Без вреда для экологии: как утилизировать старые шины?
Ростовская область, 19 ноября 2024. Телеканал «ДОН 24». Каждый автовладелец хотя бы раз сталкивался с проблемой – как утилизировать старые шины? Выкидывать такой вид мусора в обычные контейнеры нельзя. Все дело в их составе: они могут разлагаться до 100 лет и на протяжении всего этого периода ядовитые вещества разрушают экологию. Поэтому такой отработанный материал требует специальной переработки.
Елена Фролова, житель г. Ростова-на-Дону:
«Мы, как законопослушные граждане своего города, не смеем никуда это деть. А сегодня есть такая возможность. Такой сервис, такой прием замечательный, даже предложили вытащить из машины шины. Огромное спасибо городу».
Ростовчанин Михаил решил впервые сдать изношенную резину в рамках городской акции. До этого он оставлял ее в шиномонтаже, – как правило, такая услуга платная. А на этот раз автовладелец безвозмездно распрощался с шинами.
Михаил Строкин, житель г. Ростова-на-Дону:
«Город должен быть чистым. Поэтому резину нужно куда-то сдавать так, чтобы не бросать ее по лесопосадкам или где-то возле мусорника. Поэтому я вот увидел это объявление, приехал, сдал старую резину».
Такие точки приема старых шин организованы в 8 районах донской столицы. Акция проводится абсолютно бесплатно.
Иван Кирилюк, и. о. председателя комитета по охране окружающей среды администрации г. Ростова-на-Дону:
«Шины мы передаем в компанию, которая перерабатывает эти шины. В дальнейшем отходы эти утилизируются по правилам экологии. Очень много людей откликается, до 5–6 тыс. шин мы собираем за акцию».
Такую акцию власти города проводят 2 раза в год, когда автовладельцы переобувают своих «железных коней». Принять участие в экологическом мероприятии могут только обычные ростовчане. Коммерческие предприятия подобные отходы утилизируют по заключенным договорам.
Давид Шантатаян, главный специалист комитета по охране окружающей среды администрации г. Ростова-на-Дону:
«Акция проводится для того, чтобы люди привозили и сдавали. Не загрязняли город, не выкидывали на муниципальную территорию, не загрязняли окружающую среду, потому что шины являются отходами 4-го класса опасности. Данные шины утилизируются».
В эти выходные жители южной столицы сдали более 5 тыс. шин на переработку.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
