Минус 7,2 м: строители Багаевского гидроузла обеспечили глубину котлована под плотину водосброса
Ростовская область, 2 июня 2023. DON24.RU. Строители Багаевского гидроузла обеспечили запроектированную глубину котлована под водосбросную плотину – минус 7,2 м, сообщили в донском правительстве.
«Багаевский гидроузел – важнейший инфраструктурный проект для Ростовской области и всей страны в целом. Реализация проекта позволит обеспечить необходимые для судоходства габариты водного пути на Нижнем Дону, части единой глубоководной системы России», – говорит заместитель губернатора Ростовской области – министр транспорта Владимир Окунев.
Сегодня на строительной площадке котлована специалисты занимаются водопонижением на месте рисбермы – площадки, укрепляющей дно, и предохранительного ковша, а также разрабатывают грунт. Параллельно приступили к устройству подбетонки.
«Она не только создаст слой гидроизоляции, но позволит сделать ровную поверхность для черновой бетонной основы и защитит фундамент от грунтовых вод», – объяснили специалисты.
Во время проведения любых работ в котловане постоянно происходит откачка воды.
Площадь котлована под водосбросную плотину составляет 427,5 тыс. кв. м.
Помимо этого, строители продолжают устройство направляющих сооружений каналов для обеспечения безопасного прохождения судов в районе гидроузла.
На рыбоходно-нерестовом канале укладывают геотекстиль, выполняют крепление тракта и откосов канала щебнем, а также устьевой регулятор нерестилища. На объекте задействовано 110 единиц техники и более 500 рабочих.
Также продолжаются работы на головном регуляторе рыбоходно-нерестового канала, благодаря которому будет обеспечен оптимальный расход воды.
Как сообщалось ранее, строительство Багаевского гидроузла началось в 2018 году. Процесс включает два этапа. Первый, подготовительный, завершился в декабре 2019 года. Срок окончания второго – декабрь 2024 года. В ходе основного этапа построят судоходный шлюз, верхний и нижний подходные каналы с причалонаправяющими сооружениями, водосбросную плотину, рыбопропускной шлюз, рыбоходно-нерестовый канал, подъездную дорогу, водозабор, защитные дамбы, выполнят берегоукрепление. По плану гидроузел начнет функционировать с начала навигационного периода 2025 года.
Работы ведут за счет средств федерального бюджета.
Преференции для поддержки судостроения и ремонта создали в Ростовской области
Ростовская область, 17 апреля 2024. DON24.RU. Преференции для поддержки судостроения и ремонта создали в Ростовской области, рассказали в донском правительстве.
По данным главы регионального минпромэнерго Андрея Савельева, компании отрасли могут получить займы на сумму от 5 до 50 млн рублей, по ставке от 1 % до 5 %. Дают их региональный и федеральный фонды развития промышленности.
А если речь идет об импортозамещении, то есть возможность совместить региональный и федеральный займы до 1 млрд рублей. Судоремонтные предприятия могут потратить средства на техперевооружение производства.
Министр привел пример успешного взаимодействия фондов с компаниями «Азовская судоверфь» и «Горизонт» по закупке оборудования и модернизации производства.
«Разработка и производство судов различных классов и судового оборудования, ремонт и модернизация плавсредств, а также строительство объектов портовой инфраструктуры сегодня очень востребованные направления», – считает Андрей Савельев.
Он также поделился планами создания донского судостроительно-судоремонтного кластера, отметив при этом роль регионального фонда развития промышленности.
