Минтранс: Завершено объединение железных дорог Новороссии

Минтранс: Завершено объединение железных дорог Новороссии
Фото: https://gd-n.ru ©

Ростовская область, 20 июня 2024. DON24.RU. Слияние железных дорог Донбасса и Новороссии в единое предприятие «Железные дороги Новороссии» завершено. Об этом сообщили в Министерстве транспорта России.

«Завершено объединение железных дорог новых регионов России в составе федерального государственного унитарного предприятия «Железные дороги Новороссии» (ЖДН)», – говорится в сообщении.

В структуру организации вошли имущество и персонал бывших предприятий «Донецкая железная дорога», «Луганская железная дорога», «Херсонская железная дорога», «Мелитопольская железная дорога» и трансграничный концерн «Железные дороги Донбасса». Кроме этого, в ведомство переданы Донецкий институт железнодорожного транспорта и Дебальцевский колледж транспортной инфраструктуры.

Как отметили в Минтрансе, слияние позволило выстроить единую логистику и создать общую систему управления процессом перевозок в четырех регионах.

«Мы объединили ремонтные базы локомотивных и вагонных депо, а также сосредоточили весь диспетчерский аппарат в едином центре управления перевозок. И главное – сейчас составы могут беспрепятственно проезжать по всему маршруту. За счет этого и скорость доставки грузов выросла», – отметил и. о. генерального директора «Железных дорог Новороссии» Андрей Казаков.

Сегодня численность сотрудников ЖДН составляет 15 936 человек. Штат укомплектован на 72%. Наиболее востребованы монтеры путей, электромеханики, машинисты, слесари.

Размер средней ежемесячной зарплаты на предприятии в 2,6 раза выше, чем она была на железных дорогах, которые вошли в состав ЖДН. Индексацию планируют проводить ежегодно. В марте этого года во время встречи с премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта Алексей Дружинин заявил, что зарплаты сотрудников «Железных дорог Новороссии» сравнялись с зарплатами в РЖД.

ГУП «Железные дороги Новороссии» создано 29 мая 2023 года. Основные задачи предприятия обеспечение потребностей регионов в грузовых и пассажирских железнодорожных перевозках и поэтапный вывод предприятия на безубыточный уровень.

Дзен

Игорь Бураков: Новые приоритеты в поддержке инвестпроектов позволят преодолеть кадровый голод

Ростовская область, 18 апреля 2025.DON24.RU. Законопроект, устанавливающий приоритет государственной поддержки инвестиционных проектов, нацеленных на роботизацию производств и внедрение технологий искусственного интеллекта, а также разработок в этой сфере, обсудили на комитете донского парламента по экономической политике.

По словам председателя комитета Игоря Буракова, это ключевая законодательная инициатива, с которой профильный комитет сейчас работает. Новые законодательные решения позволят максимально быстро получить позитивный результат в борьбе с кадровым дефицитом в экономике.

«Если еще недавно в приоритете было создание как можно большего количества рабочих мест, такие проекты поддерживались в первую очередь, то сегодня мы столкнулись в экономике с беспрецедентным для постсоветского времени кадровым голодом. На самой популярной цифровой платформе поиска работников, например, количество вакансий два последних года растет в четыре раза быстрее, чем количество резюме. Федеральный Минтруд сейчас фиксирует в России дефицит работников на уровне 1,6 млн человек, к 2030 году кадровый голод, по их прогнозу, может составить уже более 3 млн человек», – подчеркнул Игорь Бураков.

Ростовская область наряду с Москвой, Московской областью, Татарстаном, Краснодарским краем входит в десятку субъектов РФ с наиболее острым кадровым дефицитом, особенно в обрабатывающей промышленности. Экономика региона в последние годы растет, количество рабочих мест увеличивается, но прироста населения не наблюдается.

«Возникает ситуация, когда строительство новых заводов приносит благо для экономики, но параллельно создает дополнительные кадровые трудности для уже существующих предприятий. Новым производствам сложно находить необходимых специалистов, предприятия сманивают их друг у друга, что провоцирует гонку зарплат, не подкрепленную ростом производительности труда. Количество рабочих мест растет, а людей не прибавляется. В этой ситуации действенным и быстрым способом разрешить данный дисбаланс является роботизация и внедрение технологий искусственного интеллекта», – сказал Игорь Бураков.

Поддержка инвестиционных проектов, которые будут обходиться минимальным количеством рабочих мест, даст также положительный социальный эффект. Вырастет и производительность труда, инновационность, а также конкурентоспособность донских предприятий.

Игорь Бураков отметил, что инициатива вписывается в национальные цели и задачи, сформулированные Президентом России.

«Законопроект, внесенный нами в марте, поддержали все заинтересованные структуры, получены соответствующие положительные заключения. По отдельным пунктам поступили предложения, которые мы сейчас отрабатываем вместе с правовым управлением областного Законодательного Собрания в режиме таблицы поправок», – сообщил Игорь Бураков.

Закон планируют принять не позднее мая 2025 года.

Дзен
Лента новостей