В дни матчей ЧМ-2018 в центре Ростова будет перекрыто движение
Ростов-на-Дону, 25 мая 2018. DON24.RU. В дни матчей чемпионата мира по футболу в центре Ростова ограничат движение. Об этом сообщили в региональной Госавтоинспекции. Дороги будут перекрывать 17, 20, 23, 26 июня и 2 июля.
Так, проехать нельзя будет по улице Серафимовича от Газетного до Ворошиловского, по улице Большой Садовой (от Ворошиловского до Кировского), улице Суворова (между Кировским и Крепостным), проспекту Ворошиловскому (от Большой Садовой до Ворошиловского моста), перекроют также верховую часть Ворошиловского моста, южный подъезд к Ростову (от съезда на Темерницкий мост до Ворошиловского моста), вблизи гребного канала, и улицу Левобережную (от Шоссейной до Чемордачки).
Проезд будет разрешен только транспорту оргкомитета «Россия-2018», автобусам-шаттлам и аккредитованным такси.
Пересекать Большую Садовую автомобилисты в эти дни смогут по проспектам Соколова и Кировскому.
Кроме того, в дни матчей пешеходными станут улица Московская (от Соборной площади до Ворошиловского), три полосы с западной стороны проезжей части проспекта Ворошиловского, низовая часть Ворошиловского моста, проспект Театральный (от М. Горького до Социалистической), улица Б. Садовая на участке между Крепостным и Театральным, улица Советская (от улицы Каяни до Театральной площади) и непосредственно сама Театральная площадь, на которой будет располагаться фан-зона.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
