Машиностроители Дона
Ростовская область, 25 сентября 2026. Телеканал «ДОН 24». В детстве Сергей Голубев всегда пытался понять, из чего состоят сложные механизмы, поэтому разбирал и ремонтировал игрушки. Этот интерес и привел мужчину на завод четырнадцать лет назад.
Сергей Голубев, начальник отдела механосборочного производства ООО «ПК» «НЭВЗ»:
«Работа была вся незнакомая, незнакомое оборудование. Но постепенно я изучал оборудование, изучал техническую литературу, что позволило мне развиваться именно по моей профессии».
Существование такого крупного предприятия – это труд более 4 тыс. специалистов. Лучших из них руководство завода наградило в преддверии Дня машиностроителя.
Евгений Гридасов, генеральный директор ООО «ПК» «НЭВЗ»:
«Мы с вами в преддверии праздника собрали опытный электровоз 2ЭС9. Это новый магистральный грузовой электровоз. В течение следующего года он будет проходить испытания. При положительных результатах, а я в это верю и надеюсь, что он станет таким же массовым, как наш "Ермак"».
В этом предприятию как раз и поможет новая техника. В 26-м году НЭВЗ инвестировал более 120 миллионов рублей в модернизацию оборудования. Фрезерно-центровальный станок уже проходит полноценную обкатку – делает отверстия, необходимые для формирования оси вращения при дальнейших технологических операциях. Производственная мощность – больше 20 деталей в сутки.
В эксплуатацию ввели больше 10 новых единиц оборудования, в том числе и токарно-карусельный станок. У него есть конвейер для сбора стружки. Машина многозадачна – может точить детали, сверлить и фрезеровать.
Сергей Голубев, начальник отдела механосборочного производства ООО «ПК» НЭВЗ»:
«Станок оснащен гидравлическим самоцентрирующимся патроном, а также автоматической сменой инструмента. Все это в комплексе позволяет оператору многие операции выполнять в автоматическом режиме. Также на предыдущих станках в магазине станка находится пять ячеек инструментальных. Данный станок оснащен 36 ячейками, что позволяет сократить время на переустановку инструмента».
Всего в этом году на развитие НЭВЗ направил 2,3 миллиарда рублей. Чуть больше половины этих средств – на расширение мощностей окрасочного производства. Два года назад начали строительство малярного корпуса, сейчас уже устанавливают основное оборудование. Здесь будут окрашивать до 630 секций в год. Кстати, о свежеокрашенных и тех локомотивах, которые стали историей завода, теперь можно узнать в необычном музее. Он расположился в настоящем тягаче ВЛ8. Их выпускали с 1955-го по 1967 годы.
Дарья Штейнбах, корреспондент ООО «ПК» «НЭВЗ»:
«Идея создания музейного пространства в настоящем электровозе у нас родилась несколько лет назад, и начались поиски подходящей модели. На удивление они заняли недолго. Данный электровоз был найден на Крымской железной дороге. Машина была полностью комплектная, несмотря на свой внушительный возраст».
И началась кропотливая работа: соединили две секции для свободного прохода, перекрасили, разработали дизайн-проект. Сохранили даже гудок.
Больше новостей в нашем канале в МАХ - https://max.ru/don24tv
«Работа была вся незнакомая, незнакомое оборудование. Но постепенно я изучал оборудование, изучал техническую литературу, что позволило мне развиваться именно по моей профессии».
Существование такого крупного предприятия – это труд более 4 тыс. специалистов. Лучших из них руководство завода наградило в преддверии Дня машиностроителя.
Евгений Гридасов, генеральный директор ООО «ПК» «НЭВЗ»:
«Мы с вами в преддверии праздника собрали опытный электровоз 2ЭС9. Это новый магистральный грузовой электровоз. В течение следующего года он будет проходить испытания. При положительных результатах, а я в это верю и надеюсь, что он станет таким же массовым, как наш "Ермак"».
В этом предприятию как раз и поможет новая техника. В 26-м году НЭВЗ инвестировал более 120 миллионов рублей в модернизацию оборудования. Фрезерно-центровальный станок уже проходит полноценную обкатку – делает отверстия, необходимые для формирования оси вращения при дальнейших технологических операциях. Производственная мощность – больше 20 деталей в сутки.
В эксплуатацию ввели больше 10 новых единиц оборудования, в том числе и токарно-карусельный станок. У него есть конвейер для сбора стружки. Машина многозадачна – может точить детали, сверлить и фрезеровать.
Сергей Голубев, начальник отдела механосборочного производства ООО «ПК» НЭВЗ»:
«Станок оснащен гидравлическим самоцентрирующимся патроном, а также автоматической сменой инструмента. Все это в комплексе позволяет оператору многие операции выполнять в автоматическом режиме. Также на предыдущих станках в магазине станка находится пять ячеек инструментальных. Данный станок оснащен 36 ячейками, что позволяет сократить время на переустановку инструмента».
Всего в этом году на развитие НЭВЗ направил 2,3 миллиарда рублей. Чуть больше половины этих средств – на расширение мощностей окрасочного производства. Два года назад начали строительство малярного корпуса, сейчас уже устанавливают основное оборудование. Здесь будут окрашивать до 630 секций в год. Кстати, о свежеокрашенных и тех локомотивах, которые стали историей завода, теперь можно узнать в необычном музее. Он расположился в настоящем тягаче ВЛ8. Их выпускали с 1955-го по 1967 годы.
Дарья Штейнбах, корреспондент ООО «ПК» «НЭВЗ»:
«Идея создания музейного пространства в настоящем электровозе у нас родилась несколько лет назад, и начались поиски подходящей модели. На удивление они заняли недолго. Данный электровоз был найден на Крымской железной дороге. Машина была полностью комплектная, несмотря на свой внушительный возраст».
И началась кропотливая работа: соединили две секции для свободного прохода, перекрасили, разработали дизайн-проект. Сохранили даже гудок.
Больше новостей в нашем канале в МАХ - https://max.ru/don24tv
