В Ростове закупают автомобили для «социального такси»
Ростовская область, 7 ноября 2024. DON24.RU. Для четырех районов Ростова – Октябрьского, Ворошиловского, Первомайского и Советского – закупили автомобили для услуги «социальное такси». Как сообщил глава городской администрации Алексей Логвиненко, один из автомобилей уже доставлен в Ворошиловский район. Остальные три района получат новые машины до конца 2024 года.
Кроме того, Алексей Логвиненко поручил включить в бюджет средства на покупку автомобилей для других районов Ростова: Пролетарского, Кировского, Ленинского и Железнодорожного.
В настоящее время в городе функционируют 11 «социальных такси». Эта мера поддержки осуществляется всеми районными центрами социального обслуживания населения и центром для детей-инвалидов и детей с ограниченными возможностями.
«Оно предоставляется в соответствии с графиком работы учреждения, при наличии свободного транспорта и на время, указанное в заявке. Место назначения также определено: организации здравоохранения, социальной защиты населения, образования, спорта, судебные органы, вокзалы», – рассказал Алексей Логвиненко.
Глава администрации добавил, что услуга «социального такси» стала более востребованной.
«Сегодня маломобильные ростовчане все чаще хотят быть включенными в общественную и культурную жизнь города, посещая и места для проведения досуга или занятий спортом», – отметил Алексей Логвиненко.
Живая история: ростовский трамвай празднует 123-й день рождения
Ростовская область, 20 декабря 2024. DON24.RU. Сегодня ростовский трамвай отмечает свой 123-й день рождения. Об этом сообщает телеграм-канал проекта по созданию трамвайной инфраструктуры «Ростовский трамвай».
По новому стилю днем рождения логичнее считать 2 января 1902 года, однако среди ростовчан такая традиция не прижилась.
«Так уж получилось, что юбилеи ростовского трамвая всегда отмечали именно 20 декабря. В ином случае «сдвигался» бы и год пуска. А этого ростовчанам не хотелось», – из книги «Маршрутом из прошлого в будущее: история городского пассажирского транспорта Ростова-на-Дону» ростовского краеведа Геннадия Беленького.
Известно, что во всех городах, где были проложены конно-железные дороги, их владельцы пытались всячески отсрочить введение более современного вида передвижения. Донская столица не стала исключением.
Тем не менее среди городов Российской империи Ростов-на-Дону принял нововведение не в последнюю очередь – двадцать вторым по счету.
Ранее сообщалось, что работники проекта по модернизации трамвайной сети Таганрога описали идеального пассажира.
