Из-за далеких от совершенства двигателей китайского производства испытания пока что проходят в бассейне. По словам Игоря Скикевича, в дальнейшем он намерен найти спонсоров для изготовления более качественных деталей конструкции, наладить серийное производство и ближе к лету провести испытания в глубинах Черного моря.

«В бассейне коляска проходит тщательные испытания, – рассказал изобретатель. – Проверяются каждый маневр и положение крыльев в движении. Отрабатываются различные варианты спасения дайвера в подводной коляске в случае возникновения поломок двигателей. Попутно под водой проводим регулировку баланса и балласта коляски в зависимости от веса дайвера».

По словам автора уникальной разработки, прототип которой был собран несколько лет назад в Великобритании, применять «Барракуду» можно при выполнении подводных технических работ, в целях проведения дайвинг-терапии для инвалидов, при обучении их дайвингу. Кроме того, коляска может быть полезна в подводной археологии и для проведения экскурсионных прогулок в местах затонувших кораблей и городов.