Депутат Госдумы: Трассы будут жить дольше
Ростовская область, 21 февраля 2023. DON24.RU. Объем федерального финансирования дорожного строительства в Ростовской области в 2023 году по сравнению с прошлым увеличен почти втрое.
Такие данные привел депутат Госдумы ФС РФ от донского региона, заместитель председателя думского комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Виктор Дерябкин. Недавно в комитете рассмотрели итоги развития дорожного хозяйства в 2022 году и планы на 2023–2025 годы. Среди явных тенденций – по всей стране объемы финансирования в текущем году по сравнению с 2022-м увеличились. Отдельно взятая Ростовская область на дорожное строительство и реконструкцию в 2023 году получит свыше 20 млрд рублей. Для сравнения: в 2022-м эта сумма составляла более 8 млрд рублей.
«С опережением графика сдается Аксайский обход на трассе М-4 «Дон» и третий мост в Волгодонске, где также скоро начнется строительство новой дороги в створе мостового перехода. На днях дорожники приступили к строительству Западной хорды – завершающего участка Ростовского транспортного кольца. Она объединит 12 участков федеральных, региональных и местных дорог, позволит вывести за пределы донской столицы транзитный транспорт и улучшит транспортное сообщение с новыми субъектами РФ», – пояснил Виктор Дерябкин.
Справедливости ради надо признать, что объемы финансирования, которые получит донской регион, полностью коррелируют с масштабом задач. Среди планов на текущий год в Ростовской области и капремонт 15 магистралей межмуниципального и регионального значения, а также завершение дорожных работ, начатых в 2022-м. Капремонту дорожники подвергнут и пять искусственных сооружений в Боковском, Константиновском, Кашарском, Волгодонском и Родионово-Несветайском районах. Вместе с тем акцент ставится и на использовании в строительстве и ремонте дорог передовых технологий.
«Хочу особо отметить, что сегодня при дорожных работах в регионе начали активно применять новые, современные технологии. Они позволят намного продлить срок эксплуатации асфальтобетонного покрытия и дорожной разметки», – акцентировал Виктор Дерябкин.
