Ростовская область, 4 ноября 2022. DON24.RU. У столицы нашей Родины Москвы 32 города-побратима, но Луганск занимает особое место, как  самый младшенький в большой семье. Москва и Луганск породнились 3 июня 2022 года. На новой художественной марке «День народного единства», которую выпустила 4 ноября Почта ЛНР, изображены Московский Кремль и Институт культуры и искусств Луганского национального университета имени Тараса Шевченко, переплетенные ленты в цветах флагов РФ и ЛНР.

Еще до того, как было подписано соглашение о сотрудничестве между двумя столицами, сотни добровольцев из Москвы откликнулись на призыв и приехали на восстановление Луганска, который так и не оправился от войны, хотя пострадал гораздо меньше, чем другие города. Первое, что бросилось в глаза гостям, – убитые дороги и убогое состояние коммунального хозяйства. И хотя в чисто выметенном Луганске пышно цвели розы и даже работали некоторые фонтаны, это были всего лишь жалкие островки благополучия в море проблем. Вода по графику, текущие по улицам реки, видавшие виды маршрутки, кучи мусора не только в частном секторе, но и внутри кварталов, затопленные подвалы, аварийные школы – работы непочатый край. 24 июня луганчане полдня наблюдали, как в город въезжает дорожная техника с московскими номерами (140 единиц), и поняли, что такое народное единство.

«Мы окончательно осознали, что Россия здесь навсегда. Уже за пять месяцев сделано заметно много, а что будет через пять лет, трудно представить. Они проложили новые тротуары там, где их отродясь не было, а если и были, то еще при Петрове», – говорит пенсионерка Марина Щиголева.

Григорий Петров – луганский градоначальник времен застоя расцвета советского городского строительства (1965–1985), имя которого носит Луганская специализированная школа № 57. Кстати, благодаря московским строителям 1140 детей сели за парты без зонтиков. Меньше чем за месяц капитальные работы по замене кровли на обоих корпусах были закончены. По словам директора школы Елены Читаевой, москвичи работали дотемна и без выходных.

Школу № 29, от которой после прилетов в 2014-м остались одни стены, к 1 сентября сдать не успели, но к началу второй четверти откроют. Дети из ВВАУШа, Медгородка, Видного перестанут ездить на учебу в город. Мэр Москвы Сергей Собянин, посетив стройку летом, обещал, что школа будет соответствовать московским стандартам. В принципе, она готова, уже завезли мебель и оборудование. Подходит к концу строительство отдельно стоящего спортивного комплекса, без которого невозможно проводить уроки физкультуры.

Школьники, а особенно их родители, ждут, когда дойдет очередь до 51-й и 39-й школ. Московские специалисты заверяют: восстановим. Сегодня силами москвичей работы ведутся на семи объектах образования, четырех – здравоохранения и одном объекте МВД ЛНР. На этой неделе от департамента образования города Москвы пришел гуманитарный груз, в котором были мебель для классов, спортивное и кухонное оборудование для школ и детсадов.

В Московском государственном строительном университете подсчитали, что ущерб, нанесенный жилому фонду и промышленным предприятиям ЛНР и ДНР, сопоставим с разрушениями в Югославии после бомбардировок НАТО в 1999 году. По их мнению, понадобится не меньше пяти лет для создания нормальных условий жизни в Донбассе. А ведь война еще не окончена: каждый день с той стороны прилетает и разрушает.

По словам главы луганской городской администрации Манолиса Пилавова, трудностей много, но общими усилиями они будут преодолены:

«Благодаря нашим братьям-москвичам у нас все получится».

Начиналось все с плана. По договоренности с Собяниным был подготовлен список пожеланий и предложений на ближайшую пятилетку и передан в Москву. Прежде всего, мероприятия касались инфраструктуры: газопроводов, теплосетей, дорог, линий электропередачи. От обстрелов пострадали поликлиники, больницы, дома. Все нужно было восстановить до наступления холодов.

«Сегодня проведена огромная работа по подготовке к зиме. По нашей просьбе москвичи выделили пять бригад по прочистке канализации, ремонту водоводов. Они уже выполнили замену участка водопроводной сети в районе Иванищева Яра, на канализационном коллекторе на улице Ватутина, на водоводах к ряду социальных объектов образования и здравоохранения Луганска и города Счастье», – рассказал Манолис Пилавов.

Городская администрация стремилась осуществить мечту луганчан – вернуть довоенное водоснабжение, круглосуточное. Однако после того как увеличили объем воды, утроилось количество порывов.

«Куда ни поедешь, везде течет, поэтому мы торопимся до зимы», – отмечает мэр.

На странице администрации в сети «ВКонтакте» много обращений граждан, и вежливых, и не очень. Чаще всего они получают следующий ответ: «Система водоснабжения строилась в 1950–1960-х годах, а некоторые сети были проложены гораздо раньше, их износ достигает около 80%. Ремонтные работы ведутся регулярно для решения проблем».

По словам мэра, проведена огромная работа по тепловым сетям и котельным на улицах Советской, Коцюбинского, Ломоносова, Республиканской, в кварталах Волкова и Норинского. Кроме того, специалисты на 50% выполнили подготовку сетевых насосов хозяйственным способом в котельной, расположенной в квартале Солнечном.

На Луганской ТЭС (в Счастье) отремонтировано три блока, до конца года запустят четвертый. В 2014 году Счастье оказалось на территории, подконтрольной Киеву, и после ухода украинской армии были повреждены 80% домов, пострадали коммуникации. По словам Пилавова, с ремонтом водопровода справились оперативно, а с теплосетями было особенно сложно.

«Благодаря помощи москвичей восстановили внутридомовые и наружные сети. Сегодня уже никаких проблем», – уверяет он.

Российские строители отремонтировали в Счастье 136 домов, установили более 7000 новых окон и стеклопакетов.

«В первую очередь были восстановлены 37 домов и Счастьинская городская больница, которые пострадали от прямых прилетов боеприпасов», – рассказал директор муниципального унитарного предприятия «Жилстройсервис города Счастье» Александр Скуратов.

10 домов, выходящих фасадами на трассу Луганск – Новоайдар, красочно отделаны и радуют глаз проезжающих.

В рамках мероприятий по восстановлению жилого фонда Луганска продолжается ремонт фасадов, кровли, цоколей и входной группы многоквартирных домов.

«Квартал Солнечный – один из первых восточных кварталов, нашим хрущевкам по 60 лет. Сейчас в нашем доме № 19 делают капремонт, мы глазам не верим: положили асфальт вокруг цоколя. Очень хочется, чтобы и придомовую территорию заасфальтировали. Мне 57 лет, но я не помню в Луганске дорожного катка на тротуаре, – говорит Галина Федоровна Максимова.

Действительно, если и есть кусочки с уложенной плиткой, то вокруг магазинов или кафе – в рамках частной инициативы. Городских мощностей хватает лишь на ремонт проезжей части, и чаще всего ямочный.

По словам Манолиса Пилавова, в этом году дорожная служба проделала большую работу. Москвичи начали с монтажа нового асфальтобетонного завода, который привезли с собой. Постоянно идет завоз материалов. Вся техника задействована на подготовке к зиме. Благодаря участию Москвы восстановлен путепровод по улице Тараса Рыбаса, разрушенный диверсантами летом 2021 года.

«Это старый путепровод, это нестандартные балки, и много еще вопросов возникало в процессе восстановления, но благодаря руководству предприятия «Гормост» все эти проблемы были решены и движение транспорта возобновлено, – подчеркнул мэр.

В 2014 году Луганск лишился трамваев, а теперь и троллейбусов. Есть, конечно, официальная причина (нерентабельность перевозок и изношенность сетей и путей), есть и измышления врагов по поводу демонтажа 173 км проводов из «сплава иридия с палладием, страшно дорогих металлов, в десятки раз дороже золота».

Москва подарила Луганску 120 новых вместительных автобусов. «Луганскгортранс» отрапортовал, что вышедшие на маршруты с 1 сентября 50 городских автобусов за два месяца перевезли 500 тысяч пассажиров. Остальные прибудут до конца года, но за руль садиться некому. По словам мэра, это сегодня самый проблемный вопрос – отсутствие водителей.

«Иногородних обеспечиваем жильем, зарплата 35-45 тысяч, хорошая. Милости просим возрождать наш автобусный парк», – обращается Пилавов к согражданам.

По словам директора МУП «Луганскгортранс» Владислава Насонова, предприятию не хватает 96 специалистов.

«Штат должен составлять 150 человек. Мы нуждаемся и в обслуживающем персонале: слесарях, электриках, механиках. Обеспечиваем спецодеждой, развозим по домам. Москвичи возвели новое админздание «Луганскгортранса». Мы перенимаем у московских коллег опыт, который является для нас бесценным», – рассказал он.

Новые автобусы запущены по двум наиболее популярным маршрутам, но это не решило транспортной проблемы столицы республики. По словам мэра, убытки отрасли составляют 3 млн рублей, и они покрываются мэрией Москвы. На окраины города по-прежнему ходят хронически переполненные маршрутки, а некоторые направления закрыты вовсе. Администрация города, принося извинения за неудобства, отвечает:

«Увеличить количество единиц транспорта не представляется возможным из-за отсутствия достаточного количества водителей категории D. В настоящее время на трех предприятиях, осуществляющих перевозку пассажиров в г. Луганске, вакантны 350 должностей водителей. Более 50% водителей маршрутных такси предпенсионного и пенсионного возраста».

Причина понятна – война. Власти Луганска надеются, что армию трудящихся пополнят люди с освобожденных территорий ЛНР, лишившиеся жилья. Кроме того, мэрия предложила работающим над восстановлением города россиянам получить образование в местных вузах, надеясь, что они останутся здесь навсегда.

«Мы предлагаем им заочную форму обучения. Тем самым мы выполним сразу несколько направлений: и заключим взаимовыгодное сотрудничество, и обеспечим заполняемость наших институтов в полном объеме студентами, и откроем дорогу для многих российских юношей и девушек, которые могли бы приезжать сюда», – рассказал мэр.

100 лет назад, с началом индустриализации на Донбассе стремительно начало формироваться новое, мультинациональное население. Если по переписи 1926 г. на территории Донецкой области (тогда Луганщина и Донетчина были вместе) было 1,6238 млн человек, то в 1939 г. – 3,0998. Рост составил 91%.

Луганской Народной Республике помогают 15 российских регионов. Иркутская область взяла шефство над Кировском, Брянская область – над Брянкой, Калужская – над Первомайском, Башкортостан традиционно сотрудничает с Красным Лучом. Соглашение о сотрудничестве заключили Вологодская область и Алчевск, Тюменская область и Краснодонский район, Ставропольский край и Антрацитовский район, Республика Коми и Ровеньки, Волгоградская область и Станично-Луганский район, Омская область и Стаханов. Алтайский край принимает участие в восстановлении Славяносербского района, Воронежская область – Меловского, Марковского и Новопсковского, Новосибирская область – Беловодского, Саратовская – Сватовского.