Все идет по плану: Василий Голубев утвердил порядок ввода аэропорта Платов в строй
Ростов-на-Дону, 9 августа 2017. DON24.RU. Губернатор Василий Голубев утвердил план начала функционирования аэрокомплекса Платов. Этот документ регулирует все аспекты работы будущей крупнейшей авиагавани, в том числе этапы ввода в эксплуатацию аэропортового комплекса, а также срок перевода всех служб из пока еще действующего аэропорта в новый.
Так, в соответствии с планом протестируют процессы обслуживания воздушных судов на перроне (подъезд и отъезд спецтехники, эксплуатация телетрапов), а также отправление, прибытие, трансфер пассажиров и багажа. В этот же период проверят работоспособность парковочного комплекса и обеспечение воздушных судов бортовым питанием. Подбор персонала обещают завершить в середине ноября.
В прошлом месяце завершили летную проверку наземных средств радиотехнического обеспечения полетов. Но тестовые мероприятия аэронавигационного оборудования продолжатся и будут завершены в начале ноября. Накануне открытия Платова состоится проверка систем управления воздушным движением и личного состава. Как ожидается, с 1 декабря аэропорт начнет работу в штатном режиме.
«Безопасность и комфорт – вот что прежде всего мы должны обеспечить пассажирам в аэропорту Платов. На самом начальном этапе, когда только была представлена архитектурная концепция аэропорта, необычная и одновременно функциональная, мы говорили, что это позволит стать аэропортовому комплексу символом Дона. Сегодня добавлю: высокий уровень работы всех служб аэропорта станет визитной карточкой авиации юга России. И этот уровень должен быть проявлен на самом старте работы Платова», – отметил Василий Голубев.
Накануне don24.ru рассказывал, что Платов объявил тендер на выбор оператора такси. Победитель аукциона получит ряд преимуществ. В их числе доступ к первой линии привокзальной площади и отдельная парковка вблизи пассажирского терминала.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.



Ответить
Ответить