Подмосковная компания выиграла конкурсы по поставке 100 автобусов в Ростов
Ростов-на-Дону, 25 октября 2017. DON24.RU. Подмосковная компания «Грифон» выиграла конкурсы на поставку для Ростова 100 автобусов в первом квартале 2018 года, сообщили ИА «ДОН 24» в Дирекции по строительству объектов транспортной инфраструктуры города. Результаты двух аукционов объявили на сайте госзакупок. Однако в ведомстве отметили, что, согласно российскому законодательству, в течение 10 дней участники имеют право оспорить результаты конкурса. Только по истечении этого времени с победителем заключат контракт.
На конкурс по поставке 25 газовых автобусов подали две заявки. Одну из них к участию не допустили. На аукцион по поставке 75 дизельных автобусов направили три заявки. Две из них отклонили. В результате у обоих конкурсов один победитель – ООО «Грифон», которое находится в Красноармейске. Теперь в случае заключения контракта компания поставит для Ростова газовые автобусы за 269,9 млн рублей и дизельные – на сумму 855,6 млн рублей.
Напомним, что в каждом автобусе будет минимум 28 пассажирских сидений и место для размещения инвалидной коляски. Салон рассчитан примерно на 100 человек. Кроме того, внутри будут кондиционер, четыре отопительные установки и электронные табло, на которых высвечиваются названия остановок.
Живая история: ростовский трамвай празднует 123-й день рождения
Ростовская область, 20 декабря 2024. DON24.RU. Сегодня ростовский трамвай отмечает свой 123-й день рождения. Об этом сообщает телеграм-канал проекта по созданию трамвайной инфраструктуры «Ростовский трамвай».
По новому стилю днем рождения логичнее считать 2 января 1902 года, однако среди ростовчан такая традиция не прижилась.
«Так уж получилось, что юбилеи ростовского трамвая всегда отмечали именно 20 декабря. В ином случае «сдвигался» бы и год пуска. А этого ростовчанам не хотелось», – из книги «Маршрутом из прошлого в будущее: история городского пассажирского транспорта Ростова-на-Дону» ростовского краеведа Геннадия Беленького.
Известно, что во всех городах, где были проложены конно-железные дороги, их владельцы пытались всячески отсрочить введение более современного вида передвижения. Донская столица не стала исключением.
Тем не менее среди городов Российской империи Ростов-на-Дону принял нововведение не в последнюю очередь – двадцать вторым по счету.
Ранее сообщалось, что работники проекта по модернизации трамвайной сети Таганрога описали идеального пассажира.
Ответить
Ответить
Ответить
Ответить