На второй тестовый матч на «Ростов Арене» фанатов повезут 80 бесплатных автобусов
Ростов-на-Дону, 25 апреля 2018. На второй тестовый матч на стадионе «Ростов Арена» болельщиков повезут 80 бесплатных автобусов. Планируется, что с их помощью перевезут около 40% всех болельщиков. По словам директора центра «Интеллектуальные транспортные системы» Василия Зырянова, примерно столько болельщиков воспользовались шаттлами во время первой игры на новом стадионе:
«Порядка 40% всех болельщиков воспользовались бесплатными шатталами, и я думаю, что тенденция примерно сохранится. От моста до стадиона идти около 2 км, погода хорошая и многие люди предпочитают добираться туда пешком. Людям интересно посмотреть на прилегающую территорию, погулять вблизи стадиона».
Стоит отметить, что следить за работой шаттлов будут сотрудники центра «Интеллектуальные транспортные системы». В случае возникновения проблем или сбоев в работе автобусов болельщики могут обратиться в центр по горячей линии 8-800-222-76-76. Горячая линия будет работать до 22:00, на звонки тех, кто позвонит позже, ответит автоответчик, на который записаны ответы на наиболее часто возникающие вопросы.
Ранее стало известно, из каких точек города и по каким маршрутам поедут шаттлы до стадиона «Ростов Арена».
Живая история: ростовский трамвай празднует 123-й день рождения
Ростовская область, 20 декабря 2024. DON24.RU. Сегодня ростовский трамвай отмечает свой 123-й день рождения. Об этом сообщает телеграм-канал проекта по созданию трамвайной инфраструктуры «Ростовский трамвай».
По новому стилю днем рождения логичнее считать 2 января 1902 года, однако среди ростовчан такая традиция не прижилась.
«Так уж получилось, что юбилеи ростовского трамвая всегда отмечали именно 20 декабря. В ином случае «сдвигался» бы и год пуска. А этого ростовчанам не хотелось», – из книги «Маршрутом из прошлого в будущее: история городского пассажирского транспорта Ростова-на-Дону» ростовского краеведа Геннадия Беленького.
Известно, что во всех городах, где были проложены конно-железные дороги, их владельцы пытались всячески отсрочить введение более современного вида передвижения. Донская столица не стала исключением.
Тем не менее среди городов Российской империи Ростов-на-Дону принял нововведение не в последнюю очередь – двадцать вторым по счету.
Ранее сообщалось, что работники проекта по модернизации трамвайной сети Таганрога описали идеального пассажира.
