В лонг-лист российско-итальянской литературной премии попали ростовчане
Ростов-на-Дону, 16 марта. DON24.RU. Жюри российско-итальянской литературной премии «Белла» объявило «длинные списки» авторов на соискание премии по итогам 2016 года. Среди многочисленных участников оказались и ростовчане Олена Ростова и Владимир Козлов.
«Белла» была учреждена в 2012 году в память о русской поэтессе Белле Ахмадулиной. Ежегодно профессиональное жюри выбирает произведения лучших молодых авторов из России и Италии.
Премия присуждается в трех номинациях: «Русское стихотворение», «Литературно-критическое или биографическое эссе о современной поэзии», «Итальянское стихотворение». В 2017 году премия также присуждается в номинации Тонино Гуэрра «Оптимизм – аромат жизни».
Лауреаты первых трех номинаций получат денежное вознаграждение, дипломы, приглашение на торжественную церемонию награждения лауреатов премии и памятный сувенир в виде статуэтки – уменьшенной копии памятника Белле Ахмадулиной.
Финалисты и лауреаты премии, а также место проведения церемонии награждения будут объявлены 21 марта.
В морпорту Азова возобновлено строительство зернового терминала
Ростовская область, 21 января 2025. DON24.RU. В морпорту Азова возобновлено строительство терминала для экспортной отгрузки зерна и сыпучих грузов. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на министра транспорта Ростовской области Алену Беликову.
«В настоящее время завершается первый этап проекта – построен один причал, ведутся мероприятия по получению разрешения на ввод в эксплуатацию», – рассказала Алена Беликова.
Стоимость проекта – 3,3 млрд рублей. Планируется построить многопрофильный перевалочный комплекс пропускной способностью от 1,5 млн т в год в границах морпорта Азова с возможным увеличением до 2 млн т в год, а также увеличить глубину причалов до 4,5 м.
Проект предусматривает три этапа. На первом этапе на причале № 1 планируется построить зерновой перевалочный комплекс мощностью 250 тыс. т. На втором этапе (причалы № 2, 3, 4) должен быть перевалочный комплекс мощностью 750 тыс. т с последующим увеличением до 1,2 млн т. На третьем этапе построят «сухой терминал» зернохранилища емкостью 50 тыс. т и силосного хранилища на 100 тыс. т. Выход на проектную мощность был запланирован на 2024 год.
Отмечается, что вначале 2023 года была приостановлена реализация этого проекта, а также строительство универсального перегрузочного комплекса в порту Таганрога. Реализация второго проекта пока не возобновлена.
«Из-за сложной финансово-экономической ситуации строительство универсального портового перегрузочного комплекса в морском порту Таганрога в районе Северного мола мощностью 270–300 тыс. т в год приостановлено. Сроков возобновления реализации проекта пока нет», – добавила Алена Беликова.
Ранее писали, что готовность судна «Метеор 120Р», строящегося на нижегородском Центральном конструкторском бюро по судам на подводных крыльях, составляет 80%.
Ответить