Более тысячи человек, пострадавших от недобросовестных застройщиков в Ростове, пытаются восстановить свои права
Ростовская область, 23 октября 2024. DON24.RU. В Ростове-на-Дону прошли одиночные пикеты граждан, принимавших участие в самовольном строительстве многоквартирных домов. Жители требовали признать их официально пострадавшими участниками долевого строительства.
В региональном минстрое сообщили, что привлечение денежных средств для самовольного строительства многоквартирных домов в городе осуществлялось в нарушение законодательства о долевом строительстве. Возведение таких 3–5-этажных домов было организовано недобросовестными застройщиками под видом объектов ИЖС, без разрешений на строительство многоквартирных домов.
В комментарии ИА «ДОН 24» министр строительства, архитектуры и территориального развития Ростовской области Юрий Сильвестров отметил, что определить единые критерии отнесения граждан к числу пострадавших и их количество невозможно, так как договоры заключались по мошенническим схемам и без какой-либо регистрации.
«Меры поддержки, предусмотренные государственными и областными программами для участников долевого строительства, не распространяются на граждан, заключивших договоры, не соответствующие требованиям законодательства. На сегодняшний день суды не признали эти договоры соответствующими Федеральному закону № 214-ФЗ. Восстановление имущественных прав возможно в рамках гражданского и уголовного судопроизводства», – подчеркнул Юрий Сильвестров.
Добавим, что в настоящее время в производстве районных судов Ростова-на-Дону находятся исковые заявления пострадавших от самовольного строительства МКД о признании их участниками долевого строительства. В случае удовлетворения исков решения суда будут обязательны для всех без исключения органов государственной власти, местного самоуправления, должностных лиц, граждан и организаций.
Океанолог ИО РАН назвал условия, при которых мазут из Черного моря может проникнуть в Азовское
Ростовская область, 11 января 2025. DON24.RU. Мазут, попавший в Черное море в результате крушения танкеров в Керченском проливе, может проникнуть в Азовское, если утечка с оставшихся частей судов в сопровождении с определенными погодными условиями продолжится. Об этом ИА «ДОН 24» сообщил ведущий научный сотрудник, кандидат биологических наук Института океанологии им. П. П. Ширшова Российской академии наук (ИО РАН) Филипп Сапожников.
«По одной из моделей, рассчитанной к настоящему моменту в Морском гидрофизическом институте Российской академии наук в Севастополе, если продолжится утечка с оставшихся частей танкеров, то две ветви оттока мазута при определенных погодных условиях, а именно при юго-западном ветре, могут, теоретически, пройти через участки Крымского моста, стоящие над водой, проникнуть в Азовское море в обход косы Чушка и распространиться дальше. Но пока что такого масштаба проникновения в Азовское море нет», – прокомментировал океанолог.
Филипп Сапожников отметил, что зафиксировано небольшое проникновение мазута в районе южной оконечности косы Чушка и осаждение небольших количеств мазута с ее восточной стороны.
«Также были небольшие проникновения вблизи Керченского берега, но дальше они не распространились, однако в случае возможности продолжения истечения мазута с оставшихся частей танкеров такой прогноз есть», – рассказал кандидат биологических наук.
Ученый пояснил, что это струйный поток, который может привести к осаждению нефтепродукта на разных берегах Азовского моря. Для предотвращения загрязнения необходимо принять превентивные меры.
«Пока что это исключительно расчетные данные, но при таком воздействии мазут марки М-100, который по плотности очень близок к воде, чуть тяжелее, будет распространяться в толще воды, создавая небольшую пленку на поверхности. То есть он может дойти до пляжей Азовского моря и осесть там. Поэтому, конечно же, такие вещи лучше пресекать до того, как они распространятся», – сообщил Филипп Сапожников.
В настоящее время ведутся подготовительные работы для откачки оставшегося мазута из уцелевших емкостей танкеров «Волгонефть». Специалисты Морспасслужбы работают над предотвращением дополнительных утечек в случае штормовых воздействий на оставшиеся части кораблей.
Ученый добавил, что в районах Крымского моста могут быть установлены боновые ограждения, которые помогут задержать продвижение мазута.
Крушение двух танкеров, перевозивших мазут, «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», произошло 15 декабря 2024 года во время шторма в акватории Керченского пролива. Один из членов экипажа погиб, остальных эвакуировали. По информации Минтранса России, в результате аварии в море попало около 2400 т нефтепродуктов, что меньше первоначальной оценки.
26 декабря 2024 года в Краснодарском крае ввели режим ЧС федерального уровня. Тысячи волонтеров со всей России отправились в регион ликвидировать последствия аварии: одни – убирать мазут с пляжей, другие – спасать птиц, морских обитателей, пострадавших от экологического бедствия.
