Вооруженные силы РФ применили новую тактику боев на Украине
Ростовская область, 17 апреля 2022. DON24.RU. Российская армия перешла к тактике полномасштабных ракетных ударов по коммуникациям и тыловым военным объектам на Украине. Цель – уничтожить запасы ГСМ и боеприпасов, чтобы лишить украинские войска возможности вести длительную оборону. Такое мнение в интервью ИА «ДОН 24» высказал военный обозреватель Юрий Растокин.
– Как бы вы охарактеризовали нынешнюю картину боев на Украине?
– Главное, что сделано, – полностью выведена из строя глобальная система ПВО Украины. Правда, остались индивидуальные средства ПВО, но они не могут обеспечить прикрытие территории Украины.
Также уничтожена практически вся фронтовая авиация ВСУ. Отлеталась. У них что-то осталось, однако серьезного применения украинских ВВС больше не будет.
Таким образом, ликвидированы два основных вида вооруженных сил в современной войне, имеющих решающее значение для хода боевых действий.
– И как это повлияет на проведение спецоперации?
– Теперь можно спокойно наносить удары самолетами и вертолетами по территории украинских войск, не рискуя понести потери. Действующие средства ПВО противника могли бы нанести нам немалый урон. Но централизованной системы ПВО на Украине больше нет, что дает российским войскам широкую свободу маневра.
Это вовсе не означает, что военно-воздушные силы РФ гарантированы от потерь. Они есть, но не настолько существенные.
Устранение воздушной мощи противника дает возможность сконцентрировать ударные силы для решения главной задачи – ликвидации группировки ВСУ в Донбассе. От результата этой битвы будет зависеть исход всей спецоперации на Украине.
– Уместно спросить: о каком господстве в небе вы говорите, если остатки украинской авиации по-прежнему огрызаются и наносят удары? Достаточно вспомнить нападения на приграничные области России.
– Верно. Эти события показали, что у ВСУ остались ресурсы для воздушных атак, а в нашей ПВО есть прорехи. Так бывает на поле боя. Но это локальные успехи, они не меняют картину в целом.
Отмечу важный факт: российские ВВС стали применять новую тактику. Теперь авиация не входит в зону действия вражеской ПВО малой дальности – «Стингеров» и других ПЗРК. То есть российские пилоты работают, не подходя к объектам противника ближе 5 км (дальность выстрела «Стингера»). Бьют километров с семи, не подставляясь под удар зенитных комплексов.
Есть, конечно, риск попасть под огонь крупнокалиберных пулеметов, но это частные случаи. Централизованная система ПВО могла бы сбить примерно 10% участвующих в налете бортов.
Российские войска в Мариуполе. Фото: Ройтер
Стоит указать еще одну особенность. Российские ВВС не применяют широко на Украине ударную авиацию, чтобы не пострадали мирные жители. Иначе повторилась бы ситуация, как в 1999 году в Югославии. Там не было серьезной системы ПВО, способной противостоять авиации США. Из-за отсутствия средств ПВО американские самолеты практически не понесли потерь, за исключением одного сбитого бомбардировщика-«невидимки» и всякой мелочевки. Мы же не воюем, как американцы, которые просто стирают все с лица земли.
– Что заставило российскую армию сменить тактику?
– Изменившаяся обстановка. Важнейшая цель – завоевание господства в воздухе – достигнута. Получив полный контроль над небом, российские ВВС приступили ко второму этапу воздушной кампании – уничтожению системы логистики, чтобы лишить ВСУ подвоза боеприпасов и свежих резервов. Наносятся методичные удары по арсеналам и складам ГСМ. В результате украинские войска лишились 75% баз снабжения.
Любой эксперт вам скажет, что нарушение линий снабжения противника может оказаться куда более значительным, чем прямые удары по военным целям. Да, прямые удары внешне выглядят весьма эффектно, но разрушение линий снабжения является более важным, а его воздействие на ход боев – более долгосрочным. Это должно оказать определяющее влияние на всю боевую кампанию.
– Каким образом?
– Потеря такого мобильного инструмента современной войны, как авиация, стала серьезной головной болью для ВСУ. Преобладание российской авиации в небе вынуждает противника вести бои в невыгодных условиях.
К слову, тем самым затрудняется работа тыловых служб. А ведь они играют ключевую роль в обеспечении боеготовности украинских войск. Господствующие в воздухе российские ВВС не дают возможности перемещаться колоннам с боеприпасами и горючим, что в значительной степени снижает боевые возможности противника.
В этих условиях украинцы отчаянно ищут альтернативные средства подвоза военных грузов. Появились сообщения, что для этих целей были мобилизованы даже почтовые микроавтобусы. Но что можно перевести на небольших машинах, когда нужны целые эшелоны для перевозки боеприпасов?..
– Все же говорить о полном подавлении системы ПВО Украины не приходится.
– Ну, не все сразу. Зенитные расчеты ВСУ продолжают работать в крупных городах. Власти Николаева, например, недавно заявили, что украинские ПВО сбили три наших крылатых ракеты. Сохраняется (и будет сохраняться до последнего дня) опасность одиночных ЗРК «Бук» Украины, которые могут действовать из засад и автономно. Сейчас их просто добивают.
ВСУ столкнулись с еще одной проблемой. Они не могут наблюдать за всей территорией страны, плотно отслеживать перемещение российских войск, и прежде всего, авиации. Это мешает командованию ВСУ принимать правильные решения о передислокации войск и нанесении ударов. Иногда они просто бьют вслепую или по непроверенным координатам.
Правда, США снабжают украинцев спутниковыми снимками, на которых указано расположение российских войск. Такая поддержка, конечно, помогает ВСУ решать определенные задачи, но не меняет ситуацию кардинально. Все равно жовто-блакитное командование реагирует на изменение боевой обстановки с опозданием.
Ничего удивительного в этом нет. Потерю глобальной системы ПВО ничем не восполнить. Точно так же, как и потерю авиации.
Работа тяжелой артиллерии. Фото: Борис Рожин
Вся территория Украины, во всяком случае до западных районов, находится под наблюдением и воздействием нашей авиации. ВВС России в любой момент могут нанести удар по военным объектам противника. Отслеживается любое передвижение войск и военной техники Украины по железной дороге. А двигаться по шоссе большими колоннами они однозначно не могут.
Для того чтобы украинские войска могли воевать, надо перевозить большие партии грузов. Надо снабжать их боеприпасами, питанием, вооружением, надо просто перевозить войска. Делать это затруднительно при господстве вражеской авиации.
– Что можно сказать о боевой эффективности беспилотников ВСУ?
– До начала спецоперации украинская армия располагала довольно значительным количеством дронов, но преимущественно разведывательных типов. Ударных БПЛА в украинской армии не так уж и много.
Основу ударных (т. е. оснащенных ракетами или бомбами) беспилотников составляют турецкие «байрактары». Никакого существенного влияния на ход боевых действий они не оказали. Российская система ПВО, прикрывающая полевые войска, работает неплохо и сбивает эти «байрактары» пачками.
Тем не менее разведывательные дроны представляют серьезную угрозу. Эти беспилотники позволяют установить точное расположение наших войск, чтобы наносить по ним огневые удары. Так что недооценивать этот вид вооружения нельзя. Полагаю, так же думает и наше командование.
Военные смоделировали воздушный бой между F-16 и Су-30 на Украине
Ростовская область, 7 июля 2024. DON24.RU. Западные военные смоделировали воздушный бой в небе Украины между истребителем F-16 и российским Су-30. Кто из них победит? Об этом корреспонденту ИА «ДОН 24» рассказал представитель российских ВВС, знакомый с обстоятельствами дела.
Сверхзвуковой многоцелевой истребитель F-16 Fighting Falcon («Боевой сокол») разрабатывался американской компанией «Дженерал дайнэмикс» для ВВС США. Это классическая боевая машина для завоевания превосходства в воздухе. Иначе говоря, для воздушных боев с вражескими истребителями. Никаких других задач – огневой поддержки войск или сопровождения бомбардировщиков – такие самолеты не выполняют.
С 1976 года американцы построили более 4600 «боевых соколов».
Со временем F-16 превратился в эффективный всепогодный многоцелевой самолет. Хотя ВВС США больше не закупают эту модель, улучшенные версии F-16 поставляются на экспорт. Эти летательные аппараты стоят на вооружении 28 стран. По меньшей мере еще пять (включая Украину) объявили о намерении приобрести его.
«Одна из особенностей F-16 – его высокая маневренность, – пояснил наш собеседник, служивший во фронтовой авиации Южного военного округа. – С точки зрения летчика, это отличный истребитель. У него мощный бортовой радар и дальнобойные ракеты».
Обучение украинских летчиков на самолетах F-16 в США. Air Force
Украина попросила страны НАТО предоставить ей F-16 после того, как практически вся ее авиация была уничтожена российской армией. Произошло это еще в первый период боев.
Западные союзники охотно пошли навстречу Зеленскому. Ведь они как раз собирались заменять свои F-16 на более современные F-35.
«В Киеве ожидали истребители F-16 больше года. Все это время около двух десятков украинских летчиков проходили обучение на авиабазах в США (162-е авиакрыло нацгвардии в Аризоне) и Румынии (57-я авиабаза НАТО в Констанце). Недавно появились сообщения, что ВСУ даже применили истребители против российских войск. Скорее всего, эти сообщения ошибочны – американские самолеты в небе Украины пока никто не видел. Ни один самолет F-16 еще не доставлен на Украину. Но произойдет это очень скоро», – сказал наш собеседник.
В мае 2023 года Англия, Голландия, Бельгия и Дания объявили о готовности обучить украинских пилотов на F-16. Дания даже предоставила специальный самолет для тренировок.
Несколько украинских пилотов прошли обучение в Дании и США, а затем открылся учебный центр в Румынии.
«В общей сложности Киеву пообещали 85 истребителей F-16. Боевые самолеты должны появиться в небе Украины к концу лета 2024 года», – пишет «Вашингтон пост».
Перед тем как отправлять самолеты Киеву, западные аналитики просчитали различные варианты его боевого применения. По их мнению, основным противником украинских F-16 станут российские МиГ-29, Су-30 и Су-35.
Что это за машины?
«Сушки» семейства 30 и 35 – наследники Су-27, которые пришли на смену прославленному собрату, – пояснил военный специалист. – Это тяжелый всепогодный истребитель дальнего действия, предназначенный для завоевания воздушного господства».
В отличие от одномоторного F-16, наши «сушки» имеют два реактивных двигателя. Су-30 отличаются прочностью корпуса, высокой маневренностью по всем осям и способностью выполнять самые немыслимые противоракетные пируэты (например, та же знаменитая «кобра»).
«Формально нельзя сравнивать Су-30 или Су-35 с меньшим по размеру и функционалу F-16. Корректнее говорить о противостоянии более легких МиГ-29 и F-16. И тот и другой одномоторный, с одним пилотом, с сопоставимым составом вооружения. Кстати, в свое время МиГ-29 создавался специально для борьбы с F-16, а Су-27 – для противодействия тяжелому истребителю F-15. Но в реальном бою никто не станет разбираться с этими тонкостями. Все будет зависеть от мастерства пилотов», – отметил военный эксперт.
Накануне отправки F-16 на Украину западные аналитики провели специальную военную игру. Они смоделировали воздушный бой между F-16 и Су-30. И вот что выяснилось.
«Игра показала, что в ближнем бою важны навыки пилотирования. Су-30 – более крупный самолет, чем F-16. Поэтому его раньше увидят как радары, так и визуальные средства ПВО. В этом смысле более легкий F-16 имеет преимущество, – отметил наш собеседник. – Однако Су-30 превзойдет своего противника в маневрировании под большим углом атаки и наведении оружия. Наш истребитель обладает большей тягой и может дольше сохранять большую энергию. Су-30 также будет обладать большей выносливостью, чтобы выдержать более длительный бой. Он более маневренный и лучше вооружен, несет больше ракет».
Моделирование показало, что украинские пилоты F-16 будут стремиться вести бой на более высоких скоростях. По словам западных аналитиков, F-16 должен воспользоваться преимуществом меньших размеров, что затрудняет его обнаружение и поражение, отмечает издание «Юрейжен таймс».
У обоих самолетов есть свои сильные и слабые стороны. Победит тот, кто воспользуется ими.
Многофункциональный истребитель Су-30. Минобороны РФ
Важно вот еще что. Передаваемые Украине F-16 не оснащены передовыми радарами и дальнобойными ракетами. Их комплекс электронной защиты считается уже довольно устаревшим. Это не самое передовое оружие в небе.
«США не рискнут передать Киеву сверхсовременное оружие, которое может попасть в руки России», – усмехнулся военный эксперт.
«F-16 еще никогда не воевал с таким грозным противником, как Су-30. Да, русские потеряли один такой самолет от зенитного огня под Харьковом. Случилось это в самом начале войны. Но воздушный бой – это совсем другое дело. Русские самолеты отличаются огромной мощностью, высоким соотношением мощности и веса и невероятной маневренностью. Столкнувшимся со столь впечатляющим соперником украинцам придется несладко. Думаю, на Украине F-16 рискуют проиграть битву за воздушное господство», – выразил мнение маршал авиации Индии Анил Чопра, один из ведущих экспертов в области воздушных сражений.
