25 сентября в МБУ «Центр ИТС» – организации, которая развивает на данный момент систему безналичной оплаты за проезд в Ростове, прошел день открытых дверей. Любой желающий мог прийти и узнать, как работает система, где взять карту, как ее пополнять, что с ней делать в транспорте и т. д. Судя по числу людей старшего возраста, которые обращались за консультацией, о деталях работы с социальной картой осведомлены еще далеко не все.

Какие карты бывают?

На сегодняшний день их три вида: «Социальная карта пенсионера», «Социальная карта обучающегося» и «Транспортная карта». Третью может приобрести любой ростовчанин, она не связана со льготами, но позволяет немного экономить – при безналичной оплате проезд на 1 руб. дешевле.

Где взять карту?

• «Социальную карту пенсионера» можно получить в районном учреждении социальной защиты населения. Для этого с собой нужно иметь паспорт и пенсионное удостоверение.
• «Социальную карту школьника» можно получить в школе или в самом «Центре ИТС» по адресу: улица Социалистическая, 135.
• «Транспортную карту» легко приобрести в специальном терминале по продаже карт и их пополнению или по тому же адресу.

«Транспортная карта» и «Социальная карта обучающегося» стоят 57 руб. каждая. Пенсионерам их выдают бесплатно.

Как пополнить баланс на карте?

Через специальный терминал, отличающийся ярким желтым цветом. Их по городу 53, они установлены на основных остановках общественного транспорта и в подземных переходах. Там же можно проверить баланс карты без пополнения. Посмотреть из расположение можно ЗДЕСЬ.

Как работать с картой?

На входе в автобус, троллейбус, трамвай установлены считывающие аппараты – валидаторы. Карту необходимо прижать любой стороной к окошку. Валидатор сообщит голосом, какой тип карты он обрабатывает, затем выдаст чек с указанием номера маршрута, номера карты, остатка средств на ней. Если вдруг на карте недостаточно денег, аппарат тоже сообщит об этом и тоже выдаст чек с информацией об остатке.

"Мы понимаем, что водители первое время могут сознательно не включать аппараты, чтобы брать со льготников полную стоимость. И мы не сразу сможем это отследить: если с валидатора не идут транзакции какое-то время, мы не можем тут же сделать вывод, что он не включен или сломался. Автобус, например, может по какой-то причине не выйти на линию. Но саботаж со стороны водителей быстро прекратится, потому что по результатам месяца автотранспортное предприятие получит меньшую дотацию. То есть водитель по сути обкрадет своего работодателя. Естественно, работодатель будет принимать какие-то меры".

Василий Зырянов, директор МБУ «Центр ИТС».

Как оплатить багаж картой?

При необходимости водитель нажимает специальную кнопку, и валидатор переключается в нужный режим. И тогда в чеке указывается не оплата проезда, а оплата провоза багажа.

А вдруг валидатор в транспорте не работает?

Транспорт с неработающим валидатором вообще не должен выходить на маршруты. Если же аппарат сломается во время поездки, специалисты на ближайшей конечной остановке в оперативном режиме устраняют поломку. Если ее невозможно устранить быстро, терминал просто меняется.

Департамент транспорта Ростова-на-Дону прекрасно сознает, что система безналичной оплаты за проезд не заработает идеально в первые же дни, об этом говорит и его директор Алла Лоскутникова: – Автотранспортные компании должны быть заинтересованы в бесперебойной работе аппаратуры. Если мы увидим, что валидаторы у какого-то перевозчика не работают систематически, мы сможем применить к перевозчику санкции вплоть до расторжения договора с ним на работу на конкретном маршруте.

Алла Лоскутникова, директор департамента транспорта Ростова

Где узнать о безналичной системе оплаты подробнее?

По телефону 218-92-92 специалисты информационно-сервисного отдела МБУ «Центр ИТС» ответят на любые вопросы о социальных и транспортных картах. Сюда же можно сообщать о том, что в каком-то автобусе или троллейбусе не работает аппарат для считывания карт, о любых проблемах с терминалами.