24 дороги отремонтировали в этом году в Ростове по нацпроекту
Ростовская область, 20 октября 2020. Телеканал «ДОН 24». 24 дорожных объекта отремонтированы в этом году в Ростове по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Качество работ оценили перед Днем работников дорожного хозяйства в ходе пресс-тура. Вошли в него и дороги, которые ремонтируют по городским и региональным программам.
Улица Алагирская – худшая дорога страны. Так говорили и писали о ней еще в прошлом году. В рейтинге «ОНФ» она занимала первое место среди самых непроезжих. А сегодня здесь новенький асфальт с отводами для воды и ливневой канализацией. Теперь Алагирская стала одной из лучших внутриквартальных улиц Ростова. При ремонте подрядчик учитывал пожелание каждого жителя. Так, например, дома с очень низким фундаментом защитили от подтекания. Для этого специально подняли тротуары. 800 улиц с грунтовым покрытием вошли в городскую программу капремонта на ближайшие годы.
Целым кустом строят дороги в Левенцовском. Можно сказать, в чистом поле. Дома здесь только начнут возводить: строительство дорог идет по федеральной программе стимулирования жилищной застройки. На таких улицах предусмотрены дороги с парковочными карманами, тротуарами, велосипедными дорожками, освещением и остановочными комплексами. В этом году закончили улицу Солженицына, на стадии завершения улицы Ткачева и Еляна, проспект Маршала Жукова. 24 дорожных объекта отремонтированы в Ростове по нацпроекту «Безопасные и качественные автодороги» в этом году. Сделаны дороги по Орской, Вятской, Штахановского; в 2019-м – на Армянской и Лелюшенко. Эти объекты входят в маршрутную сеть города.
Еще один важнейший объект – путепровод на Малиновского с прилегающими улицами. Его стоимость – больше 2 млрд рублей. Срок сдачи – конец 2021 года. До конца октября мостовики полностью закончат бетонирование проезжей части путепровода. А с первого ноября по четным числам с полуночи до четырех утра будут закрывать движение по действующему мосту.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
