Власти отказали четырем донским предприятиям в трудоустройстве 571 мигранта из Азии
Ростовская область, 7 марта 2025. DON24.RU. Власти отклонили заявки четырех донских предприятий о привлечении на производство иностранных работников из Южной и Центральной Азии в этом году. В общей сложности это 571 человек. Протокол заседания областной межведомственной комиссии по вопросам привлечения иностранных работников разместили на сайте регионального правительства.
Так, из Индии на ООО «Алмаз» требовалось 10 операторов на автоматические и полуавтоматические линии в деревообработке, 20 комплектовщиков мебели, 15 обойщиков мебели, 35 шлифовщиков по дереву, 15 печатников трафаретной печати, 10 швей и 20 сборщиков. Суммарно это 125 человек.
ООО «Булава» заявляло о нужде в швеях: 100 человек из Индии, 200 из Пакистана и 50 из Шри-Ланки.
Компания «Сплит Сервис» подавала заявки на трудоустройство 40 бетонщиков и 40 каменщиков из Индии, а ООО «Фабрика» – на восемь операторов станков и установок и восемь вязальщиц трикотажных изделий из Туркменистана.
Среди причин отказа – нарушение законодательства в сферах социального страхования и налогов.
При этом донское правительство удовлетворило заявки об уменьшении размера потребности в привлечении иностранцев на работу на «Алмазе», «Булаве» и некоторых других предприятиях.
Комиссия удовлетворила прошение о принятии на работу одного повара из Китая (ИП Зозулин Денис Александрович) и одного массажиста из Таиланда (ООО «Виктория-Транс»).
Ранее сообщалось, что более 86 тысяч донских школьников побывали на экскурсиях по промпредприятиям.
Экспорт Дона поддержали снижением цены контейнерных перевозок
Ростовская область, 10 декабря 2025, DON24.RU. Снижением цены контейнерных перевозок поддержали экспорт Дона. Эксперты области рассуждали о теме в проекте «Дон – южная столица России».
Алексей Господарев, первый заместитель губернатора Ростовской области:
«Приоритет – не просто поставить товар и найти покупателя, а попытаться войти в глобальные логистические цепочки. (…) Мы сейчас в нашу обновленную стратегию прописали отдельным разделом заключение о том, чтобы мы развивали и укрепляли наш потенциал именно как логистического центра юга России. У нас очень сильная база. Мы реально должны быть счастливы, что живем в нашей Ростовской области, и географически у нас преимущество: кадры, университеты, промышленная база, сельскохозяйственный потенциал. Это все наш потенциал, которым мы должны воспользоваться. Воспользоваться им бизнес должен, а чтобы бизнес им воспользовался, надо создать комфортные условия, и в этом направлении как раз и будем работать. Показывать, где есть потенциал, и делать все максимально, чтобы он был востребован со стороны бизнес-сообщества».
Александр Санеев, руководитель представительства Российского экспортного центра в Ростове-на-Дону:
«Примерное количество участников ВЭД остается прежним, на уровне прошлого года. Мы говорим о цифре около 4000 предприятий. (…) Основной объем экспорта идет в страны СНГ и так называемого дружественного контура, Глобального Юга. Очень активно работаем с Африканским континентом».
«В этом году все меры поддержки, которые реализуются отраслевыми министерствами (промышленности и торговли, сельского хозяйства), сохранены и профинансированы. (…) В этом году в тестовом режиме была запущена связанная с транспортировкой продукции новая компенсационная мера специально для раскатки новых логистических маршрутов. (…) Алгоритм заключается в том, чтобы компании, которые предоставляют транспортно-логистические услуги в экспортном направлении, могли давать сниженную стоимость контейнерных перевозок».
«АО «Российский экспортный центр» (РЭЦ) сейчас развивает свою собственную сеть зарубежных представительств. В этом году мы уже физически присутствуем в Таиланде, Индонезии, Бразилии. Это говорит о том, что мы видим потенциал и в этих странах».
Виктор Халын, генеральный директор Северо-Кавказского логистического предприятия:
«Ростовская область обладает колоссальным логистическим потенциалом, причем на сегодня это и географический потенциал (с учетом новых российских территорий), этот потенциал огромен. И на сегодня могу сказать, что он до конца не используется и у нас есть очень большие резервы. Тот рынок, который имеет резервы, для бизнеса интереснее всего».
«В 2025 году мы стали мультимодальными. Мы, помимо автомобильных перевозок, запустили еще и обслуживание железнодорожных перевозок на своей территории, что потребовало многих усилий. Это позволило нам на 25% увеличить наш товарооборот – значимая величина. (...) Продукция через нас идет в такие страны, как Азербайджан, Армения, Грузия, Узбекистан и Таджикистан».
Проект «ДОН – южная столица России» смотрите в 17:45 на областном телеканале «ДОН 24» и на сайте don24.tv.
