Что ждать будущим водителям от новой реформы автошкол?
Когда произойдут изменения?
В настоящее время приказ МВД России, утвердивший административный регламент, направлен на государственную регистрацию в Министерство юстиции РФ, после чего будет официально опубликован и вступит в силу спустя 10 дней.
Какая часть экзамена и как усложнится?
Экзамен, как и прежде, состоит из трех этапов – теории, автодрома и вождения в городе.
По новым правилам, каждый промах на теоретическом экзамене грозит еще пятью вопросами из того же тематического блока. Пока же допускается две ошибки из 20 обязательных вопросов. Что касается экзамена на автодроме, то теперь для получения прав категории B экзаменатор будет назначать пять вариантов упражнений вместо трех, а список возможных тестов для водителей расширен с 10 до 17. Среди новых упражнений, к примеру, – «Остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров», «Парковка задним ходом и выезд с парковочного места».
Что сложного в теории сейчас?
Чаще всего будущие водители допускают ошибки в теме «Дорожные знаки», которая включает в себя вторые, третьи, четвертые вопросы в билетах. Преподаватели объясняют это тем, что существует много знаков, у них разные требования и зоны действия. Также допускаются ошибки в теме «Остановка и стоянка», это 12-й вопрос в билетах. Причина чаще всего – невнимательность.
Какие трудности встречаются на экзамене на автодроме и в городе?
Самая большая трудность – это нервы. Сложилось мнение, что человек, который только окончил обучение на категорию «В», может сдать экзамен на любом автомобиле. Но поскольку это начинающие водители, то, сев в незнакомый экзаменационный автомобиль, они не сразу ориентируются в нем и от волнения совершают элементарные ошибки. Также экзаменаторы отмечают неуверенное пользование органами управления на экзамене в городе, опять-таки, из-за того, что незнакомый автомобиль. В городе возникают и такие ситуации, когда ученики, волнуясь, попросту не слушают инспектора и начинают выполнять не ту команду.
Станет ли больше тех, кто не справится с экзаменом с первого раза?
Ужесточение правил сдачи экзаменов даст новый толчок в развитии и внедрении усовершенствованных программ обучения. Автошколы, которые делали упор на качество подготовки изначально, безусловно, сохранят высокие показатели.
Увеличится ли количество часов?
В приказе Министерства образования и науки РФ «Об утверждении примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий» регламентировано количество часов, отведенных на освоение курса. Соответственно, если эти программы изменятся и увеличится минимальное количество часов, то автошколы также добавят часы.
Курсы вождения подорожают?
Об увеличении стоимости курсов говорить пока рано, отмечают представители автошкол.
Сколько стоит обучение на категорию «В» в Ростовской области?
Средняя стоимость обучения на категорию «В» в регионе колеблется в пределах 20–28 тыс. руб. Практика показывает, что за низкой ценой часто скрываются дополнительные платежи.
Как выбирать автошколу?
Главное – узнать о наличии у автошколы действующей лицензии и заключения ГИБДД. Список лицензированных автошкол, актуальный на 2015 год и постоянно пополняемый, опубликован на портале Госавтоинспекции. Очень важными факторами являются: наличие собственного автопарка, реальные отзывы в соцсетях, с возможностью задать вопрос непосредственно учившимся в рассматриваемой автошколе. При этом необходимо убедиться, будет ли проходить первоначальное вождение на том автодроме, который был аккредитован ГИБДД. Например, Союз автошкол предоставляет возможность пробного занятия, на котором можно увидеть и попробовать весь процесс обучения, а также посетить теоретическое занятие.
Поступающим нужно внимательно прочесть договор и обратить внимание на то, чтобы было прописано количество часов теории и практики не менее тех, что предусмотрены программой Министерства образования РФ.
Суд обязал судоремонтный завод получить заключение экологической экспертизы для работы в акватории порта Ростова
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Волго-Донская транспортная прокуратура через суд обязала АО «РИФ» получить заключение государственной экологической экспертизы для осуществления хозяйственной деятельности в акватории морского порта Ростов-на-Дону. Об этом сообщили в пресс-службе Южной транспортной прокуратуры.
По инициативе прокуратуры должностное лицо предприятия привлечено к административной ответственности по ч. 1 ст. 8.4 КоАП РФ («Нарушение законодательства об экологической экспертизе») и оштрафовано.
«Кроме того, руководителю предприятия внесено представление, однако надлежащих мер к устранению нарушений не принято, в связи с чем в Пролетарский районный суд г. Ростова-на-Дону направлено исковое заявление, которое удовлетворено», – пишет источник.
Фактическое исполнение решения находится на контроле надзорного органа.


