Ростов-на-Дону – самый опасный город страны для передвижения велосипедистов

Ростовская область, 17 июля 2021. Телеканал «ДОН 24». Дом на Западном, а работа в центре города. Из пункта А в пункт Б Иван каждое утро добирается на двухколесном друге. Попадал в ДТП и убежден, что его вины нет. По наблюдениям молодого человека, автомобилисты не считают велолюбителей полноправными членами дорожного движения.

Иван Николаев, велосипедист: «Распространенная ситуация, когда ты едешь по правой части, то есть правой полосе, а водитель автомобиля поворачивает направо, тебя просто подрезают. И ты не можешь понять, что происходит, почему... То есть обычно большинство аварий приходится на такие случаи, когда тебя подрезают».

Проблемным местом Иван считает проспект Стачки, что подтверждается новым исследованием. Эксперты оценили российские города-миллионники по нескольким критериям: протяженность велодорожек, удобство городской среды и безопасность движения. По третьему параметру донская столица держится на предпоследнем месте рейтинга, по общему баллу – на пятом с конца. Выводы неутешительные: в Ростове-на-Дону самая большая доля дорожно-транспортных происшествий с участием велосипедов. По данным областного управления ГИБДД, за 2021 год в городе зафиксировали четыре таких ДТП, и все повлекли травмы велосипедистов.

Александр Мухин, начальник отдела пропаганды УГИБДД ГУ МВД России по Ростовской области: «Зачастую велосипедисты не соблюдают требований и предписаний дорожных знаков, разметки. Также часто велосипедисты в темное время суток передвигаются на велосипеде, не обозначив себя световозвращающими элементами. Велосипеды не оборудованы спереди фарой белого цвета, а сзади стоп-сигналами красного цвета».

Александр Мухин отметил, что нередко велосипедисты двигаются посередине проезжей части, выполняют развороты там, где это запрещено. В Ростове-на-Дону сейчас пять участков для движения велосипедистов. Самый крупный тянется вдоль улицы Левобережной, другой, покороче, – на проспекте Коммунистическом. Еще два крошечных отрезка пролегают в центре, а один на Северном. Но в одну инфраструктуру они никак не связаны.

Дмитрий Гусев, активист, создатель сервиса велопроката в Ростове-на-Дону: «Скажем прямо: сейчас велосипедной инфраструктуры в городе практически нет. Та велосипедная инфраструктура, которая есть, не удовлетворяет даже базовым требованиям и основным потребностям велосипедистов, любителей велосипеда и так далее».

Дмитрий Гусев – велолюбитель и общественник. В 2018 году при его участии подготовили проект 35-километровой сети городских велодорожек. Она включает улицу Малиновского и проспекты Стачки и Шолохова, соединенные в большую артерию. Ключевой задачей Дмитрий считает обновление инфраструктуры на улице Пушкинской.

Дмитрий Гусев: «На данный момент улица Пушкинская является, во-первых, одной из самых востребованных с точки зрения передвижения на велосипеде. А во-вторых, одной из самых конфликтных, потому что помимо велосипедистов на Пушкинской много пешеходов, гуляющих людей, детей, колясок и так далее».

Пока это только проект: 13 июня глава администрации города Алексей Логвиненко в своем инстаграм-аккаунте сообщил, что к сентябрю на гребном канале обустроят велосипедный комплекс.

Алексей Логвиненко, глава администрации Ростова-на-Дону: «Новую территорию для велоспорта обустроим к началу нового учебного года. На стадии завершения работы по строительству комплекса специализированных трасс для занятия велоспортом ВМХ и маунтинбайком на гребном канале «Дон». Сдан комплекс будет в конце лета».

Выходные дни Анна часто проводит на двух колесах, добирается с Северного в Левобережный парк. К строительству нового велосипедного комплекса относится с интересом.

Анна Бондаренко, велосипедист: «Хотелось бы, конечно, увидеть это своими глазами. В целом, конечно, в городе есть такая проблема, трудно у нас с этим. Обычно приходится использовать пешеходные дороги».

Тем временем в Ростове-на-Дону набирает вес проблема электросамокатов. Их статус пока не определен правилами дорожного движения, но передвигаться по велосипедным дорожкам на них можно и даже нужно, если таковые имеются. Организация сети маршрутов для двухколесного транспорта может облегчить жизнь всем участникам дорожного движения.

Поделиться

Комментарии

В Целинском районе отремонтировали памятник воинам Красной армии

Ростовская область, 26 июля 2021. DON24.RU. Завершен капитальный ремонт памятника погибшим воинам в годы Великой Отечественной войны в селе Степном, сообщили в администрации Целинского района.

Помимо работ по приведению памятника в порядок рабочие выполнили благоустройство прилегающей территории.

Работы были выполнены в рамках федеральной программы «Увековечение памяти погибших при защите Отечества на 2019–2024 годы», уточнили местные власти.

Лента новостей

Загрузить еще