К капремонту контактной сети электротранспорта в Ростове приступят после ЧМ-2018

Ростов-на-Дону, 10 апреля 2017. DON24.RU. В этом году для Ростова закупят 14 низкопольных трамваев. Кроме того, планируется приобрести 150 дизельных автобусов с экологичным двигателем и 50 автобусов, работающих на газомоторном топливе, сообщил директор департамента транспорта города Геннадий Клейменов.

По его словам, следующий шаг – капитальный ремонт контактной сети, кабельных линий и оборудования на тяговых подстанциях. По этой причине в настоящее время не обслуживается троллейбусный маршрут № 8 «ГПЗ-10 – Центральный рынок». Но этот вопрос из-за отсутствия необходимых финансов в МУП «РТК» будет рассмотрен только после проведения чемпионата мира по футболу в 2018 году.

Поэтому для ростовчан, живущих в районе улицы Портовой, движение автобусных маршрутов № 4 и № 34 «ГПЗ-10 – Центральный рынок» планируется организовать по кольцевой схеме с одновременным увеличением количества автобусов.

Дзен

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации

В морпорту Азова возобновлено строительство зернового терминала

Ростовская область, 21 января 2025. DON24.RU. В морпорту Азова возобновлено строительство терминала для экспортной отгрузки зерна и сыпучих грузов. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на министра транспорта Ростовской области Алену Беликову.

«В настоящее время завершается первый этап проекта – построен один причал, ведутся мероприятия по получению разрешения на ввод в эксплуатацию», – рассказала Алена Беликова.

Стоимость проекта – 3,3 млрд рублей. Планируется построить многопрофильный перевалочный комплекс пропускной способностью от 1,5 млн т в год в границах морпорта Азова с возможным увеличением до 2 млн т в год, а также увеличить глубину причалов до 4,5 м.

Проект предусматривает три этапа. На первом этапе на причале № 1 планируется построить зерновой перевалочный комплекс мощностью 250 тыс. т. На втором этапе (причалы № 2, 3, 4) должен быть перевалочный комплекс мощностью 750 тыс. т с последующим увеличением до 1,2 млн т. На третьем этапе построят «сухой терминал» зернохранилища емкостью 50 тыс. т и силосного хранилища на 100 тыс. т. Выход на проектную мощность был запланирован на 2024 год.

Отмечается, что вначале 2023 года была приостановлена реализация этого проекта, а также строительство универсального перегрузочного комплекса в порту Таганрога. Реализация второго проекта пока не возобновлена.

«Из-за сложной финансово-экономической ситуации строительство универсального портового перегрузочного комплекса в морском порту Таганрога в районе Северного мола мощностью 270–300 тыс. т в год приостановлено. Сроков возобновления реализации проекта пока нет», – добавила Алена Беликова.

Ранее писали, что готовность судна «Метеор 120Р», строящегося на нижегородском Центральном конструкторском бюро по судам на подводных крыльях, составляет 80%.

Дзен
Лента новостей