Подмосковная компания выиграла конкурсы по поставке 100 автобусов в Ростов
Ростов-на-Дону, 25 октября 2017. DON24.RU. Подмосковная компания «Грифон» выиграла конкурсы на поставку для Ростова 100 автобусов в первом квартале 2018 года, сообщили ИА «ДОН 24» в Дирекции по строительству объектов транспортной инфраструктуры города. Результаты двух аукционов объявили на сайте госзакупок. Однако в ведомстве отметили, что, согласно российскому законодательству, в течение 10 дней участники имеют право оспорить результаты конкурса. Только по истечении этого времени с победителем заключат контракт.
На конкурс по поставке 25 газовых автобусов подали две заявки. Одну из них к участию не допустили. На аукцион по поставке 75 дизельных автобусов направили три заявки. Две из них отклонили. В результате у обоих конкурсов один победитель – ООО «Грифон», которое находится в Красноармейске. Теперь в случае заключения контракта компания поставит для Ростова газовые автобусы за 269,9 млн рублей и дизельные – на сумму 855,6 млн рублей.
Напомним, что в каждом автобусе будет минимум 28 пассажирских сидений и место для размещения инвалидной коляски. Салон рассчитан примерно на 100 человек. Кроме того, внутри будут кондиционер, четыре отопительные установки и электронные табло, на которых высвечиваются названия остановок.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
Ответить
Ответить
Ответить
Ответить