Инженерное будущее Дона
Ростовская область, 13 декабря 2024. Телеканал «ДОН 24». Под крылом этого самолета не поет зеленое море тайги. Все потому, что вылетает он, когда земля горит алым пламенем. Легендарный самолет-амфибию Бе-200, аналогов которому нет в мире, спроектировали здесь, в цехах авиастроительного завода ТАНТК имени Бериева. Инженеры-ученые – гордость Донского края, но сегодня их не так много.
Павел Павлов, управляющий директор ТАНТК им. Бериева:
«Сегодня проблемы у всех предприятий и заводов одинаковые. Они связаны с дефицитом кадров. И не только, к сожалению, инженерных, но и простых рабочих».
«Кадровый голод» технических специалистов по России растет с каждым годом. Потребность в инженерах, согласно последним данным, в 2024-м возросла на 13%.
Дефицит кадров обсудили на заседании попечительского совета ДГТУ – кузнице инженеров. В заседании приняли участие руководители более 20 региональных предприятий. Временно исполняющий обязанности губернатора Юрий Слюсарь отметил, что вузы должны работать с бизнесом и властью «рука об руку».
Юрий Слюсарь, временно исполняющий обязанности губернатора Ростовской области:
«У нас есть некий ресурс, который нужно выбрать. К сожалению, система высшего и среднего профобразования сейчас готовит специалистов не в том количестве, которое нужно конкретным предпринимателям. Кто нужен? И в каком количестве и с какими компетенциями? Мы должны на уровне области понимать достаточно четко, без сложных методологий и обращений к каким-то моделям».
Шаг к совместной работе сделали прямо на заседании. Техуниверситет и компания по разработке инженерного программного обеспечения подписали соглашение о подготовке кадров. Студентов будут обучать технологиям, которые востребованы в реальном секторе экономики. Но чтобы молодежь хотела оставаться в Донском крае, для нее нужны необходимые условия, считает Юрий Слюсарь. Поэтому он поддержал идею создания в регионе Южного межотраслевого кластера «Губернаторский студент». Как и предложение провести в Ростове международный научный форум по управлению интеллектуальными транспортными системами.
Юрий Слюсарь, временно исполняющий обязанности губернатора Ростовской области:
«Это для нас колоссальный шанс. На многие долгие годы, если не навсегда, вот эта новая экономическая география, которая сейчас сложилась в южном регионе. Ее никогда не было в советское время. Весь центр, вся логистика будет вокруг нас, вокруг Ростова как центра макрорегиона».
Кафедра транспортных систем сегодня работает в ДГТУ. Юрий Слюсарь отметил: университету выделят грант на проведение конференции, теперь главное – заняться ее организацией.
