Первый электробус в Ростове может стать экскурсионным

Ростов-на-Дону, 9 ноября 2017. DON24.RU. Первый электробус в Ростове, который приобретут в этом году, может стать экскурсионным. Об этом на пресс-конференции по развитию транспортной системы в «Дон-медиа» рассказал замглавы администрации Ростова по транспорту и дорожному хозяйству Евгений Лебедев. Кто станет поставщиком – отечественные производители, белорусские или чешские? – пока неизвестно.

«Одна из идей – сделать его не для обычной перевозки, а с элементами экскурсионного обслуживания, чтобы жители и гости могли проехать по центральным улицам и узнать что-то об истории Ростова», – отметил Евгений Лебедев.

По его словам, электробус хотят запустить по Большой Садовой от площади Карла Маркса до Главного железнодорожного вокзала, чтобы «посмотреть, что он (электробус. – Прим. ред.) собой представляет».

Дзен

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации
Комментарии
(2) комментариев

В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро

Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.

По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.

«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.

Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.

Дзен
Лента новостей