Ростовская область, 10 ноября 2021. DON24.RU. Законодательное Собрание Ростовской области намерено обратиться в Госдуму с просьбой внести поправки к рассматриваемому проекту федерального закона об осуществлении погрузочно-разгрузочной деятельности с судна на судно в открытом море без захода в порт. Инициатива одобрена на внеочередном заседании донского парламента.

В частности, изменения предполагают запрет на рейдовую перевалку грузов, так как многие из них в случае возникновения аварийной ситуации могут нанести вред окружающей среде. К подобным грузам федеральный законодатель относит и зерно.

Принятие законопроекта в представленной редакции может оказать негативное влияние на экономику Ростовской области и принесет убытки донским сельхозтоваропроизводителям, считают депутаты. Ведь на донской регион приходится пятая часть объема российского агроэкспорта.

«Ростовская область занимает лидирующие в стране позиции по производству пшеницы, подсолнечника зерновых и зернобобовых культур. Ежегодно мы производим 12 млн т зерна. На переработку и производственные цели используется 2,6 млн т, остальное экспортируется или вывозится в другие регионы РФ. Зерновые культуры, в том числе транзитные из других субъектов, остаются основной товарной позицией агроэкспорта Ростовской области с долей 60% годового объема», – пояснила заместитель министра сельского хозяйства региона Ольга Горбанева.

Почти все зерно с территории Ростовской области отправляется на экспорт водным транспортом через три международных порта – Ростовский, Таганрогский и Азовский. В прошлом году на экспорт через рейдовую перевалку отгружено 11,3 млн т зерна (более 60% общего объема экспорта зерна из Ростовской области) и 180 тыс. т растительного масла – это более 15% годового объема.

Согласно исследованиям, рейдовая перевалка зерна безопасна для окружающей среды, технологически отработана и распространена во всем мире, а также обеспечивает постоянное поступление портовых сборов.

«Первоначально, когда этот законопроект вносился, мы исходили из того, что он нужен для борьбы с вредными выбросами. Никому в голову не приходило что в этот перечень может попасть зерно. Эксперты считают, что перевалка зерна не наносит ущерба окружающей среде. Из 50 млн т сбросов, ежегодно поступающих в Азовское море, на зерновую перевалку приходится не более 200 т», – отметил председатель Заксобрания Александр Ищенко.

Донские депутаты полагают, что федеральный законопроект требует некоторых корректировок. В частности, предлагается уточнить определение загрязняющих веществ, перевалка которых будет недопустима.

По мнению донских законодателей, на федеральном уровне нужно утвердить четкий перечень несельскохозяйственных грузов, содержащих загрязняющие вещества, попадающих под запрет. Это позволит морским портам максимально сохранить сложившийся объем перевозок без ущерба для экономики и экологии не только Ростовской области, но и других регионов, на территории которых расположены морские порты.