ВСЕ КАК ЕСТЬ. Россия – ЕС: чья экономика устойчивее?
Ростовская область, 8 сентября 2026. Телеканал «ДОН 24». Европейской металлургической отрасли грозит потеря 300 тыс. рабочих мест в обрабатывающей промышленности уже до конца 2026 года. Об этом сообщила британская газета The Guardian. Журналисты кивают на дороговизну энергии и топлива, обилие мигрантов, «сжирающих» бюджет Европы, на дешевизну китайских комплектующих. Словом, экономика ЕС схлопывается. В отличие, кстати, от российской.
Рассказываем все как есть.
В начале сентября о Владивостоке прошел Восточный экономический форум. В этом могучем мероприятии приняли участие без малого 9,5 тыс. человек из 78 стран. Подписано 328 соглашений, договоров, меморандумов, планов и дорожных карт на общую сумму почти на 7 трлн рублей. Среди ключевых событий – подписание контракта на создание двух заводов интегральной электроники, проект международного транспортного коридора Якутия – Китай, создание глубоководного морского порта Архангельск. И так далее, и так далее. Мы же, в конце концов, не Европейский союз!
А 7 сентября в Красноярском крае запустили масштабный арктический проект «Восток Ойл». Вот лишь несколько фактов об этом чуде человеческой мысли: длина магистрального нефтепровода – 790 километров. Под Енисеем проложили 6 километров трубопровода на 50-метровой глубине. Для защиты терминала от арктических льдов возвели специальную дамбу, где установили более 2 тыс. свай диаметром 2,5 метра, уходящих на глубину до 100 метров! Общий объем инвестиций достиг 4 трлн рублей. И да. Первая партия товарной нефти уже направлена для загрузки в танкеры ледового класса. А в это время, напомню, Европа захлебывается от собственных же санкций.
На автозаводе в Сестрорецке под Санкт-Петербургом стартовал полный цикл выпуска городского кроссовера Tenet Plus L4. В сварочном производстве задействовано 175 роботов, в цехе окраски – еще 54. На линии сборки внедрены автономные транспортные средства. Для контроля применяются системы машинного зрения. Как говорят специалисты, буквально полстраны задействованы в производственном цикле. Металл, резина, стекло, пластик – все наше, родное, отечественное. А это налоги, зарплаты, стабильность.
А кстати, в Германии машиностроительная отрасль столкнулась в сентябре с резким сокращением объема заказов, сообщили в Союзе машиностроителей Германии.
Вот и делайте вывод, у кого экономика устойчивее.
Больше новостей в нашем канале в МАХ - https://max.ru/don24tv
