Сиди не сиди, или Почему ростовчане не уступают место в общественном транспорте

Сиди не сиди, или Почему ростовчане не уступают место в общественном транспорте
Фото: Виктория Корнеева / АО «Дон-медиа» / don24.ru ©

Ростовская область, 15 декабря 2023. DON24.RU. Утренняя суета, оживленное движение и переполненный автобус – обычная картина для каждого ростовчанина, отправляющегося на работу или учебу.  Вошедшие в общественный транспорт сразу пытаются найти укрытие в виде свободного сиденья, но часто в пылу этой жадной охоты за комфортом забывают, что, возможно, кто-то нуждается в свободном месте больше них. Насколько часто ростовчане уступают места друг другу, правда ли, что мужчины уступают чаще, чем женщины, и есть ли вообще закон, обязывающий людей уступать свое место, выяснял корреспондент ИА «ДОН 24».

Кому сидеть, кому стоять

Для начала нужно понять, кому вообще чаще всего необходимо уступить место в общественном транспорте. Социолог Екатерина Липец отмечает, в свободных местах нуждаются пожилые люди, беременные женщины и женщины с детьми. На самом деле вопрос о транспортном этикете ростовчанам совсем не в новинку. Еще в 2019 году в рамках студенческой проектной деятельности в Ростове-на-Дону проводилось исследование культуры пользования общественным транспортом. Выводы исследования неутешительные: в большинстве случаев люди предпочитали не покидать уютное кресло и занимали позицию стороннего наблюдателя. Любопытно, что чаще всего места уступали женщины, что, к сожалению, напрочь разбивает гендерный стереотип о том, что мужчина, увидев стоящую девушку или женщину в общественном транспорте, уступит ей место.

«Использовался метод включенного наблюдения, который позволил обнажить следующие проблемы: в 70% случаев молодые люди, девушки и юноши, редко или совсем не уступают места людям с особым пассажирским правом. Однако есть те, кто следует этому правилу, и результаты такие: 20% делают это самостоятельно, 6% уступают свои места по просьбе/требованию вошедшего, около 3% – по просьбе окружающих. При этом замечено, что чаще всего уступают место женщина – женщине – 28 случаев (48%), мужчина – женщине – 15 случаев (25%), женщина – мужчине – 10 ситуаций (23%), мужчина – мужчине – 5 случаев (10%)», – рассказывает Екатерина Липец.

Почему так происходит? Неужели и правда в людях не осталось доброты и эмпатии и все пропало? И да, и нет. Причин для безразличного, на первый взгляд, поведения множество. Даже если сидящий человек видит беременную женщину или старика, он может банально быть обессиленным после тяжелого рабочего дня или крепко уйти в себя. Особенно это проявляется утром и вечером, когда все спешат на работу или домой. А бывают случаи, когда люди не уступают место просто потому, что боятся причинить другим неудобства или вызвать раздражение окружающих.

«В утреннее и вечернее время, когда транспорт переполнен, уступают реже. С одной стороны, это воспринимается как еще одна попытка сидя отдохнуть, а с другой стороны, если автобус переполнен, то вставать и уступать, тревожить других не очень удобно. Днем в общественном транспорте эта проблема решается легче. Одной из причин не уступать место может быть неприятный опыт. Я в данном случае говорю о том, когда ты уступаешь место, а в ответ получаешь негативную реакцию. В таких случаях рекомендуется установить зрительный контакт с тем, кому планируете уступать, чтобы не было конфуза, когда, например, женщина скажет, что она еще не в том возрасте, чтобы ей нужно было уступать место», – продолжает Липец.

Возможно, есть на этот вопрос неприятный, но тем не менее правдивый ответ: многие люди просто не хотят уступать свое место в общественном транспорте. Например, в молодежной среде наблюдается определенное равнодушие и отрешенность от проблем других пассажиров, но это не относится ко всей молодежи в целом, так как среди молодых людей есть те, кто проявляет заботу и уступает место окружающим.

«Около 70% молодежи остаются равнодушными в транспорте к пассажирам с особым правом. Они стараются маскироваться капюшоном, надевают наушники, смотрят в окно или не отрываются от гаджетов и т. д. Некоторые молодые люди все же уступают место по собственному желанию, а кого-то просят уступить другие пассажиры. Как я уже говорила, чаще других уступают пассажирам место женщины, преимущественно среднего возраста. Однако и мужчины проявляют знание этикета в транспорте. Среди молодежи это студенты-юноши и военнослужащие», – комментирует ситуацию социолог.

Есть пассажиры, которые уверены, что уступать место в общественном транспорте – это чуть ли не законодательная норма, которую должен соблюдать каждый. Вспомнить хотя бы недавний громкий случай в Омской области, где подростка вытолкали на мороз за отказ уступить место пенсионерке. По словам самого подростка, место он не уступил из-за болей в животе. Этот случай – яркий пример того, как в погоне за человечностью мы эту самую человечность теряем. Уступить свое место – это личный выбор каждого. Это рекомендуется делать с этической точки зрения, но такое поведение не является обязательным. 

Президент Ассоциации перевозчиков Ростовской области, депутат Законодательного Собрания Ростовской области Магомед Дарсигов поясняет, что закона нет и все дело в воспитании. 

«Первые шесть пассажирских мест предназначены для инвалидов и пассажиров с детьми, о чем есть соответствующие наклейки на боковых панелях. Специальных мест для беременных нет. Каких-либо регламентов по предоставлению места данным категориям пассажиров нет. Данная ситуация регулируется нормами этикета – все определяется тем, воспитан человек, вежлив или нет».

Иногда за места в транспорте идут такие ожесточенные бои, что в них приходится вмешиваться даже водителям. Так было осенью этого года в Красноярске, когда кондуктор и пассажирка подрались за единственное свободное место. Этого не должно быть в принципе.

«Водитель не должен отвлекаться от управления автобусом, чтобы не подвергать жизнь и здоровье пассажиров и других участников движения опасности», – отмечает Дарсигов.

Законом никто не обязывает вас уступать другому человеку свое место, но магия этого действия состоит в том, что оно является проявлением нашей доброты и уважения к окружающим людям.

Неписанные, но правила

«При входе и при выходите из транспорта, также в транспорте необходимо соблюдать меры безопасности: не стоять в проходе, мешая выходить, держаться за поручень, снять габаритные рюкзаки и сумки. Не рекомендуется, находясь в транспорте, громко вести беседу с присутствующим внутри или по телефону. Согласитесь, не всем нужно быть в курсе ваших рабочих или личных вопросов. Часто можно увидеть, когда без наушников слушают музыку или смотрят видео или кино. Это тоже не самый лучший способ для привлечения внимания всех присутствующих в транспорте. Не нужно толкаться при выходе, достаточно уточнить, кто собирается выходить. Скорее всего, впереди стоящие также планируют сойти на ближайшей остановке. Во время дождей наш зонтик не должен доставлять неудобств пассажирам. При проезде с детьми необходимо заранее объяснить правила поведения и безопасности маленьким пассажирам. Главное – понимать, что правила вежливости, уважительное отношение друг к другу должны работать всегда и везде, где бы мы ни находились», – напоминает Екатерина Липец.

 

 

Иван Сизоненко ИА «ДОН 24»

Дзен

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации

В Шахтах действующие бойцы СВО стали наставниками для трудных подростков

Ростовская область, 26 ноября 2024. DON24.RU. В Шахтах действующие бойцы СВО стали наставниками для трудных подростков в рамках проекта «Позывной «Наставник». Как сообщает сайт администрации города, автором и организаторам проекта является участник СВО, депутат донского парламента Дмитрий Суворов совместно с комиссией по делам несовершеннолетних города и казачьим штурмовым отрядом «Шторм».

«Проект направлен на патриотическое воспитание подростков, находящихся на учете в комиссии по делам несовершеннолетних, через личное взаимодействие с действующими участниками СВО и участие в социальной активности», – сообщает источник.

Бойцы казачьего отряда «Шторм» находящиеся на передовой, написали личные письма трудным подросткам. В них они призывали ребят направить свои усилия на помощь фронту.

В одном из писем от бойца с позывным «Перо» говорится следующее:

«Привет тебе из далекого и такого близкого фронта. Я хочу поделиться с тобой своими мыслями и чувствами, которые меня окружают здесь. Знаю, что тебе не всегда просто и иногда мир кажется несправедливым и трудным. Но поверь, у нас есть общая цель – быть сильными и верными своим убеждениям.

Здесь, на фронте, я вижу, что такое настоящая жизнь. Каждый день – это борьба. Мы сталкиваемся с трудностями, которых не передать словами. Иногда холод, иногда страх, иногда просто усталость. Но за всем этим стоит нечто большее – наша вера в то, что мы защищаем Родину, наших близких и наше будущее. Эта вера придает сил».

Прочитав письма, ребята были тронуты и написали бойцам ответное сообщение. Для подростков также планируется организовать мастер-класс по плетению масксетей.

Ранее глава Следственного комитета Александр Бастрыкин наградил медалью «За высокую гражданскую ответственность» мать семерых детей Наталью Черкасову, которая активно помогает бойцам. Подробнее о ней – в нашем материале.

Дзен
Лента новостей