Работа агрегаторов такси сейчас никак не регламентирована законом. От этого возникают трудности в возмещении ущерба пассажирам. В законодательстве нет закрепленной за агрегаторами обязанности следить кому они передают заказ: какое состояние автомобиля и самочувствие водителя, сколько времени уже длится его смена. В случае ДТП агрегаторы говорят, что просто оказывают информационные услуги. Сейчас идёт работа над федеральным законом о работе такси, который должен внести определённость, в том числе в работу агрегаторов. Об этом мы поговорим с сенатором от Ростовской области — Ириной Рукавишниковой.
