Власти Ростова подтвердили, что откажутся от маршрутки № 59, но найдут ей замену
Ростов-на-Дону, 3 октября 2017. DON24.RU. Власти Ростова отменят маршрутное такси № 59, которое ездит от Левенцовского микрорайона до филиала Часового завода. Об этом сообщили в пресс-службе городской администрации со ссылкой на департамент транспорта.
«Так как основания для продления договорных отношений отсутствуют, департамент транспорта Ростова рассматривает возможность дублирования данного маршрута», – отметили в пресс-службе. Речь идет о перевозчике «Ростов-Авто», которому принадлежит эта маршрутка. Срок действия договора с этой транспортной компанией заканчивается.
В настоящее время департамент транспорта Ростова рассматривает другие варианты маршруток, которые ездят по такому же пути. Количество их графиков планируют увеличить.Тем временем ростовчане против отмены маршрута № 59. Жительница донской столицы Ирина Абрамова написала соответствующую петицию.
Маршрутка № 59 ходит по следующему пути: мкрн Левенцовский – пер. Гарнизонный – ул. Жданова – пр. Маршала Жукова – ул. Еременко – ул. Малиновского – ул. 339-й Стрелковой Дивизии – ул. Зорге – пр. Стачки – пл. 5-го Донского Корпуса – {ул. Сиверса} / {Главный ж.-д. вокзал – Пригородный ж.-д. вокзал} – пл. Гвардейская – ул. Красноармейская – пр. Театральный – пл. Энергетиков – пр. Шолохова – Пригородный («Старый») автовокзал – пр. Сельмаш – {ул. 1-й Конной Армии – ул. В. Пановой} / {ж.-д. станция «Сельмаш» – пр. Сельмаш} – ул. Менжинского – ул. Курчатова – ул. Днепропетровская – ул. 26 Июня – пер. Туапсинский – ул. Малое Зеленое кольцо – з-д «Алмаз» (мкрн Туполева) – ул. Днепропетровская – Филиал Часового завода.
«Во-первых, это единственный маршрут, по которому можно доехать с проспекта Стачки на 2-й поселок. Во-вторых, с проспекта Стачки и днем не всегда нормально уедешь, что уж говорить о часах пик. Отменив еще одну маршрутку, вы лишаете людей лишней возможности уехать. В-третьих, это навредит большому количеству жителей Западного микрорайона», – отметила автор петиции.
В настоящее время петицию подписали уже около 570 человек из необходимых 1000.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.



Ответить
Ответить
Ответить
Ответить
Ответить
Ответить
Ответить