Расширить дороги в Ростове мешает лесное законодательство
Расширить ряд дорог Ростова невозможно из-за прилегающих к ним городских лесов, сообщил директор ростовского департамента автомобильных дорог и организации дорожного движения Арам Егиазарян. В частности, на «круглом столе» в «ДОН-МЕДИА» говорили об улице Орской, соединяющей район Ростовского моря со строящимся микрорайоном Платовский.
«Мы начали проектировать эту улицу и зашли в тупик. После «Химкинского леса» (власти планировали проложить через него автотрассу. – Прим. ред.) изменилось законодательство. Теперь из состава городских лесов нельзя изъять ни одного кусочка земли. Мы не можем расширить улицы Днепропетровскую, Каскадную, Орскую и т. д. По-хорошему, нужно на уровне Правительства РФ менять границу городских лесов», – пояснил Арам Егиазарян. Он также добавил, что исключение сделали для трассы к стадиону «Ростов Арена».
«Здесь нам дали разрешение использовать лесную территорию для строительства», – сообщил директор департамента автодорог.
Суд обязал судоремонтный завод получить заключение экологической экспертизы для работы в акватории порта Ростова
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Волго-Донская транспортная прокуратура через суд обязала АО «РИФ» получить заключение государственной экологической экспертизы для осуществления хозяйственной деятельности в акватории морского порта Ростов-на-Дону. Об этом сообщили в пресс-службе Южной транспортной прокуратуры.
По инициативе прокуратуры должностное лицо предприятия привлечено к административной ответственности по ч. 1 ст. 8.4 КоАП РФ («Нарушение законодательства об экологической экспертизе») и оштрафовано.
«Кроме того, руководителю предприятия внесено представление, однако надлежащих мер к устранению нарушений не принято, в связи с чем в Пролетарский районный суд г. Ростова-на-Дону направлено исковое заявление, которое удовлетворено», – пишет источник.
Фактическое исполнение решения находится на контроле надзорного органа.
