Развитие индустриального парка «ГПЗ»
Ростовская область, 5 июня 2023. Телеканал «ДОН 24». Эти детали для будущих подшипников, которые применяют в автомобилях, тракторах, сельхозмашинах, локомативах, в электротехнической и металлургической промышленности. Этапов создания востребованной на рынке продукции несколько.
Виталий Ватаев, начальник участка нагревательных печей:
«На первом этапе приезжает пруток, ну сырая продукция — мы ее рубим, обрабатываем, отжигаем, потом оно токарится на токарном участке. Потом поступает к нам на участок закалки, далее мы передаём на шлифование, после чего форумется ольцами и получается готовый подшипник».
«Десятый подшипниковый завод» существует с 1955 года, партнеры — крупные российские компании и предприятия стран СНГ.
«Мы совместно с минпромом Московским произвели неокр по атомарному насыщению атомами углерода поверхности. Это позволяет улучшить долговечность подшипника».
А этот завод, который работает на промышленной площадке индустриального парка «ГПЗ» алюминиевые лодки и катамараны. За годы работы завод изготовил более 500 судов. Всё это разработки собственного конструкторского бюро.
Елена Саргсян, корреспондент:
«Каждую модель компания тщательно прорабатывает с учетом пожеланий заказчика. Эти лодки не только яркие и современные, но и имеют яркие гидродинамические свойства».
Этому подтверждение очереди для покупки продукции. Компания выпускает 6 видов алюминиевых лодок и 5 видов катамаранов.
Василий Голубев, губернатор Ростовской области:
«Совсем молодое предприятие, совсем недавно начали производить первое, а сегодня уже десятки заказов в месяц. Есть хорошие идеи по развитию, поэтому сегодня поговорили с учредителями о том, что посмотрим возможность создания еще одной площадки для производства лодок, катамаранов. Есть идеи развития этого производства, они востребованы людьми и общество самое разное. И вообще Ростовская область — это область, где будет развиваться судоходство совершенно точно».
Во время рабочей поездки глава региона посмотрел и завод по производству прицепов, полуприцепов-цистерн для перевозки светлых, темных нефтепродуктов, сельскохозяйственных и сыпучих грузов. В индустриальном парке реализуют и проект мультитемпературного склада.
«Мы видим действительно хорошее развитие парка, особенно интересно, когда производства с нуля начинаются. Ростовская область обеспечивает все возможности для нормального развития а это и новые рабочие места и налоги, это двигает нашу область вперед»
Кстати, в 2022 году в индустриальном парке стартовало строительство второй очереди мультитемпературного склада площадью 11 тысяч квадратных метров. Планируемый объем инвестиций — более 1 миллиарда рублей.
Штрафы за перевозку детей в транспорте без кресел увеличат в два раза
Ростовская область, 12 марта 2025. DON24.RU. Штрафы за перевозку детей в транспорте без кресел увеличат, сообщает ТАСС.
Правительство поддержало законопроект, который предусматривает увеличение штрафов для водителей с 3000 до 5000 рублей, для должностных лиц – с 25 до 50 тыс. рублей, для юридических лиц – со 100 до 200 тыс. рублей.
«Пояснительную записку к законопроекту следует дополнить информацией, обосновывающей выбор проектируемого размера административного штрафа. Правительство РФ поддерживает законопроект с учетом указанного замечания», - говорится в отзыве кабмина.
Отмечается, что в период с 2020 года до 2024 года число ДТП, при расследовании которых были выявлены нарушения при перевозке детей, выросло с 918 до 959, что «свидетельствует о недостаточности установленных мер административной ответственности».
В настоящее время детей до семи лет необходимо перевозить в автолюльке или детском кресле. Детей в возрасте с 7 до 11 лет можно перевозить без детского кресла, но только на заднем сиденье с использованием ремня безопасности, а на переднем – в детском кресле или бустере. Дети до 12 лет могут ездить на переднем или заднем сиденье с использованием ремня безопасности.
