#Транспорт

Автобусов втрое меньше, чем надо: власти могут расторгнуть контракт на обслуживание маршрута № 52

За пять месяцев в отношении перевозчика было направлено 23 претензии

15 апреля 2019 10:44

Ростов-на-Дону, 15 апреля 2019. DON24.RU. Департамент транспорта Ростова рассматривает вопрос о расторжении контракта с перевозчиком, который обслуживает автобусы № 52 Площадь Чкалова – Главный железнодорожный вокзал. Это связано с неоднократно выявленными нарушениями по данному маршруту, сообщили в администрации в ответ на официальный запрос корреспондента ИА «ДОН 24».

Ранее по поводу плохой работы и состояния автобусов, ездящих по этому маршруту, в редакцию обратился наш читатель. Власти подтвердили, что в будние дни на линию должно выходить 15, а в выходные – 12 автобусов.

«По результатам анализа данных спутниковой системы навигации ГЛОНАСС установлено, что фактически на линию в будние дни выпускается пять автобусов, в выходные дни выпускается один автобус», ­– следует из сообщения администрации.

Сотрудники департамента транспорта также проверили состояние автобусов № 52. Таким образом, подтвердилось, что этот общественный транспорт пребывает в неудовлетворительном санитарном состоянии, а также то, что его водители нарушают утвержденную схему движения.

«По выявленным нарушениям за период с 26.10.2018 по 31.03.2019 в адрес ООО «Янтарь-1 автоколонна-1» по маршруту № 52 направлено 23 претензии», – подчеркнули власти.

По их словам, в отношении перевозчика применены меры гражданско-правовой ответственности.

Отметим, редакция включала в запрос вопросы, связанные с жалобой на недостаток кондиционеров и пандусов в автобусах данного маршрута, а также на слишком высокий возраст подвижного состава (12,6 года). Из ответа властей следует, что такой возраст и был заявлен перевозчиком в ходе участия в конкурсе на обслуживание маршрута. Отмечается, что семь автобусов оборудованы средствами для перевозки инвалидов, а восемь – кондиционерами.

«Техническим заданием к муниципальным контрактам на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок по регулируемым тарифам по муниципальным маршрутам, определен поэтапный переход на работу транспортом, соответствующим экологическому классу не ниже Евро 4, оборудованным кондиционерами и вспомогательными средствами для перемещения человека, сидящего в кресле-коляске, при посадке (высадке) (например, подъемник, пандус, аппарель и т. д.). До конца 2019 года перевозчик обязан обеспечить соответствие не менее 50% подвижного состава указанным требованиям, к 2021 году – 75%, и к 2022 году весь подвижной состав – 100% – должен соответствовать данным требованиям», – пояснили в администрации.

Анастасия Рычагова ИА «ДОН 24»

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации
Поделиться
Комментарии
(1) комментариев
  • Аноним
    15 апреля 2019, 22:53
    На маршруте курсирует 4 автобуса, видно по приложению "Яндекс Транспорт". Зачастую его можно просто не дождаться, когда он нужен.

    Ответить

Лента новостей

Загрузить еще
Последние комментарии
Самое комментируемое