«Головой крутить нужно на 360 градусов»: как в Ростовской области готовят бойцов БПЛА-подразделений перед отправкой на СВО
Ростовская область, 20 декабря 2024. DON24.RU. В Ростовской области на одном из полигонов Южного военного округа продолжается активная подготовка военнослужащих перед отправкой в зону специальной военной операции (СВО). В основу занятий положен опыт, полученный в ходе проведения СВО.
О том, как проходят тренировки и какие ценности побудили бойцов отправиться на передовую, расскажем в материале ИА «ДОН 24».
Фото: Никита Юдин / don24.ru / АО «Дон-медиа»
Боец с позывным «Туман» родом из Краснодарского края рассказал, что у него есть жена и ребенок. Супруга поддержала его решение отправиться в зону СВО и помогала собирать вещи.
По его словам, обучение в центре организовано на высоком уровне, а его товарищи – очень дружные и сплоченные люди.
«Я решил принять участие в СВО, бороться и защищать свою Родину от фашизма из-за событий в Курской области и в целом из-за военных действий», – сказал боец с позывным «Туман».
Фото: Никита Юдин / don24.ru / АО «Дон-медиа»
Видео: Никита Юдин / don24.ru / АО «Дон-медиа»
Боец с позывным «Босой» подчеркнул, что самое важное в противодействии БПЛА – внимание.
«Головой крутить нужно на 360 градусов, воспроизводить вероятности подлета», – считает военнослужащий.
Фото: Никита Юдин / don24.ru / АО «Дон-медиа»
Подготовка военнослужащих к противодействию дронам проводится по методике спортивной стендовой стрельбы с использованием дробовиков.
Огонь ведется из гладкоствольных ружей 12-го калибра с использованием патронов с дробью для стрельбы по летящим мишеням-тарелочкам. Мишени выбрасываются в воздух с помощью специальных метательных машинок, и в случае попадания дроби в летящую мишень она разбивается.
Боец с позывным «Сталин» рассказал о тонкостях пилотирования беспилотников, отметив, что не каждому дано освоить этот навык.
Фото: Никита Юдин / don24.ru / АО «Дон-медиа»
Сначала новобранцы работают на симуляторах, а затем отправляются в полевые условия и осваивают знания на практике. В качестве инструкторов выступают офицеры – участники спецоперации.
«Чтобы успешно управлять беспилотником, необходима хорошая моторика рук. Нужно очень серьезно подготовиться, чтобы не допустить ошибку. Это не каждому дано, не у всех получается хорошо управлять дронами. Но мы понимаем, что на сегодняшний день это очень важно, и мы стараемся здесь максимально выкладываться», – отметил военнослужащий.
Видео: Никита Юдин / don24.ru / АО «Дон-медиа»
Боец отметил, что на сегодняшний день пилотирование – неотъемлемая часть жизни в зоне СВО. «Сталин» поделился, что ему очень помогает жизненный опыт: в гражданской жизни он занимался спортом, боксом, работал водителем.
«Но самое главное, что я являюсь мужчиной. Я пришел сюда не задумываясь, чтобы защитить свою Родину», – сказал участник СВО.
Ранее врио губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь увеличил единовременную выплату военнослужащим, заключившим контракт с Минобороны России на год и более.
Без волонтеров нет шансов: как молодая семья из Ростова помогала очищать пляжи Черного моря от мазута
Ростовская область, 26 января 2025. DON24.RU. Новогодние праздники молодая супружеская пара из Ростова, Евгений и Александра Неговора, провели неординарно – отправились в Краснодарский край, чтобы помочь в очистке пляжей Черного моря, пострадавших от разлива мазута. Своими впечатлениями от поездки с корреспондентом ИА «ДОН 24» поделился Евгений.
– Почему решили поехать собирать мазут?
– Увидели масштаб экологического бедствия, осознали, что можем помочь. В последние годы мы часто бывали на пляжах Анапы, они нам дороги, к тому же в Краснодарском крае живут наши родственники.
– Сколько дней вы помогали убирать нефтепродукт?
– Два дня: 5 и 6 января. В первый день мы отправились в п. Витязево, где расположен основной штаб. Там зарегистрировались, получили памятки, Саше выдали необходимое снаряжение: костюм, сапоги, очки, респиратор и перчатки. Я заказал себе все это заранее и подготовил старую обувь, которую не жалко было испачкать мазутом, но забыл ее дома и собирал мазут в новых белых кедах. Лопаты и мешки выдают на местах. Во второй день я отправился очищать пляж в ст. Благовещенскую. Уже один, без Саши.
Фото предоставлено Евгением Неговора
– Где вы выжили? Была ли какая-то специальная база для волонтеров?
– Мы остановились в Темрюке у родителей Саши. Для волонтеров была предусмотрена гостиница.
– Сколько примерно было добровольцев, собирающих мазут?
– В первый день на пляже в Витязеве собралось около 100 волонтеров. Из-за неблагоприятных погодных условий – сильного дождя и ветра – мы пробыли там недолго, примерно два часа. На следующий день в Благовещенской было уже около 500 волонтеров. Накануне я узнал, что там произошел крупный выброс мазута.
– Каков средний возраст добровольцев? Это молодые люди?
– Большинство волонтеров – в возрасте от 35 до 50 лет. Видел парочку бабушек примерно 70 лет. Я думал, что чисто молодежь одна будет. Студентов, наверное, процентов 10 было.
Фото предоставлено Евгением Неговора / на снимке Александра Неговора
– Среди добровольцев много приезжих или в основном это местные жители?
– В основном все волонтеры – приезжие. Некоторые из них писали на своих комбинезонах город и имя, например «Рязань, Вася». Я общался с водителями самосвалов и тракторов, но они были из Краснодарского края, не из Анапы. Также подвозил маму с дочкой, которые прилетели убирать мазут в Анапу из Нового Уренгоя на четыре дня. Они рассказали, что никогда раньше не были на море зимой. Сейчас в их городе –30 °С, а в Анапе солнечно и тепло. Еще познакомился с парнями из Москвы и Воронежа.
– Сколько времени вы работали во второй день?
– Весь день. Штаб открывается в 09:00 и закрывается с наступлением темноты, примерно в 17:00, электричества там нет. На второй день я собрал четыре мешка с мазутом. Каждый мешок необходимо наполнить нефтепродуктом примерно наполовину. Мазут очень тяжелый. Половина мешка весит около 30 кг, а полный – примерно 60–70 кг. Также помогал откапывать застрявшие самосвалы. У каждого были свои задачи: кто-то собирал большие куски мазута, кто-то – мелкие фрагменты, другие просеивали песок. Благодаря усилиям множества людей и техники около 70% пляжа было очищено.
Фото предоставлено Евгением Неговора
Видео предоставлено Евгением Неговора
– Кому-нибудь становилось плохо от паров мазута?
– Не видел. Были волонтеры на джипах и квадроциклах, которые привозили еду и отвозили людей в штаб, где они могли отдохнуть. Вообще, запах мазута был очень сильным. Когда гуляешь по Анапе, его не чувствуешь, но чем ближе подходишь к пляжу и морю, тем он становится более ощутимым.
– Голова не болела от резкого запаха?
– Если использовать респиратор, то нет. Он должен быть определенного класса, предназначенным для защиты от паров нефтепродуктов.
Фото предоставлено Евгением Неговора
– Кто-нибудь был в новогодних костюмах?
– Да, были волонтеры в шапках Деда Мороза. Также были косплееры, изображавшие героев одного популярного сериала.
– Планируете ли вы купаться в Черном море в 2025 году?
– Посерфить на море 100% поедем.
– Это ваше первое волонтерство?
– Помогаем еще «Собачьему патрулю». На нашей свадьбе был QR-код, по которому можно было сделать пожертвование. Считаю, что, для того чтобы помочь, необязательно куда-то ехать. Если говорить о разливе мазута, то можно пожертвовать на разработки. Например, я слышал, что несколько инженеров изобретают приспособление, которое позволит быстрее отделять мазут от песка. В целом средств защиты и инструментов там очень много – лопат больше, чем волонтеров. Мне кажется, что жертвовать на них уже избыточно.
Фото предоставлено Евгением Неговора
– Какие впечатления остались от поездки?
– Работы много, люди молодцы, что приехали. Без волонтеров там вообще нет шансов что-то убрать.
– Отправились бы еще раз убирать мазут?
– Конечно! Если бы выдалась свободная неделька, поехал бы на всю!
Крушение двух танкеров, перевозивших мазут, «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», произошло 15 декабря 2024 года во время шторма в акватории Керченского пролива. Один из членов экипажа погиб, остальных эвакуировали. По информации Минтранса России, в результате аварии в море попало около 2400 т нефтепродуктов, что меньше первоначальной оценки.
26 декабря 2024 года в Краснодарском крае ввели режим ЧС федерального уровня. Тысячи волонтеров со всей России отправились в регион ликвидировать последствия аварии: одни – убирать мазут с пляжей, другие – спасать птиц, морских обитателей, пострадавших от экологического бедствия.
Ранее донской волонтерский центр объявил о наборе добровольцев из Ростовской области для помощи в ликвидации последствий разлива мазута в Краснодарском крае.
