруты, но открыть новые, связав пассажирским сообщением такие населённые пункты как г. Ростов-на-Дону и сл. Кашары, г. Новошахтинск и х. Шевченко, р.п. Усть-Донецкий и г. Шахты. И мы продолжаем работу в данном направлении, понимая потребность в новых автобусах и прорабатывая источники финансирования мероприятий по их приобретению.

- Спасибо за емкое общение, уверены, что наступающий год для регионального минтранса будет не менее продуктивным, чем год уходящий!

Дзен
Лента новостей