Авиаперевозчик Платова поддержал идею строительства аэропорта-дублера в Таганроге
Ростов-на-Дону, 16 июля 2018. DON24.RU. Базовый авиаперевозчик международного аэропорта Платов «Азимут» поддерживает строительство аэропорта-дублера в Таганроге. Об этом заявил исполнительный директор АО «Авиакомпания Азимут» Эдуард Теплицкий во время обсуждения Стратегии социально-экономического развития на период до 2030 года в сферах промышленности, энергетики и транспорта.
«В Стратегии-2030 запланировано создание аэропорта-дублера Таганрог-Южный. На наш взгляд, это один из самых удачных вариантов. Мы поддерживаем эту идею», – подчеркнул Эдуард Теплицкий.
Он напомнил, что зачастую случаются уходы на запасные аэродромы по различным причинам, прежде всего из-за метеоусловий.
«Благодаря посадке в Таганроге, мы привезем пассажиров практически в ту же точку, куда они должны попасть», – пояснил Эдуард Теплицкий.
Ранее, в 2017 году, на уровне правительства велись разговоры о том, что Таганрогский аэропорт на базе ТАНТКа имени Г.М. Бериева может стать дублером Платова. В июле прошлого года предложение донского губернатора Василия Голубева использовать аэрогавань этого приморского города для пассажирских перевозок регионального значения поддержал министр промышленности РФ Денис Мантуров. На тот момент речь шла о следующей модернизации Таганрогского аэропорта: строительство аэровокзального комплекса, стоянок для двух воздушных судов, рулежной дорожки, дополнительного контрольно-пропускного пункта, а также приобретение оборудования для обеспечения пассажирских перевозок и авиационной безопасности.
Перенос мощностей Ростовского порта на левый берег отложили на неопределенный срок
Ростовская область, 20 января 2025. DON24.RU. Перенос портовых мощностей АО «Ростовский порт» на левобережную часть донской столицы откладывают на неопределенный срок. Об этом «Интерфаксу» сообщила заместитель губернатора, министр транспорта Ростовской области Алена Беликова.
«Перенос портовых мощностей из первого грузового района АО «Ростовский порт» в промзону «Заречная» должен быть осуществлен в течение двух лет после получения разрешения на строительство. Однако разрешение до настоящего времени не получено, точные сроки реализации проекта на сегодняшний день не определены», – сказала Алена Беликова.
Министр транспорта региона также отметила, что договоры аренды на земельные участки между администрацией донской столицы и «Ростовским портом» уже заключены.
По графику проведения работ перенос планировали завершить в декабре этого года. Также предполагалось, что перемещение мощностей получится осуществить на год раньше, до 31 декабря 2024 года. Стоимость проекта составляет 1,4 млрд рублей.
Ранее сообщалось, что в Ростове при строительстве Западной хорды срубят еще более 10 тыс. деревьев.
