На Дону обсудили возможности внедрения национальной модели целевых условий ведения бизнеса
Ростовская область, 14 марта 2025. DON24.RU. Под председательством первого заместителя губернатора Ростовской области Алексея Господарева состоялось первое в 2025 году заседание рабочей группы по сопровождению инвестиционных проектов «Центр содействия инвесторам».
Центр создан в прошлом году при совете по инвестициям при губернаторе Ростовской области для оказания поддержки бизнесу, улучшения условий ведения инвестиционной деятельности на территории донского региона.
Участники совещания рассмотрели возможности внедрения и реализации национальной модели целевых условий ведения бизнеса и достижения ее показателей, вопросы технологического присоединения к инженерным сетям, перспективы оптимизации тарифной политики в донском регионе.
По итогам заседания первый замглавы региона поручил министерству промышленности и энергетики, а также министерству жилищно-коммунального хозяйства совместно с ресурсоснабжающими организациями Ростовской области подготовить и представить предложения по оптимизации процедур технологического присоединения.
«На первом в текущем году заседании рабочей группы «Центр содействия инвесторам» мы обсудили необходимость внедрения и реализации Национальной модели целевых условий ведения бизнеса и достижения ее показателей в донском регионе. Очень важно, чтобы внедрение национальной модели было обеспечено при непосредственном участии всех представителей рабочей группы и с учетом опыта других регионов страны», – резюмировал Алексей Господарев.
Экспорт Дона поддержали снижением цены контейнерных перевозок
Ростовская область, 10 декабря 2025, DON24.RU. Снижением цены контейнерных перевозок поддержали экспорт Дона. Эксперты области рассуждали о теме в проекте «Дон – южная столица России».
Алексей Господарев, первый заместитель губернатора Ростовской области:
«Приоритет – не просто поставить товар и найти покупателя, а попытаться войти в глобальные логистические цепочки. (…) Мы сейчас в нашу обновленную стратегию прописали отдельным разделом заключение о том, чтобы мы развивали и укрепляли наш потенциал именно как логистического центра юга России. У нас очень сильная база. Мы реально должны быть счастливы, что живем в нашей Ростовской области, и географически у нас преимущество: кадры, университеты, промышленная база, сельскохозяйственный потенциал. Это все наш потенциал, которым мы должны воспользоваться. Воспользоваться им бизнес должен, а чтобы бизнес им воспользовался, надо создать комфортные условия, и в этом направлении как раз и будем работать. Показывать, где есть потенциал, и делать все максимально, чтобы он был востребован со стороны бизнес-сообщества».
Александр Санеев, руководитель представительства Российского экспортного центра в Ростове-на-Дону:
«Примерное количество участников ВЭД остается прежним, на уровне прошлого года. Мы говорим о цифре около 4000 предприятий. (…) Основной объем экспорта идет в страны СНГ и так называемого дружественного контура, Глобального Юга. Очень активно работаем с Африканским континентом».
«В этом году все меры поддержки, которые реализуются отраслевыми министерствами (промышленности и торговли, сельского хозяйства), сохранены и профинансированы. (…) В этом году в тестовом режиме была запущена связанная с транспортировкой продукции новая компенсационная мера специально для раскатки новых логистических маршрутов. (…) Алгоритм заключается в том, чтобы компании, которые предоставляют транспортно-логистические услуги в экспортном направлении, могли давать сниженную стоимость контейнерных перевозок».
«АО «Российский экспортный центр» (РЭЦ) сейчас развивает свою собственную сеть зарубежных представительств. В этом году мы уже физически присутствуем в Таиланде, Индонезии, Бразилии. Это говорит о том, что мы видим потенциал и в этих странах».
Виктор Халын, генеральный директор Северо-Кавказского логистического предприятия:
«Ростовская область обладает колоссальным логистическим потенциалом, причем на сегодня это и географический потенциал (с учетом новых российских территорий), этот потенциал огромен. И на сегодня могу сказать, что он до конца не используется и у нас есть очень большие резервы. Тот рынок, который имеет резервы, для бизнеса интереснее всего».
«В 2025 году мы стали мультимодальными. Мы, помимо автомобильных перевозок, запустили еще и обслуживание железнодорожных перевозок на своей территории, что потребовало многих усилий. Это позволило нам на 25% увеличить наш товарооборот – значимая величина. (...) Продукция через нас идет в такие страны, как Азербайджан, Армения, Грузия, Узбекистан и Таджикистан».
Проект «ДОН – южная столица России» смотрите в 17:45 на областном телеканале «ДОН 24» и на сайте don24.tv.
