На Дону определили топ-3 объектов нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в 2023 году
Ростовская область, 27 января 2024. DON24.RU. В Ростовской области определили самый масштабный, самый ожидаемый и самый социально значимый проект, реализованный в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в 2023 году. Об этом сообщается на сайте донского правительства.
Строительство мостового перехода через балку Сухо-Соленовскую в створе проспекта Лазоревого в Волгодонске стало самым масштабным и капиталоемким проектом. Четырехполосная дорога протяженностью 4 км соединила две части города.
«Реализация этого проекта полностью изменила дорожно-транспортную схему города», – сообщается на сайте.
Самым ожидаемым проектом признали строительство трассы Азов – Староминская. На объекте подрядчик укрепил обочины, заменил асфальтобетонное покрытие, установил автопавильоны и нанес разметку.
«Этот участок стал завершающим в обновлении трассы – теперь дорога от Азова до границы с Краснодарским краем полностью обновлена», – рассказали в правительстве.
Приведение к нормативу автомобильной дороги Ростов – Ставрополь стало самым социально значимым проектом прошлого года. Трасса проходит по шести муниципальным районам Ростовской области и обеспечивает связь множества населенных пунктов с Ростовом-на-Дону.
«В 2023 году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» отремонтированы четыре участка трассы Ростов – Ставрополь общей протяженностью более 20 км», – пишет источник.
Новые донские электровозы проходят испытания на вокзалах Москвы
Ростовская область, 18 сентября 2024. DON24.RU. Два гибридных маневровых электровоза «ЭМКА2», выпущенных на НЭВЗе, проходят испытания на путях Киевского и Казанского вокзалов Москвы.
Здесь проверяется соответствие заявленным технико-экономическим показателям. Локомотивы выполняют маневровые работы с пассажирскими составами, а специалисты фиксируют все параметры работы: скорость, тяговые характеристики, расход электроэнергии и надежность локомотивов.
По результатам испытаний электровоз «ЭМКА2» планируется к поставке ОАО «РЖД» – заказчику локомотивов, сообщается на сайте донского правительства.
Как отметил заместитель губернатора Игорь Сорокин, эксплуатация электровозов «ЭМКА2» вместо дизельных позволит значительно улучшить экологическую обстановку на вокзалах и в железнодорожных депо, сократив выбросы и шум.
