Ростовская область, 26 декабря 2019. DON24.RU. 26 декабря 1973 года успешно приземлился космический корабль «Союз-13». Он провел в космосе около недели, а отправится в небо на нем должен был воспитанник Батайского военного авиационного училища им. А.К. Серова, космонавт-испытатель Лев Воробьев. Его и бортинженера Валерия Яздовского отстранили от полета уже на космодроме Байконур, за несколько дней до старта.

Лев Воробьев родился в Ленинградской области 24 февраля 1931 года. Когда мальчику было четыре года, умер его отец, а через два года – мать. В шесть лет маленький Лев остался сиротой и воспитывался тремя старшими сестрами. Единственный брат, военный летчик,погиб на фронте в 1943 году.

Фото: Лев Воробьев с сестрой Клавдией. Источник: virtual.novgorodmuseum.ru

После седьмого класса средней школы Лев поступил в Киевскую среднюю спецшколу ВВС, а после нее – в Батайское военное авиационное училище им. А.К. Серова. Получив первый разряд, выпускник остался в училище, ему поручили обучение инструкторов полетов на реактивных истребителях.

Летчиком Воробьев стал через год, а через 10 лет началась его карьера космонавта. Лев успешно проходил медкомиссии и подготовку по космическим программам «Алмаз», «Контакт», «Спираль» и другим, но в космосе так и не побывал. Наконец в 1973 году его утвердили в качестве командира экипажа на программу «Союз-13». К полету космонавт готовился с мая по декабрь.

Разработка «Союзов» началась в 1962 году. Изготовление одного корабля занимало два-три года. Всего эти корабли совершили больше 130 успешных пилотируемых полетов. После завершения полетов американских шаттлов в 2011 году «Союзы» остались единственным средством доставки экипажей на международную космическую станцию.

Подготовка прошла успешно, знания и здоровье – в норме. В начале декабря Воробьев прибыл на космодром Байконур. Казалось, уже ничего не сможет ему помешать подняться поближе к звездам – до запуска корабля оставались считанные дни. Но мечта о космосе так и осталась мечтой – Льва Воробьева и бортинженера Ядзовского отстранили от полета, они стали дублирующим экипажем. Вместо них восемь дней в космосе провели Петр Климчук и Валентин Лебедев, которые раньше считались «запасным вариантом».

Фото: visualrian.ru

Решение о перемене экипажей приняла госкомиссия, в заключении которой значилось: отстранены по причине «излишней прямолинейности командира и принципиальности бортинженера».

По данным некоторых источников, командир и бортинженер оказались психологически несовместимы.

«Каждый из них добросовестно относился к тренировкам, но когда этих людей свели в один экипаж, их сильные стороны перешли в амбиции, которые стали мешать их совместной работе. Они пошли по пути «перетягивания каната», выясняя, кто важнее в экипаже и не считаясь с мнением друг друга. К сожалению, у них не хватило понимания того, что их будут оценивать не по отдельности, а как экипаж. Им выпала трудная доля: они так и не слетали в космос, и то, что им пришлось пережить, – это очень тяжелое испытание...» – говорил Валентин Лебедев.

«Союз-13» полет провел успешно. 18 декабря космический корабль поднялся в небо с Байконура, а 26 декабря его спускаемый отсек приземлился в 200 км от Караганды. Конструкция этого корабля отличалась от всех остальных «Союзов» – на его борту была установлена система телескопов «Орион-2».

Фото: mota.ru

За время полета корабль, весивший во время старта около 6,5 т, сделал 128 витков вокруг Земли. Помимо съемки в особых режимах Солнца, Земли, звезд и космического пространства космонавты проводили медицинские эксперименты: исследовали кровообращение головного мозга в спокойном состоянии и после физической нагрузки в условиях невесомости, а также продолжили серию биологических экспериментов по выращиванию в космосе льна и хибинской (пекинской) капусты.

Лебедеву и Ядзовскому удалось получить много новых данных, в том числе выявить в планетарных туманностях неизвестные ранее элементы, открыть много новых слабых звезд, выявить первую сверхмощную звездную хромосферу (внешняя оболочка звезд, окружающая фотосферу – излучающий слой звездной атмосферы). За насколько дней полета корабль и космонавты собрали столько информации, что расшифровывали и обрабатывали ее около 10 лет.

Для Льва Воробьева последним шансом побывать в космосе стало назначение командиром основного экипажа на станцию «Салют-4» в 1974 году, но он не успел приступить к подготовке – в июне его отчислили из отряда по состоянию здоровья.

Фото: vnnews.ru

Больше 12 лет Воробьев проработал в отделе систем жизнеобеспечения и спасения космонавтов, в 1982 году его наградили орденом Красной Звезды.

Умер Лев Воробьев в Московской области 12 мая 2010 года. Похоронили космонавта на гарнизонном кладбище, рядом с супругой.