Ростов-на-Дону, 15 апреля 2019. DON24.RU. Департамент транспорта Ростова рассматривает вопрос о расторжении контракта с перевозчиком, который обслуживает автобусы № 52 Площадь Чкалова – Главный железнодорожный вокзал. Это связано с неоднократно выявленными нарушениями по данному маршруту, сообщили в администрации в ответ на официальный запрос корреспондента ИА «ДОН 24».

Ранее по поводу плохой работы и состояния автобусов, ездящих по этому маршруту, в редакцию обратился наш читатель. Власти подтвердили, что в будние дни на линию должно выходить 15, а в выходные – 12 автобусов.

«По результатам анализа данных спутниковой системы навигации ГЛОНАСС установлено, что фактически на линию в будние дни выпускается пять автобусов, в выходные дни выпускается один автобус», ­– следует из сообщения администрации.

Сотрудники департамента транспорта также проверили состояние автобусов № 52. Таким образом, подтвердилось, что этот общественный транспорт пребывает в неудовлетворительном санитарном состоянии, а также то, что его водители нарушают утвержденную схему движения.

«По выявленным нарушениям за период с 26.10.2018 по 31.03.2019 в адрес ООО «Янтарь-1 автоколонна-1» по маршруту № 52 направлено 23 претензии», – подчеркнули власти.

По их словам, в отношении перевозчика применены меры гражданско-правовой ответственности.

Отметим, редакция включала в запрос вопросы, связанные с жалобой на недостаток кондиционеров и пандусов в автобусах данного маршрута, а также на слишком высокий возраст подвижного состава (12,6 года). Из ответа властей следует, что такой возраст и был заявлен перевозчиком в ходе участия в конкурсе на обслуживание маршрута. Отмечается, что семь автобусов оборудованы средствами для перевозки инвалидов, а восемь – кондиционерами.

«Техническим заданием к муниципальным контрактам на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок по регулируемым тарифам по муниципальным маршрутам, определен поэтапный переход на работу транспортом, соответствующим экологическому классу не ниже Евро 4, оборудованным кондиционерами и вспомогательными средствами для перемещения человека, сидящего в кресле-коляске, при посадке (высадке) (например, подъемник, пандус, аппарель и т. д.). До конца 2019 года перевозчик обязан обеспечить соответствие не менее 50% подвижного состава указанным требованиям, к 2021 году – 75%, и к 2022 году весь подвижной состав – 100% – должен соответствовать данным требованиям», – пояснили в администрации.