В Ростовской области готовятся к празднованию 85-летия региона

В Ростовской области готовятся к празднованию 85-летия региона

Ростовская область, 20 января 2022. DON24.RU. В этом году исполняется 85 лет со дня образования Ростовской области.

13 сентября 1937 года ЦИК СССР (так тогда назывался высший орган государственной власти) принял постановление о разделении Азово-Черноморского края на Краснодарский край с центром в Краснодаре и Ростовскую область с центром в Ростове-на-Дону. 

Газета «Молот» за 14 сентября 1937 года. Из архива.

Любопытно, что до этого момента Краснодар подчинялась Ростову. В 1934-1937 годах Ростов-на-Дону был административным центром Северо-Кавказского края, куда входила и будущая кубанская столица.

В то время происходил территориальный передел Дона и Северного Кавказа, обусловленный принятием новой конституции СССР. Образование самостоятельной Ростовской области, вычленение ее из Азово-Черноморского края повысило статус нового субъекта РСФСР. 

Связано это было во многом с экономическим фактором. Во второй половине 30-х годов на Дону была создана крупная промышленная база. Для управления столь мощной индустрией требовалось сконцентрировать руководство в едином центре, чего нельзя было добиться в рамках Азово-Черноморского края с его разнородными территориями. 

В составе вновь образованной Ростовской области было выделено девять городов и 61 район. К городам причислялись Ростов, Азов, Каменск-Шахтинский, Красный Сулин, Миллерово, Новочеркасск, Сальск, Таганрог и Шахты (с пригородами). Со временем статус городов получили несколько бывших станиц и рабочих поселков. 

В 1937 году районов было намного больше чем в наши дни. Напомним, сейчас в составе донского края насчитывается 43 сельских района вместо 61 к моменту создания области. Уменьшение числа территориальных единиц связано с их укрупнением. 

К примеру, долгие годы в составе Ростовской области существовал Киевский район с центром в селе Первомайское. Существовал он в 1934-1963 годах. Уже в годы правления Хрущева это административное образование было упразднено, а территория Киевского района вошла в Кашарский район. 

Административная карта Ростовской области менялась неоднократно. Причем, касалось это не только объединения нескольких районов, но и создания на Дону других региональных структур. Так, в 1954 году из Ростовской области была выделена Каменская область с центром в городе Каменск-Шахтинский (позже центр перенесли в Шахты). Тогда же Киевский район был включен в состав Каменской области. 

Однако вскоре выяснилось, что дробление регионов приводит к ухудшению управляемости ими. Поэтому в 1957 году Каменская область, не просуществовав и четырех лет, была упразднена. 

Кстати, центром самостоятельного субъекта был еще один донской город — Миллерово. В 1933-1934 годах Миллерово являлся центром Северной области РСФСР. В нее входили, в частности, Верхне-Донской, Вешенский, Тарасовский, Морозовский, Обливский и Тацинский районы. Но просуществовало это образование недолго.  

Ростовская область всегда играла большую роль в экономике страны. Здесь быстро росло городское население, что стало одним из условий подъема промышленности. Бурно развивались угольная отрасль, машиностроение, металлургия, пищевая промышленность. 

Созданный в 1929 году Ростсельмаш стал целой эпохой в отечественном сельхозмашиностроении. Значительную часть огромного урожая хлеба в СССР, а затем и РФ убиралась с помощью ростовских комбайнов. О значимости предприятия говорит тот факт, что руководством страны ему присваивались имена первых лиц государства — сперва Сталина, затем Андропова. 

Большую роль в развитии отечественной промышленности играла сталеплавильная отрасль Дона. Самая глубокая в мире Кольская скважина была пробурена с помощью труб, выпущенных на меткомбинате Таганрога (ныне — «Тагмет»). Алюминиевые изделия, произведенные на металлургическом заводе в Белой Калитве, закупались США и использовались при изготовлении авиалайнеров «Боинг». 

Со временем появились новые производства. Среди них можно выделить авиастроение, радиоэлектронную промышленность, энергетику. Эти отрасли по-прежнему определяют индустриальный облик региона. Боевые вертолеты завода «Роствертол» составляют основу армейской авиации России, а Ростовская АЭС стала крупнейшим на юге страны поставщиком энергии на федеральный оптовый рынок.   

Подлинным триумфом экономического роста донского края стало создание в Волгодонске завода атомного машиностроения. Атоммаш стал единственным заводом в мире, способным построить и полностью оснастить оборудованием атомную электростанцию.  

Ростовская область остается одним из важнейших сельскохозяйственных центров России. Селяне обеспечивают продуктами питания население как самого региона, так и всей страны. За последние годы донские аграрии добились самых высоких показателей по производству зерна и масличных культур. На территории области развивается животноводство, овощеводство и картофелеводство, возделываются технические культуры, виноград. 

Развитию экономического потенциала способствовало несколько факторов. Это выгодное географическое положение (на пересечении транспортных путей центра России с Северным Кавказом и Закавказьем), наличие природных ресурсов, благоприятный климат. Сейчас по темпам экономических преобразований область занимает одну из ведущих позиций и в Южном федеральном округе, и в целом по России.  

Ростов-на-Дону в наши дни — крупнейший город юга России, с населением свыше 1,1 млн человек. Это еще не мегаполис (так называют города с населением в несколько миллионов человек, т.е по крайней мере 2 млн человек), но подлинная столица ЮФО и центр формируемой агломерации. 

На территории области появились не только крупные промышленные центры, но и территории, имеющие большое культурно-историческое значение. Таганрог известен как город, основанный самим Петром I и родина всемирно известного драматурга Чехова. С именем первого русского императора тесно связана героическая история Азова. Новочеркасск является столицей донского казачества. Всемирную известность получила станица Вешенская, в которой жил и которую описал в своем романе «Тихий Дон» писатель Михаил Шолохов. 

Область сыграла важную роль в военной истории страны. Прежде всего, стоит вспомнить о казаках — военном сословии, охранявшим южные рубежи государства. На Дону по поручению императрицы Екатерины II была сформирована Азовская флотилия, на базе которой впоследствии был создан Черноморский флот. В 1941 году битва за Ростов стала одной из первых успешных наступательных операций Красной армии, благодаря чему было приостановлено гитлеровское нашествие. Сейчас в донской столице действует штаб Южного военного округа, чьи войска обеспечивают безопасность России на юго-западном стратегическом направлении. 

В 60-х годах выросло значение Ростовской области как научного центра. Костяк научных кадров формировался, в частности, вокруг университета в Ростове, политехнического института в Новочеркасске, радиотехнического института в Таганрога, а также ростовского мединститута и агроинститута в Персиановке. Большой вклад в развитие науки внесли и другие вузы. Благодаря ростовским ученым началось формирование научной школы на всем Северном Кавказе. 

Созданная 85 лет назад Ростовская область и сейчас является мощным, жизнестойким организмом и занимает важное место среди российских регионов. Это одно из крупнейших территориальных образований Российской Федерации, которое выделяется высоким промышленным, аграрным, научным, ресурсным и финансовым потенциалом.

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации

Поделиться

Комментарии
(1) комментариев

Более 1000 жителей и гостей Дона посетили выставку «Поезда Победы»

Более 1000 жителей и гостей Дона посетили выставку «Поезда Победы»
Фото: donland.ru. ©

Ростовская область, 4 октября 2022. DON24.RU. Первая в мире иммерсивная инсталляция в подвижном составе поезда в течение дня, 3 октября, работала в Шахтах Ростовской области. Ее посетили более 1000 жителей и гостей Дона, сообщает сайт донского правительства.

«Проект «Поезд Победы» призван пробудить у молодого поколения гордость за великий подвиг наших соотечественников», – сказал председатель комитета по молодежной политике Ростовской области Александр Никиточкин.

«Поезд Победы» – масштабный историко-просветительский проект, созданный в преддверии празднования 75-летия победы советского народа в Великой Отечественной войне. В каждом вагоне поезда-музея представлена уникальная история. «Предвоенные годы – Великая Отечественная война – Победа»: по этому маршруту посетителей вела девушка Лидия – не просто аудиогид, как говорят организаторы проекта, а собирательный образ того поколения.

Первыми состав посетили представители Совета ветеранов города Шахты, и все же более 80% желающих погрузиться в историю были студенты и школьники.

«После посещения «Поезда Победы» эмоции зашкаливают. Я преподаватель истории. Это лучший урок истории, который можно представить», – говорит посетитель выставки Марина Плахутина.

Помимо «Поезда Победы» для жителей и гостей города был представлен ряд проектов. Так, Шахтинский краеведческий музей показал выставку «Шахты в годы войны», поисковый отряд «Ратобор» – свои находки, а авторы проекта «Память одного города» рассказали истории шахтинцев, воевавших на фронте.

«Поезд Победы» с другой экспозицией ранее останавливался в Ростове-на-Дону и Таганроге.

Лента новостей

Загрузить еще