Ростовская область, 11 марта 2024. Телеканал «ДОН 24». Еще в октябре прошлого года здесь была лесополоса. Теперь же пейзаж окраины Левенцовки напоминает декорации фантастического фильма – глиняные дюны, линии электропередач, а по дорогам будущей магистрали движутся сотни строительных машин.

Дмитрий Евтеев, начальник управления строительства и реконструкции автомобильных дорог министерства транспорта Ростовской области:
«Мы уже вступили в самую активную стадию строительства «Западной хорды». До конца текущего года ее запустим в эксплуатацию, по ней уже поедут автомобили. Сегодня мы на отдельных этапах уже завершили полностью отсыпку земполотна, там уже лежит асфальтобетон».

Новая автодорога выйдет на левый берег Мертвого Донца, а оттуда через Малиновского и Всесоюзную – к Западному мосту. Хорда станет завершающим этапом строительства Ростовского транспортного кольца – масштабнейшего дорожного объекта за всю историю Донского края.

Александра Дурановская, корреспондент:
«3 полосы движения, 4 развязки, более 100 км. Ростовское транспортное кольцо, которое начинается здесь, разгрузит трафик всего города и запустит поток автомобилей с московского направления на новые регионы».

Но строительство даже самых крупных и важных объектов было бы невозможно без зоркого взгляда этих специалистов.

«Измерения выполнены, переходим на следующую точку. Идем дальше!»

Геодезисты исследуют рельеф местности, составляют базу для проекта, контролируют его исполнение и вносят правки.

«В первом этапе формируется изыскание для проектных решений, нами выполняется комплекс геодезических работ для реализации данного проектного решения, и на финишном этапе мы все это дело вводим в эксплуатацию. С нас начинается, мы продолжаем и нами заканчивается».

Работа геодезистов – сложная и невероятно ответственная: от точности измерений зависит судьба всего объекта и даже человеческие жизни. Работать приходится и в дождь, и в зной. Впрочем, донских специалистов превратности погоды не пугают.

Вячеслав Пономарев, ведущий геодезист строительства «Западной хорды»:
«Ну посмотрите на нас, мы крепкие ребята! У нас замечательный регион, южный край, разве могут здесь погодные условия быть плохими!»

Вячеслав Пономарев посвятил геодезии полжизни. За 20 лет руки и меткий глаз помогли построить десятки объектов – дорог, домов и мостов. Побывал и в центральной России, и в Сибири, и на севере. Профессию ему «передал» старший в семье.

«По стопам деда пошел, так сказать. В свое время мой дедушка занимался некоторыми видами геодезических работ. В своем детстве я видел людей, которые смотрят в непонятную камеру, что-то делают, сейчас уже у нас спрашивают: что такое вы снимаете и что вы делаете».

Конечно, сейчас инструменты Вячеслава совсем не такие, как раньше. Приборы стали современнее, вычисления – точнее. Теперь основное орудие геодезистов – тахеометр – сам задает траекторию движения техники, а навигаторы GPS определяют координаты. Но всем этим технологическим оркестром по-прежнему руководит человек – ответственный и аккуратный.