На Дону сокращен срок перехода на спецсчет при формировании фонда капремонта МКД
Донские парламентарии одобрили изменения в областной закон, которые касаются сокращения срока перехода на специальный счет при формировании фонда капитального ремонта многоквартирных домов. Теперь он будет уменьшен с полутора лет до одного года.
Депутаты уверены, что эта мера позволит жильцам более оперативно решать вопросы, касающиеся капитального ремонта их дома.
– Ситуация сейчас выглядит таким образом, что в тех домах, где средства на капитальный ремонт собираются на специальных счетах, работы проводятся более качественно, – прокомментировал председатель комитета Законодательного Собрания по строительству Евгений Шепелев. – Это связано с тем, что жильцы лучше понимают, с какой целью они каждый месяц платят взносы, куда пойдут эти деньги, какой результат они получат. Как следствие – увеличивается их мера ответственности. Мне кажется, если люди будут сами собирать деньги по копеечке, они станут рассматривать эти проекты вплоть до кирпичика.
Евгений Шепелев не исключил возможность, что через некоторое время депутаты вновь вернутся к этому вопросу и будут добиваться того, чтобы срок перехода со счета регионального оператора на специальный счет был сокращен еще на полгода.
«Мы настаивали на сроке в полгода, но министерство было против. Поэтому у нас с депутатами есть предложение проработать некоторое время в этом режиме и опять рассмотреть вариант об изменении срока до полугода», – сообщил Евгений Шепелев.
По словам заместителя министра ЖКХ Ростовской области Валерия Былкова, Ростовский областной фонд содействия капитальному ремонту с начала реализации программы – мая 2014 года – начислил собственникам помещений свыше 7,1 млрд рублей взносов. Но удалось собрать только 82%. На конец марта текущего года жители Дона задолжали свыше 1,3 млрд рублей. Хуже всего взносы за капремонт собираются в Волгодонском, Кашарском, Боковском и Матвеево-Курганском районах.
Валерий Былков также отметил, что за три года планируется отремонтировать 4701 дом на общую сумму 11 млрд рублей, в том числе в этом году 1145 домов на 3,4 млрд рублей.
«Проектно-сметная документация на проведение капремонта в этом году готова в полном объеме. По всем объектам получены положительные заключения экспертизы, объявлены конкурсы. Несмотря на то что количество домов возросло почти вдвое, будут приложены все усилия для выполнения намеченных планов», – заявил он.
В морпорту Азова возобновлено строительство зернового терминала
Ростовская область, 21 января 2025. DON24.RU. В морпорту Азова возобновлено строительство терминала для экспортной отгрузки зерна и сыпучих грузов. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на министра транспорта Ростовской области Алену Беликову.
«В настоящее время завершается первый этап проекта – построен один причал, ведутся мероприятия по получению разрешения на ввод в эксплуатацию», – рассказала Алена Беликова.
Стоимость проекта – 3,3 млрд рублей. Планируется построить многопрофильный перевалочный комплекс пропускной способностью от 1,5 млн т в год в границах морпорта Азова с возможным увеличением до 2 млн т в год, а также увеличить глубину причалов до 4,5 м.
Проект предусматривает три этапа. На первом этапе на причале № 1 планируется построить зерновой перевалочный комплекс мощностью 250 тыс. т. На втором этапе (причалы № 2, 3, 4) должен быть перевалочный комплекс мощностью 750 тыс. т с последующим увеличением до 1,2 млн т. На третьем этапе построят «сухой терминал» зернохранилища емкостью 50 тыс. т и силосного хранилища на 100 тыс. т. Выход на проектную мощность был запланирован на 2024 год.
Отмечается, что вначале 2023 года была приостановлена реализация этого проекта, а также строительство универсального перегрузочного комплекса в порту Таганрога. Реализация второго проекта пока не возобновлена.
«Из-за сложной финансово-экономической ситуации строительство универсального портового перегрузочного комплекса в морском порту Таганрога в районе Северного мола мощностью 270–300 тыс. т в год приостановлено. Сроков возобновления реализации проекта пока нет», – добавила Алена Беликова.
Ранее писали, что готовность судна «Метеор 120Р», строящегося на нижегородском Центральном конструкторском бюро по судам на подводных крыльях, составляет 80%.
