Активный ростовчанин требует у властей льготы на проезд и бесплатную пересадку
Ростов-на-Дону, 6 ноября 2019. DON24.RU. Житель донской столицы Алексей Сычев обратился к властям города на сайте сервиса «Активный ростовчанин» сразу с двумя инициативами. Обе они касаются проезда в общественном транспорте.
В одной из них молодой человек просит ввести для студентов очной формы обучения льготную цену на проезд в размере 8,5 рубля за электротранспорт и 13 рублей за автобус.
«Да, сейчас есть проездные для студентов на один месяц. Но действуют они только для маршрутов МУП «МТК». Например, это маршруты №№ 71, 3, 3а, 7, 78, 33, 22. Но они покрывают лишь малую часть города. От меня до университета не едет ни один маршрут этой компании. Несправедливо, что кому-то дали такую возможность, а кому-то – нет», – написал Алексей Сычев.
В тексте второй петиции он просит сделать пересадки на общественном транспорте бесплатными в течение 90 минут. Он отмечает, что данная возможность должна работать для пассажиров всех видов общественного транспорта.
«Нельзя сделать удобный маршрут для каждого. Почему кто-то вынужден делать пересадку каждый день и платить в два раза больше? Давайте изменим это!» – пишет Алексей.
В пример он приводит транспортную систему грузинского Тбилиси:
«В Тбилиси я смог сделать две пересадки с автобуса на метро, потом выйти из метро и снова зайти всего за 50 тетри (около 12 рублей). Там неограниченное количество пересадок в течение 90 минут. Это повысило бы привлекательность общественного транспорта, и пассажиры начали бы искать работу дальше от дома, потому что понимали бы, что это не отразится на их кошельке так, как сейчас».
За день инициатива о бесплатных пересадках набрала 15 голосов «за» и ни одного «против», а предложение ввести льготы получило 13 голосов «за» и 1 «против». Чтобы попасть на рассмотрение в администрацию, им нужно набрать по 500 голосов за 89 дней.
Не попасть под потную подмышку: ростовчане рассказали о дискомфорте в общественном транспорте
Ростовская область, 24 апреля 2024. DON24.RU. Ростовчане рассказали о дискомфорте в общественном транспорте. Пост с возмущениями был опубликован в местном паблике.
Автор публикации считает поездку на работу испытанием.
«Нужно очень постараться, чтобы сохранить чистой обувь и не попасть под потную подмышку в толпе людей. И всегда наступает момент, когда каждый понимает, что места внутри уже нет, но гарантированно еще парочка человека сунется внутрь, толкая всех на своем пути. Я не понимаю, настолько трудно для мэрии или минтранса добавить парочку новых автобусов на маршруты?» – рассказывает автор.
В комментариях ростовчане также поделились своими мыслями насчет проблем с городским транспортом.
«Водителей нет, сейчас водитель получает в коммерческой компании 120–150 тыс.! Смысл становиться на линию общественного транспорта, если можно найти работу лучше!» – рассказала Мария Шевченко.
Виктор Глазунов считает, что ситуация с недостатком автобусов сохраняется долгие годы.
«Мы переехали в Ростов в 2017 году, и с тех пор ничего толком не изменилось. Громко заявляли о транспортной реформе, а по факту ситуация с каждым днем становится все хуже и хуже. Число водителей все меньше и меньше, а адекватность оставшихся становится тоже меньше. Появились электробусы, но и от них толку никакого, какой смысл в новом виде транспорта, если он также простаивает на остановках по 10–15 минут?» – поделился Виктор Глазунов.
Жалобами касательно электробуса № 88 поделилась с ИА «ДОН 24» жительница Западного Евгения.
«Садишься в другой автобус, а потом смотришь, а мимо проезжает 88-й, а ты уже другой маршрут выбрал и переплатил за транспорт (решив поехать с пересадкой. – Ред.), и перерыв полчаса между этими автобусами – слишком долгий. А еще 88-й электробус заворачивает и объезжает весь ж/д и автовокзал, делая там две остановки, и иногда можно торчать на ж/д 15 минут из-за этого, лучше бы он ехал как 67-й сразу под мост Сиверса. Водители неопрятные, постоянно курят и порой пропускают остановки», – рассказала жительница Ростова Евгения.
Девушка добавила, что ни в одном электробусе 88-го маршрута не видела заполненного табло с информацией о водителе, которая необходима при подаче жалобы.
Отсутствие данных на информационном табло не редкость для общественного транспорта Ростова. Ранее на данную проблему жаловалась пассажир автобуса № 7.
Пользователь Валерия Волкова порекомендовала больше ходить пешком, ведь 5–7 км не самое большое расстояние.
«Вставать, правда, чуть раньше придется. Несколько лет хожу пешком на работу и обратно домой. И погуляла, и оздоровилась, и музыку послушала. На работу пришла бодрая и веселая. Рекомендую как идеальное средство от нытья по поводу общественного транспорта», – написала она.
Сергей Потанин рассказал, что из-за проблем с общественным транспортом пересел на велосипед. Это помогло ему укрепить здоровье, сэкономить на проезде и не кататься на автобусе «как шпроты в банке».
Ранее в администрации рассказали, куда звонить, если в автобусе не работает кондиционер. По словам наших читателей, во время жалобы оператор кол-центра сильно удивлялся проблеме с духотой в автобусе. Собеседница, ссылаясь на неподписание документа, регулирующего включение кондиционера, сообщила, что водители не обязаны это делать.
