Самым богатым депутатом донского Заксобрания стал бывший слесарь
Ростовская область, 1 июня 2021. DON24.RU. Депутаты Законодательного собрания Ростовской области отчитались о доходах за 2020 год. Их декларации размещены на сайте донского парламента.
Самым богатым депутатом нынешнего созыва стал Евгений Дегтярев, который заработал за прошлый год почти 123 млн рублей. На него, его жену и пятерых детей записаны три жилых дома, большая квартира и земельные участки. Семья владеет двумя автомобилями марки Toyota.
Сейчас Дегтярев руководит строительной фирмой в Ростове. А начинал он свой трудовой путь слесарем по ремонту радиооборудования.
Среди наиболее состоятельных народных избранников можно выделить еще несколько человек. Сергей Рожков задекларировал доход в размере 85,5 млн рублей. Он также занимается строительным бизнесом, что позволило ему приобрести два дома и две квартиры. Бизнесмену принадлежит впечатляющий автопарк – 15 автомобилей, несколько моторных лодок и даже зерноуборочный комбайн.
Успешный бизнес в сфере АПК позволил депутату Владимиру Черкезову заработать почти 76 млн рублей. Ни он, ни его супруга машин не имеют. Зато им принадлежит внушительный перечень объектов недвижимости, включая земельные участки, склады, производственные объекты и даже подъездной железнодорожный путь.
Около 63 млн рублей составил годовой доход Ашота Хбликяна. Это также известный предприниматель, заработавший капитал на торговле. Автомобиля у него тоже нет, но в собственности находится множество объектов недвижимости.
Стоит добавить, что глава администрации Ростова заработал за прошлый год 14 млн рублей.
Нефть дорожает после блокировки Ормузского пролива
Ростовская область, 5 марта 2026, DON24.RU. Цены на нефть продолжают рост шестой день подряд, рапортуют СМИ. За короткое время нефть на мировых рынках подорожала на 7–10% .
Котировка марки Brent приближается к 84 долларам за баррель, WTI – к 77 долларам.
Китай решить приостановить экспорт бензина и дизеля, чтобы удовлетворить внутренние нужды. Японские нефтепереработчики запросили у правительства доступ к стратегическим резервам. Индийские заводы уже уведомили клиентов о приостановке экспорта.
Трафик через Ормузский пролив рухнул более чем на 95% – танкеры не решаются войти в акваторию, опасаясь ударов иранских ВМС. Правда, Тегеран заявил, что не намерен закрывать пролив навсегда, но подтвердил удар по танкеру в северной части Персидского залива. Корпус стражей исламской революции обещает усилить атаки в ближайшие дни.
Эскалация войны на Ближнем Востоке несет ощутимые экономические риски для многих стран.
«Если цена барреля поднимается до 90 долларов, это сразу приведет к существенному росту оптовых цен на топливо в Европе», – прогнозируют аналитики.
Через Ормузский пролив осуществляется пятая часть мировой перевозки нефти.
