«Сальсксельмаш» заключил договор о расширении сотрудничества с Минским тракторным заводом

Ростовская область, 30 сентября 2025, DON24.RU. Донское предприятие ООО «Сальсксельмаш» заключило соглашение о сотрудничестве с ОАО «Минский тракторный завод» на Международной промышленной выставке «Иннопром. Беларусь». Об этом сообщает пресс-служба областного правительства.

«Сальсксельмаш» уже давно оснащает белорусские тракторы навесным оборудованием.

«Стороны договорились о совместной разработке новых моделей техники, ориентированных на потребности белорусского рынка, а также о существенном увеличении объемов поставок», – пишет источник.

Соглашение позволит выполнить задачи, поставленные нацпроектом «Международная кооперация и экспорт».

«Это соглашение – отличный пример того, как синергия промышленных предприятий может способствовать достижению национальных целей. Это не только вклад в развитие нашего донского экспорта, но и важный шаг на пути к технологическому лидерству, к которому мы стремимся», – отметил министр промышленности и энергетики Ростовской области Андрей Савельев.

Ранее сообщалось, что Каменский завод транспортного машиностроения получил большой льготный заем.

Дзен

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации

Дорожные фонды муниципальных образований получат дополнительные средства

Дорожные фонды муниципальных образований получат дополнительные средства
Фото: ЗСРО ©

Ростовская область, 6 ноября 2025, DON24.RU. В донском парламенте прошло общественное обсуждение на тему пересмотра ставок по транспортному налогу для укрепления и расширения возможностей дорожных фондов муниципалитетов.

Заместитель губернатора Ростовской области – министр транспорта Алена Беликова напомнила, что транспортный налог стал основным источником формирования муниципальных дорожных фондов, используемых для финансирования расходов на содержание и ремонт автодорог местного значения.

По ее словам, размеры налоговых ставок транспортного налога по многим категориям транспортных средств на Дону не пересматривались с 2008 года. Вместе с тем фактические затраты на строительство, реконструкцию, ремонт и содержание дорог выросли в зависимости от видов работ в 4–12 раз.

«Все это приводит к необходимости поиска дополнительных источников финансирования для того, чтобы мы могли поддерживать состояние улично-дорожной сети», – сказала Алена Беликова.

Первый заместитель председателя Законодательного Собрания Ростовской области – председатель комитета по строительству Сергей Михалев отметил, что в донской парламент неоднократно обращались представители муниципалитетов с предложениями по корректировке налоговых ставок по транспортному налогу, и необходимость изменений явно назрела.

«Транспортный налог – это один из основных источников формирования дорожных фондов в муниципальных образованиях. Средства дорожных фондов в основном расходуются на содержание автомобильных дорог местного значения. Доля расходов на эти цели составляет до 70% общего объема. Значительная часть средств направляется на текущий ремонт, их доля в дорожных фондах – 10% и на капитальный ремонт – 7%, – рассказал первый вице-спикер донского парламента. – Повышение налоговых ставок транспортного налога обеспечит дополнительное поступление средств в местные бюджеты. Так, объем поступления по транспортному налогу за 2024 год составлял 4,8 млрд рублей. Прогнозируемые дополнительные доходы бюджетов муниципальных образований за 2026–2028 гг. в общем объеме составят 1,9 млрд с темпом роста 138,8%».

В настоящее время размер налоговых ставок значительно ниже максимально возможного уровня, определенного налоговым законодательством, добавил Сергей Михалев.

В случае принятия поправок поэтапное увеличение налоговых ставок по транспортному налогу планируется с 1 января 2026 года и с 1 января 2027 года. Повышение не затронет некоторые виды транспорта, включая автобусы.

«На автомобиль с мощностью менее 100 л. с. и старше 10 лет налог вырастет на 348 рублей и составит 1044 рубля в год. А на автомобиль с датой выпуска менее 10 лет сумма налога увеличится поэтапно – в 2026 году она составит 1440 рублей, а в 2027 году – 1800 рублей», – уточнил Сергей Михалев.

Кроме того, законопроектом устанавливается единый подход к льготам для инвалидов всех групп и инвалидов с детства, которые будут освобождены от уплаты транспортного налога.

Сергей Михалев подчеркнул, что для других льготников ранее установленные в Ростовской области преференции по транспортному налогу будут сохранены.

После общественного обсуждения инициативы по внесению изменений в налоговое законодательство Ростовской области будут рассматриваться профильными комитетами донского парламента. Окончательное решение будет принято на заседании Заксобрания, которое состоится 20 ноября 2025 года.

Дзен
Лента новостей