Активисты предлагают наземное метро в Ростове сделать из городской электрички
Активисты Ростова предложили свой вариант создания наземного метро в городе. План они выложили в сообществе Вконтакте «Урбанистика — Ростов-на-Дону». В посте сообщается, что ростовская городская электричка способна стать наземным метро, если убрать грузовые поезда и продлить электричку в крупнейшие микрорайоны.
Инициаторы проекта предлагают участникам сообщества оценить вариант продления городской электрички в район старого аэропорта.
«Здесь нет тоннелей. Но предложены 3,5 километра эстакад. Можно рассмотреть вариант в выемке, он дешевле, только придется существенно расширить улицы и часть объектов сократить. Обе станции на эстакаде: первая станция «ТПУ Старый аэропорт» двойная, содержит отдельные пути для приема пригородных электричек и для городской электрички. Вторая станция «Парк Вересаево» охватывает всю верхнюю Александровку, ЖК Сокол-град, ЖК Вересаево и дальнюю часть аэропорта, где нет трамвая», - говорится в посте.
Активисты утверждают, что предусмотрели продление электрички в сторону Меги и аэропорта Платов на будущее. Архитекторам надо будет запланировать коридор для эстакады.
Аналогично электричку можно продлить в Левенцовку, но в этом случае получится так, что треть города живет непосредственно в зоне станций городской электрички, что, по оценке активистов, очень много.
«На предлагаемой схеме маршрутов наземного метро нет станций Кизитеринка (в нижней Александровке) и Первомайской (район ГПЗ-10), потому что грузовые поезда поедут через них в обход по Левому берегу, через Зеленый остров и Западный мост (в пиковое время). Все проходящие пригородные электрички останутся. Поезда дальнего следования попадут на Ростов-Главный только через Батайск, и выезжают тоже через Батайск (в пиковое время)», - уточняется в посте.
Инициаторы предложения попросили подписчиков группы высказаться и предложить свои варианты. Активисты планируют предложить архитекторам, добавить электричку в проект старого аэропорта.
