Ростовская область, 23 декабря 2019. DON24.RU. 37 лет назад в 5 км от аэропорта Ростова разбился самолет Ан-26. Все 16 человек, находившиеся на борту воздушного судна, погибли.

Самолет «Аэрофлота» выполнял тренировочный рейс из Сухуми в Красноводск (Туркмения). В Ростове он выполнил промежуточную посадку.

Фото:  ru.wikipedia.org

На борту находились только люди, связавшие свою жизнь с небом: один инструкторский экипаж и трое тренируемых – летчиков, управлявших Ан-24, переучивали на Ан-26.

С вылетом из столицы Абхазии борт задержался на пару часов: предприимчивые летчики пытались без разрешения увезти с собой около 300 кг местных мандаринов нового урожая. Изымали незаконный груз при помощи милиции.

Остальная часть полета до Ростова и приземление на донской земле прошли успешно. А при взлете вспомогательный двигатель не смог выйти на номинальный режим, из-за чего почти на тонну увеличился взлетный вес судна. Но экипаж в нарушение наставлений по полетам решился на взлет. В воздухе Ан-26 не пробыл и двух минут.

Фото: u-f.ru

В момент взлета (20:42) над Ростовом было темно. Видимость сильно ухудшал густой туман. На высоте около 70 м самолет начало сносить боковым ветром, но из-за погодных условий экипаж этого не заметил. На высоте 170 м командир приказал убрать закрылки, и самолет стал падать.

 Характерной особенностью самолета Ан-26 является быстрая уборка закрылков (за 3 секунды с 15° до 0° в один прием), что в три-четыре раза быстрее, чем на других типах воздушных судов. При этом появление значительного пикирующего момента после их уборки требует от пилотов повышенного внимания и существенных усилий по перебалансировке самолета.

На себя летчики потянули штурвалы только на высоте 120 м, но это почти не помогло снизить скорость падения. Разогнавшись до 405 км/ч, Ан-26 на высоте 38 м врезался в деревья лесополосы и потерял часть правого крыла. Воздушное судно накренилось, ударилось о землю хвостом, снося все на своем пути и теряя куски обшивки, промчалось по земле больше 70 м и врезалось во вторую лесополосу. На расстоянии 5 км от взлетно-посадочной полосы ростовского аэропорта самолет полностью разрушился, все находившиеся на борту люди погибли.

Фото: airdisaster.ru

О чем говорили пилоты в последние секунды жизни, узнать не удалось: голоса людей на записи «черного ящика» заглушили сигналы радиовысотомера, который предупреждал о приближении земли.

Причиной трагедии эксперты считают неправильные действия экипажа.

 При расследовании АП были вскрыты серьезные недостатки и упущения в организации летной работы, обеспечении безопасности полетов и дисциплины части летного и командно-летного состава в 360-м летном отряде и Красноводском ОАО.

 Предварительная подготовка, розыгрыш полета и проверка готовности данного инструкторского экипажа к выполнению тренировочных полетов… не проводились.  В нарушение требований… на борту ВС при выполнении учебно-тренировочного полета находились более двух тренируемых экипажей...

После этой авиакатастрофы в Руководстве по летной эксплуатации был изменен порядок уборки закрылков.